Лидеры

Сток 18.06.2020 DIAGUN IV+ https://carmasters.org/topic/27970-стоковые-марки-для-easydiag-idiag-mdiag-pro-и-тд/page/9/

ID: B1E8EB71A369FB082507AF868F77A203 Ver: 15.10.XXX NA: 82dfbfd46bc29fd5e43a2687f1c68a2350002006180021 EU: 81cb884d48f7fce0fb38090118e88cef50002006180021 JP: 3173c33df514000062201800f6e0ff15d10dba1e574fec OT: 68b2f2d8634a50bf5ce3f96e67855eb850002006180021

ID: 02C792877B5711700010147CA1E9D605 Ver: 14.10.XXX NA: 26d7b49817b5245a77bb7c8bf2ce9f6950002006172324 EU: 7e66fbd10169327f9a6dcb6ea5fd8cb950002006172324 JP: dc8b32a53817230062201700b8fc40453a42512436586d OT: d959f7e4c0b50c3ed5a9fbcb6b9ee87b50002006172324 Для благодарностей, пишите мне в ЛС.

ID: 02C792877B5711700010147CA1E9D605 Ver: 14.30.XXX NA: a6e60302381ec081fe36c1139556812850002006172238 EU: cec594becbff61523ae479575a7f3df550002006172238 JP: 2e1c47e37edd220063201700f5a75e852e40b66e7010eb OT: 409ff6283c55175b0cc27ed4c03d938e50002006172238

ID: 90A8A0190618ABCCAA097F7893483302 Ver: 15.10.XXX NA: f1439957fd682e191a58601f6e4b07a150002006172238 EU: 8456b1c5706b745108039f100bf33b4050002006172238 JP: 96559020ff5b22006320170019e9c485d72f7333a71fe2 OT: becdeab40865087b36d97cf2bae18f6f50002006172238

ID: 6105C12E344CB0FF85ED30E439DD8A01 Ver: 14.00.XXX NA: 3a039180a032d264fbd8b48f1ebf62d650002006172008 EU: dd4bf85fd7b854b3ed677f201fc4547450002006172008 JP: 2f6e474aaa292000602017007506a585d18841b19f198e OT: e830807df07d68b60a1a7563c6342c2250002006172008

Вот он какой новый или старый Thinkdiag. Потратил часа 2 на успешное вскрытие . понадобились ускогубцы, железная лопатка, нож, мини пила. номер не скрывал намеренно. Между плат залит клей как разберу дополню фото. 2 фото сравнение Easydiag 3.0 и Thinkdiag В архиве содержимое папки cnlaunch eobd, demo, toyota и resetbrake/ ThinkDiag.zip

получить сердечное приветствие. Я заинтересован в том, чтобы научиться понимать шестнадцатеричные дампы. и системы иммобилайзера немного более углубленно. Мой вопрос не направлен на то, какая команда программирует автомобиль. скорее, некоторое чтение, которое позволяет мне понять компоненты безопасности, криптографию, RFID и т. д. Если есть информация, буду благодарен. У меня есть под рукой исследование, проведенное до megamos 48. Если кому-то из вас это интересно, я с удовольствием вышлю его (на английском, но его можно перевести) Большое спасибо за ваше внимание и за любое сотрудничество вы можете дать мне. megamos 48.txt

он пошутил, ДЗ уже сделал софт для этих адаптеров

на коменты подписчиков чётко отвечает.... https://www.youtube.com/watch?v=YUleHrHlLoY

Правильное название - синфазный дроссель CAN. По нему в гугле найдётся что нужно

Сток 18.06.2020 DIAGUN IV+ https://drive.google.com/file/d/1LZmeFsoBoRZF99TH8iMY8son2Hox5Rhi/view?usp=sharing

ЛСД — полусинтетическое психоактивное вещество..

Для начала состряпал тест-плату После всех доработок фултест Что делал. Кондеры поставил по схеме. В обвязке преобразователя 34063 заменил резисторы 390 на 180, 1+1 ом добавил ещё 1 ом, дроссель поставил 220 мкгн, преобразователь стал под нагрузкой уверенно держать 10 и 12 вольт, но на нагрузке 100 ом греется, естественно, т.к ток 120 мА при 12 В. Но фултест по 10/12В не проходил, т.к куда-то пропадали около 1 вольта при 10/12В. Сделал выводы-напряжение съедает BSS84(по даташиту 50в, 130ма, сопротивление открытого перехода 10 ом, а это при нагрузке 10 ом ооочень много). В схеме и на кит плате есть отличия в обозначениях. Для интереса заменил 3 обведённых транзистора По справочникам искал с p-chanel их не так много. BSS83 получше (60в, 330ма, 3 ом) Si2309 (60в, 1,25а, 0,55 ом)-оч хорошо BS850 (60в, 250ма, 3,5 ом) получше NTR4502 (30в, 1,95а, 0,2ом) оч хорошо ещё на 30 в Si2303, Si2307 и тот что у себя нашел и поставил ME2347 транзисторы на 20 вольт не смотрел, наверное нет смысла

