Лидеры

Посмотрите ограничение момента увеличенное на 25% по всей таблице в пике 450нм, а после посмотрите ось таблицы преобразования расчётного кр. момента в объём впрыскиваемого топлива. Станет понятно, что у калибровщика нет понимания процессов внутри ЭБУ. В EDC17 такой фокус не прокатит и во множестве случаев получите ошибку типа - внутренний крутящий момент, неверное поле характеристик. Допустим SOI угол впрыска внесены изменения для чего? Получить на выходе не расчётное давление в цилиндре на такте впрыска. Не претендую на истину, но это всё крайне очевидные вещи. Здесь не нужно быть инженером боинга. P.S. возьмите дамос, на этот блок они валяются в сети. Ломаный ols, подгрузите свою прошивку, найдите все таблицы в дамосе, которые исправлены у вас. Почитайте описание этих данных, проведите анализ, если теория работы дизеля знакома, то я думаю пазл сложится, что почему от чего и для чего, конкретно в этом случае.

На крайняк можно залить дилерским способом. Судя по двигателю, скорее всего, автомобиль выпуска до 12" года. Делается offline через GlobalTIS. В качестве адаптера, подойдет адаптер J2534. Например OpenPort, SM2 и т.д. Часто такие блоки программирую. Дампы не собираю т.к. работа по SPS (закачка ПО через GlobalTIS) занимает 15 минут. Делается и на машине и на столе.

Преды потыкать... Bcm под рулём или за перчаточный ящиком. Может питание отвалилось.

При прописке ключа синхра сама должна лечь.

в Канаде очень плохое цетановое число дизеля. Почитайте в интернете. С низким ЦЧ, верхов не будет 🤪

Всем большое спасибо ,завел . Все правильно написано по поводу синхронизации ,купил другой блок, привязался опкомом без проблем, дампы после привязки стали совпадать на 100% с изначальными . Из этого делаю вывод что в первом посту обсалютно рабочая пара с пином 9506, а блок на машине был неисправен.

Пежо 307 позволил отключить боковые подушки , сменить конфигурацию блока airbag ... Обнулить его...

вопрос решил, приобрел VAS5054A, установил ODIS, купил у китайцев online доступ, все прописал адаптировал, машина работает как часы, всем спасибо за советы и подсказки

Вот, дополнения. Игла.txt

x431pad7_V7.00.016 (с топологией) для планшета, хорошо подходит для разрешения 1280х720-800 x431pad7_V7.00.016.txt

Прошейте esys-ом сток, делов на 10 минут

а вдруг ведро размотается на 450.... ведь в запросе по передачам аж 460...

личка

ID: 03B07D0415DA4FEAED9477E90BDFC106 Ver: 16.00.XXX NA: 9162fbbe36fba678b8dd19392f362ca150002206162133 EU: ac9e6cd46d69c867ca1669ac485462e650002206162133 JP: a5e0b09fd23021006322160077793c35b753a54afc8fd4 OT: d0ff067d373171d49829d4a75cede2ee50002206162133

Всем спасибо ! Эпопея закончилась , сменил кодировки . с левого руля на правый . все ошибки потухли . делал DAS через openport.

Тест на стоящем авто, потихоньку газ нажимаю. в какой то момент сильно задирает давление, что то около 3000 оборотов. Прошивка адекватная, заливал SGO сток по иденту старого блока. Проблема не изменилась. Что то непонятно по дозирующему клапану в ТНВД, видимо неправлтно налив регулирует и регулятор в рейле не справляется... Сделал Одисом, один хрен та же ситуация Все, нашел косяк) Снял клапан налива с тнвд, а там кусочек уплотнительного кольца плавает... Долбаные топливщики, перебрали насос... Ну и я голова два уха, полез в дебри прошивок

Вот 89663-60650_ori.bin

Обновлена оболочка X431_PADVII_EUROTABIII_APP_V7_00_017_RU (с топологий) для "планшетов" (добавлены новые иконки) X431_PADVII_EUROTABIII_APP_V7_00_017_RU.txt

Вы не сможете. Да и мне не важно. Будет время соберу вам последней версии AUTOSEARCH под ваш отлом. А пока на этом все. Делать мне тут в теме больше нечего. А репутация --которую мне проставили буквально за день в сговоре толпы--мне не мешает--даже нравится. Потраченное мною время не жалко. Всем не поможешь--а хоть одному--святое дело. Бывайте. теперь точно все...... Не откладывал на долго --собрал AUTOSEARCH V10.8 --под твою лицензию. ссылка на все в ЛС. Все это вложение в winrar = 35,6 МБ (37 411 758 байт) путь к AUTOSEARCH -как К обычной марке Phone\cnlaunch\X431Pro3S\9685901008xx\DIAGNOSTIC\VEHICLES\AUTOSEARCH\V10.8 + установи к нему и этот .апк-->> VIN_RECOGNITION_APP_V1_01_007_EN.apk + добавил к установке -- ранее не положил в вложение -->>> DiagBaseService_App_V1_00_010_EN.apk

hi test this file password //pm WinOLS (Skoda (SKODA EGR OFF) - 381469).rar

Renault DF to P code converter Renault DF to P code converter.rar

Што вы и в самом деле накинулись на человека? Я вот тоже не знаю (ну у меня и клипа-то нет). Сколько раз бывало, только купил/распаковал прибор и как раз приспичило на работе использовать. Или несешься под конкретный случай покупаешь какой-нить ЕЛМ. И клиент тоже может над душой стоять, особенно летом, в боксе не спрячешься!))) Терпимей надо быть, коллеги)

лично как я скачаю я поставлю плюс, но пока даже и этого не могу сделать, мне очень они нужны

Вроде гуглится что есть... Кнопки на ключе есть закрыть открыть? Если есть работают?

тогда имеет смысл купить живой аппарат за 80$ и выложить образ HDD сюда. С удовольствием скачаю. бесплатно. 🙂 P.S. возможно после замены HDD потребуется пролить прошивку для инициализации HDD

зачем???очень нужная тема

Есть , руссифицированный софт, не бесплатно, стучитесь в личку. Покупал тоже для 307-го с выдвижным экранчиком.

б.у 80$ патифон стоит игра свечей??

Opel Insignia 1.8 AcDelco E83 по розетке чтение минут 40 , запись минуты 2 . Читал-писал как Meriva 1.6 модулем Delco , адаптер OpenPort 2.0 ори.

Добрый день может кто-то может помочь…? Audi A4 b7 2005 год моторный блок edc15vm+ 2.5tdi BDG Приборка RB8 crypto. Сгорел насос тнвд поменял не заводиться не как не привязать насос к блоку управления, купил от той же машины ебу но к приборке тоже не хочет привязываться, пин коды все вычитаны толку ноль. Может кто-то может помочь сделать ебу virgin дамп…? Еепром ебу 24c04 флешь память Am29F800bt