Jump to content

Изменены условия получения доступа к скачиванию с форума. Подробнее по ссылке: https://carmasters.org/topic/31567-изменение-в-правилах-форума-или-как-теперь-получить-доступ-на-скачивание/

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

anton22

Продвинутые
  • Content Count

    74
  • Joined

  • Last visited

About anton22

  • Rank
    Продвинутый пользователь
  • Birthday 01/22/1993

Контакты

  • Сайт
    https://vk.com/chip_tuning_33

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Kovrov
  • Интересы
    АВТО РЕМОНТ
  • Имя
    Anton
  • Страна
    Russia
  • Оборудование
    Сканматик2 VSDS VAS_PC LEXIA LAUNCH X431 X100PRO CAR_PROG MINI_PRO UPA_USB CombiLoader ECU Flasher KESS GALETTO V4 CN900MINI

Recent Profile Visitors

1,209 profile views
  1. заметил такую особенность , когда эбу прикручиваешь на законное место , то выгорают транзисторы. Зачистил все массы, на всякий случай изолировал массовое поле , что бы крышка эбу не касалась его. Всё прикрутил на место. Всё наладилось.
  2. Катушки новые, сейчас разбираю жгут, буду смотреть на предмет протертостей проводов
  3. Всем добрый день, Столкнулся с ситуацией с выше упомянутым автомобилем . Блок управления Bosch me788 горят транзисторы на третьем и четвертом цилиндрах. Авто приехало ко мне на двух цилиндрах. Как рассказывает клиент началось внезапно. Сначало поддергивалась после перестала ехать( нет искры на двух цилиндрах) . Мною было проверено высоковольтная часть, Заменил транзисторы. Авто запустил, работает ровно , пропусков нет. Но стоит выехать на дорогу , крутануть побольше оборотов , как сразу толчёк и дым с ЭБУ))). Отключаю катушки , возврашаюсь в сервис. Снова сгоревшие два транзистора . Свечи новые Denso . В чем может быть дело , не могу понять.
  4. привет,делается всё по пин коду, карпрог удачно помогает, и диагностический сканер
  5. Вопрос решён правкой дампа. Привязка ключей не потребовалась. Помог пользователь с ником Гарри. Всем спасибо
  6. как то на другом кашкае пробвал забивать фф. Машина заводится даже без привязки ключей (видимо идет автопривязка), холостой ход приходит в норму. Но при запуске очень долго крутит стартер. на родном епроме заводится с пол оборота. В итоге тот кашкай удалось кое как обучить - он скинул обороты до 1000, с чем его и отпустил. а примерно через неделю езды он сам поставил обороты на место. привязку ключей в тот раз не делал - посчитал раз заводится - значит само прописалось. Возможно этого и не хватило для нормального запуска. Если по другому не получится - попробую как вы написали.
  7. машина в другом сервисе. на руках только блок управления. по этому ищется вариант правкой епрома
  8. Всем привет . Кашкай после чистки дросселя не хочет обучаться. Процедуру обучения делали - не хочет ни как. Нужна помощь на коммерческой основе по редактированию еепрома. можно в личку. Спасибо. 95320 ecu.bin
  9. Да была проблема в датчике, был очень длинный пуск, запускалась и сразу глохла
  10. Привет, недавно мучился с Kia Rio дизель, не было пуска. осцилки снимал, всё попадало. Через протокол Kia ошибок небыло. Но решил посмотреть через OBD и висит ошибка 340 . снимаю фишку с дпрв ,пуска нет. подкидываю другой датчик и авто пускается))
  11. Всем привет, проблема решена. Были мёртвые форсунки, небыло шайбы между шестернёй и распредвалом. Вал стоял не правильно.
  12. прогреваются все три датчика с 18 градусов до 180 на холостом ходу.
  13. Вы проверьте хотябы питание на защёлке. Бывает провод из подкапотного гниёт. Сигнал в бодик уходит. Массу. Если всё присутствует. Проверить моторчик в защёлки. Только обязательно сначало разберите. А потом почитайте как это делать)) есть вариант под автопривязку ее ff нуть

Список тем для запросов

Тут собраны ссылки на темы для запросов дампов, электросхем и другой информации

Запрос электросхем у дилеров

Тут можно попросить оригинальную электросхему на автомобиль

×