Hyundai Tucson 2015 блок 95910-D3200 (xc2361a) файлы проверенные лично tucson_2015_95910-D3200_xc2361a_srs_clear.zip

ID: 366983D32DC0C0428DC76B290467FC02 Ver: 15.00.XXX NA: ffe5ecbdcd50714128b36f92327758f450292006171828 EU: 1df2a5949e0bdeab448ff685444b26f850292006171828 JP: 1f10b57327a0180062201729ea92d7852b5c482c1ec6f6 OT: 675ae40d8f54ed08fea70cd112334ea150292006171828

ID: 9F5872E13257F9213E300EA3236EFE04 Ver: 15.00.XXX NA: 86016157a3c1d507bd7c6a5ea2c182e450002006171644 EU: 3db766e0c82a69c5f2b630688f47ede350002006171644 JP: d54ed84ee19b160064201700fcf46545eafaa336a8ce79 OT: a2bffc3214c0f50998f43defc80a38ab50002006171644

ID: 1711FA92187579CE93CB86430E124005 Ver: 13.00.XXX NA: 284317708b2fede59cbe8e127773f5ab50292006171624 EU: e4bc8ce3bb1a351886de7adec58a5a9850292006171624 JP: dce9db12d2981600622017290598f345fd3cd7dd5891fb OT: 2d2a8fcff640932c3bcb501cb5785d6d50292006171624 ID: 6DE54F8E6B465AA6097FBAD411F9F002 Ver: 14.10.XXX NA: d4fd3fe43651fb683e798d92b793c78d50292006171624 EU: f8f7ce2fd2dd1e81b5f5ca128e85121c50292006171624 JP: 9d23eec9949c1600622017297e6d0d45cf8a6e4ed53332 OT: ba85e9e35de741cee39a12b7490e1d5550292006171624

Где Модератори?Че то не вижу...Тема такой длинни не должно в этом форуме. Летчик истребителя ты будеш первым кто катапултьируется отсюда,и не только отсюда если я вам буду отслеживать...

Изначально нормально общался бы подсказали бы направление что как сделать а ты как черт тут себя ведёшь

Внизу возле проца где припаян твой черный провод 4 стабилизатора 5v для каждой группы датчиков по 2 шт. Была где-то найду отправлю.

Научитесь общаться с людьми не ТЫкайте!!! Каждый человек должен быть уважаемым.

ID: 0C7116800BDE5907FFF9377EE6B5FC00 Ver: 15.10.XXX NA: fc20e608b9c15fadd4e7cd754147ce0a50002006170752 EU: 70f516b79cccd1329e4f7f7d2f08306a50002006170752 JP: 0e24cee3fef3070065201700e767762565e90524dc7324 OT: b5fd6b2adc4578006987b8fc8127be5b50002006170752

Ни кто тебе так свободно не расскажет про это все !!!

Зря Вы так, он реально грамотный спец.

За 5 лет у тебя 5 Сообщения,и только дайте,но вижу веобватся можешь,ты клиент для меня,а клиентов здесь негуй делать...

Если бы понимали мерседес не делали столько бестолковый телодвижений....защёлка в норме оставьте его в покоя,свма привяжется,может его обнуляли и оставили так. Причина в большой вероятностью CAN P,отсоедини все остальное,ABS,EGS,EWM и оставь только EZS и CDI,можно подключить на столе и привязать,заодно и убедится .

На 8 стр.

Блок ngc3-4 Motorola можно лить без КС будет работать. Увалить надо постараться.

Пробуй пароль в личке DUMP V2.rar

Ford Escape 2009 с блоком 9L83-14b321-A (внутри MAC7242). Внутри crash и cleared файлы. Проверенно собственноручно. escape 2009 mac7242.rar

Lada Largus 2016год 8201 163 282 A ver42 95160 лада ларгус 13 2016.rar

Citroen C3 (извините, год не помню, не записал) с блоком 9651927580. Внутри HC912B32 с крэш датой и чищенный. Проверено собственноручно. Citroen c3 9651927580.rar

