Лидеры

пин вводи правильно, он там не GE3G !

vito 638 srs.rar

twd L9BRPY68WFQZZ42QXU424FT4XWBUAJ3DVG7LUL4NJGZ7K2MEJE9DPWWJFKF3QF6SLZENZ sergei79 F75WYRKBLQGAXGM27ZQYHH4J68SCET2JDCYWRCXDPQAWRWGRL44ALP75Y46BB5DS9FG46 Zann FXG5MFK28CF8U8NRSLQZQBY8W423HEZBFMHQJJRX4J8SSFA52R79QQPLEC9K933P8Z9N5

натуральная кривая китайская копия диска и софта с вирусником

только у спринторов дырка на 14 пин 2--------5 3--------4 5--------1 6--------6 7--------7 8--------8 9--------9 10------10 11------11 12------12 13------13 14------14 16------3

ну типа так 2--------5 3--------4 5--------1 6--------6 7--------7 8--------8 9--------9 10------10 11------11 12------12 13------13 14------14 16------3 на фото неправильно.поспешыл

Пока кто лоханулся сказать сложно в 2001 году были как одна разьемные с синхрой так и трех разьемные с пином.

уже посадил на место, 564й (подозреваю что можно менять на 563й) живой 562й заменил на 561й работает зараза хорошо что он с выносной флеш работает и не не пришлось прошивку заливать. Подкинул только что на столе и абритусом фбс дату отдал., уже собрал отдам сегодня пускай на авто проверят. может еще чего вылезет. Свет хреновый фото не очень видно с маркировкой 561й вместо 562го

stop start

говорят после отрыва она еще пол года работала. я в принципе нашел виновника торжества... тут уже больше спортивный интерес перегрели 562й мотор, вздулась подложка с пятаками с одной стороны. а у меня такого проца под рукой нету, но есть 561й по даташиту отличается только компрессией кода, у 562го она улучшена, кто нибудь пробовал такую замену 562й на 561й? ну что буду экспериментировать, трафарет подобрал будем катать

формат файла - .frf - запись или VCP или ODIS кесс тока бинарники пишет - .bin

)) проще маску показать 3412 4321

да пин в свапе , в моторном и в бси одинаковый

123

Я только на работу пришёл) щас комп прогрею, буду искать. Где то был

Уважаемые пытающиеся купить данный флешер у меня за бесценок не засоряйте пожалуйста личку, цена указана, торг присутствует но цены ниже плинтуса не будет. Всякие предложения о покупке по бросовой цене оставьте пожалуйста при себе - не тратьте ни свое ни мое время.

вот доработка ближе к этому случаю. Это на тот случай, если нет тактирующих импульсом на пин28 камня http://carmasters.org/topic/5438-x-prog-555/?do=findComment&comment=212099

часто ничего там не глючит ... проблема с моторчиками тахометра и спидометра , причем сдесь температура ??? Вы не думаете что у вас связи нет бси-моторный ??? может стоит копнуть в етом направлении а не дампы переливать ...

гАспада хватит письками мериться в непрофильной теме имею около 10 кг нержавейки, наверное штук 800 - если у вас не такие можете меня на свою вечеринку даже и не приглашать))))))))))

На сколько сантиметров?

Сплавом Розе пользуйся и все будет ок

На водительской двери стоял блок от правой,с помощью елм конфиг поменял на левый все заработало

245 марок на всех языках по 12.2028 - всё качает

ну, вот и ответ, крутите зажигание

давно уже лежит на форуме ...... Выбираем папку с вашими Ломами и Выбираем папку с Вашими марками и ВСЁ .(раньше xerox называлась) CopyFiles.exe

968590108714.rar

Притащили С4 пикассо и два ЭБУ над которыми поиздевались. За качество фото прошу простить. C4 Picasso. 1.6 turbo EP6CDT мозг med17.4.2 tricore1767.Из того что выяснил: машина затроила, полезли менять драйвер форсунок взяли б/у мозг и с него перепаяли. Ничего не изменилось как ни странно. Решили вернуть все на место и привязать бу мозг. Что то пошло не так))) Точная последовательность действий мне не известна. Хозяин вообще не знает ничего, с тем кто это все делал связи нет (трубку не берет) Но в итоге один мозг вообще молчит, второй подает признаки жизни но не привязан к машине. Буду вязать его и посмотрим что вообще с машиной. Пока все. Позже отпишусь.

Авто оживил. Заменил эбу, заменил BSM , заменил клапан масляного насоса (замкнувший на массу) Дя чего издевались над мозгами я так и не выяснил. Всем спасибо! Тему можно закрывать.

1 блоки по железу не одинаковые 2 кофиги моторного не совпадают 3 на моторном не хватает питания их там 7 шт какие 9 + ??? 12в ? раз не выходит с моторного значит не приходит на моторный , питание транзитом идет . VIN ? c4 picasso.pdf c4picasso EP6CDT.pdf

Toyota Techstream 11.00.019 пока не проверил по работе ключа от предицирующей Отписываемся в теме https://mega.nz/#!Gow2hCbZ !nhdM_dOfQwwT-h03FUqQ0PWHmz0DzVmlG0v3cUSceOw

ак500+ AK500+&SKC_en.rar

Буду первым начинать. Вот по вито дампи замков зажыгания W639 A639 545 21 08.rar W639 A639 900 66 00.rar W639 A639 900 71 00 Q1.rar W639 A639 900 72 00.rar W639 A545 05 08 Q04.rar W639 A639 545 02 08.rar W639 A639 545 09 08.rar W639 A639 900 81 00.rar W639 A639 905 11 00 Q1.rar W906 A639 900 22 01.rar EZS W639 2j74y rem ok.rar

нашол только EDC17C42 EDC17C11,C42 M9R630,692.pdf ED17CP58 M9R 858,859.pdf

вот тут есть дамп с известными кодами: http://remont-aud.net/dump/car_audio/be2580/47-1-0-7114

Опишу не буду жлобом, может кому то сократит время, плата со стороны конденсаторов ставим новый ключ(транзистор) и диод с 612 на 611 блок это видно место пустое есть, с обратной стороны переставляем два резистора с( 612 на 611) обвязки проца они в центре платы стоят рядом один выше по мощней другой на пару мм ниже 1-150Ом кругленький 2-мелкий смд 222, ну и естественно епром, флеш(полный фул прогером), все

да ладно))) мож 1000% всё же? Зачем?Кто ло..нулся-тот и подъ..ся)))Только по делу!

Сам спросил сам отвечу) Вот де в дампе EWS2 лежит ICN