вопрос: зачем оно вообще? лично я считаю блоггерство психическим отклонением. нормальные мастера подобным не занимаются - им тупо некогда (и лень :)) ага, поэтому надо наплевать на коллег и рынок и любой ценой набирать себе клиентов, занимаясь самопиаром? я вижу ведение канала на трубе и твои объяснения тут именно в таком свете. клиент не понимает уровень мастерства, ибо не понимает саму тему. поэтому идут, прежде всего, к тем, кто обещает сделать дешевле (демперасты) и тем, кто о себе красивше всех кричит (блоггеры в т.ч). про остальные моменты о вреде профессионального блоггерства выше всё уже сказали. в одном ты прав - прогресс неумолим и со всеми нехорошими человеками бороться не получится, проще смириться и выживать по-своему. само собой, что интернет - самый удобный источник инфы. я сначала пытаюсь найти характеристики и отзывы. потом, если остаются непонятки, спрошу коллег, которым доверяю. блоггеров практически никогда принимать ко вниманию не буду, ибо они либо проплачены и гонят скрытую рекламу, либо вещают только ради самопиара. полезной инфы в видосиках на тытрубе ровно столько, чтобы привлечь к себе внимание. зато времени на просмотр уходит на порядки больше, чем нагуглить то же самое по форумам. зы: а ты свою подленькую натуру ещё и подкрепил действием, поставив минус под моим древним совершенно нейтральным постом. месть - удел слабых..

ЦЕНА 20000р.

Я о том же. Какой смысл ставить " бизнесмена " модератором. Ведь он не о пользе форуму думает.

ID: F84FD7BD31D01F8F1E3D8AAC103CC702 Ver: 12.10.019 NA: 293af001540b8f2154a25436f506240e50001806241722 EU: d36b2c276ff62074d053041fbd53b37350001806241722 JP: 00e8feef472c170062182400686d12255d8f8a1d1d2fb6 OT: 6ad8eb39a9ea13bacda1e86e71ca692550001806241722

Скорее всего подсветка внутри дисплея по типу как в LCD дисплеях телефонов/ноутбуков. Не ужели не разбирал ни разу дисплей битый? Там полоска светодиодов с одного из краёв скорее всего, силиконовых ВВ проводов ведь не идёт к нему? Фоток мало что бы понять тип дисплея. А так он скорее всего разбирается по слоям. Только вместо лампы полоска диодов.

Ехать к специалисту! Шину рухнувшую подымать!

за что боролись на то и напоролись добрый вечер вам

О у Димона уже новая тема! он уже "каллибровщик" то на прошивки кто правит людей кидал, Вы уже наверно 101 кто прилип, он уже по всей сети отличился!!!!

вкину своих 5 копеек. в последние время стали приезжать клиенты которые ремонтировали свои машины по интернету. насмотрелись ютуба, типа да че там делать, все ведь просто и понеслось. благо елм327 как грязи и стоят копейки , смартфон есть практически у всех. автоком за 35 баксов чуть ли ни в каждой машине в бардачке валяется. наменяют кучу датчиков, актуаторов, вкинут кучу бабла ,а проблема как была так и осталась. начинают чесать репу и искать кто же все таки решит проблему. проблему решаю за 2-3 цены от того что было бы , не лезь хозя в авто сам. а иногда и гораздо дороже. все зависит от глубины внедрения клиента в автомобиль. не все так плохо. от ютуба тоже есть позитив. да и еще такой момент, те кто всегда крутили гайки, и о законе ома никогда не слыхали, об электронных компонентах я уже молчу, накупив дешевых сканеров стали крутыми диагностами - электронщиками, используя видосики с ютуба и опустив цену за работу ниже плинтуса. самое прикольное что лезут в электронные блоки и пытаются их ремонтировать. поэтому авто с простыми проблемами уже лет 10 как пропали. зато появились авто которые тягают от сервиса к сервису. там проблемы серьезные и не всем они по зубам. но каждый сервис добавляет свои . вот такие в основном на шнурках, эвакуаторах попадают в ремонт. и тут уже ютуб нервно курит в сторонке. доставайте парни кошельки вот как то так. коллеги не рвите душу. успешных ремонтов всем. денег уже на авторемонте больших не заработать в основном.. смеритесь с этим.

просто многие принимают патологическое мышление За нормальную жизнь.. и здесь уже нужен б.гейтс с идеей о сокращении населения до минимума.. :)))

Здравствуйте. Ищу распиновку блока BSI Plan 9636760580 F VALEO BSI GOX - 00 Ref. ANN: A11997 Ordre ANN: 2124 28/11/02 22:14 Poste de Controle: 3 Piece 9644098180 Variante: C. Заранее благодарю.

Не хватает сообщений, не могу посмотреть предыдущий пост. На всякий случай дополню. 307 BSI схема.pdf 307 BSI разъёмы.pdf 307 BSI разъёмы2.pdf

это не аналоги , функционально разные.

BMW E38 1997 г.в. Мотор М52 3.5 л. DME 5.2.1 EWS 3.3 АКПП Случайно коротнул плату EWS когда лазил выдергивать датчик испарителя кондея. После этого машина перестала крутить стартером. ИНПА и ДИС перестали видеть EWS, приборку, блок кондея. Пробовал синхрить - не выходит. Ставил другую связку EWS-ключ. Подкидывал другую приборку. Так же, ноль эмоций. Проверил все предохранители, в т. числе под ковром и в багажнике. Помогите советом. Такое впечатление что рухнула шина данных. Как быть ?