Лидеры

TRAFIC 2 (2010-2011)

Chrysler PT Chruiser 2.2 CRD EDC15 (До 2005 г.в) Bosch 0281010292 363138 EGR OFF STAGE1 ЕгрОфф+Тюн(примерно 160 hp и 350nm) откатана и отлично себя показала во всех режимах. Chrysler PT Chruiser 2.2 CRD Bosch 0281010292 363138 EGR OFF STAGE1.rar Chrysler PT Chruiser 2.2 CRD Bosch 0281010292 363138 ORIGA.bin

Techstream Activation Free for All Всем привет! В этой теме можно бесплатно ( участники с репутацией 20+ ) получить ключи активации для программы Techstream на 5000 дней. Для этого нужно указать свой ИД (32 знака) текстом и версию программы. Ключи возможны для версий от 7 до 13.хх

Дорогие форумчане, Выкладываю файлы для оффлайн программирования DAS 2014 - 09/2016 (включительно). Openshell XDOS (32/64) и Pass-Thru (32/64). 1. Переименовываем оригинальную папку "flashen" в "flashenORI" которая находится в: das\trees\pkw 2. Закидываем папочку "flashen" из архива Offline Programming 2015 to 07-2016 ver 1.01.rar 3. Дальше заходим в c:\program files (x86)\mercedes-benz\sdflash\release\pkw....ищем akttab.csv файлик. Если его там нет - добавляем его отсюда. akttab (2).rar 4. Для отката на онлайн программирование - просто удаляем папочки, а оригинальные переименовываем взад) То же самое делаем для Smart (SMART OFFLINE 2014-2016.rar) и Transporter (TRANSP Offline Programming 2015 to 09-2016 ver 1.0.rar) В случае отсутствия akttab.csv файла в (x86)\mercedes-benz\sdflash\release\transporter, заливаем его из этого архива transporter akttab.rar Для Windows XP Xentry/DAS (2014) систем: 1. Переименовываем папку "flashen" в: das\trees\pkw в "flashenORI" 2. Заливаем папку "flashen" из этого архива Offline Programming 2014 ver 1.01.rar Папка flashen для Transporter Offline (2014) - TRANSP Offline Programming 2014 ver 1.0.rar Для Smart используем тот же архивчик, что и для OpenShell - SMART OFFLINE 2014-2016.rar Коллекция образов SDFlash для оффлайн программирования (Торрент). Можно не качать все, а выбрать именно тот, который нужен. SDFLASH COLLECTIONS 2008-2017.rar

Ребята привет. Купил у китайцев VXDIAG NANO для форд. Диски в комплекте пустые, что не удивительно, но есть линк на Mega. Весит 3.08гб в архиве, разахивированный 8.4гб примерно это целый виртуальный образ, для архива пароль не нужен. Проблема в том что ни один мой ноутбук не тянет виртуаку выкидывает окно что процессор не поддерживается, не понимаю почему. Может кто помочь и проверить работает ли этот виртуальный образ и какая на самом деле версия там стоит. Спасибо заранее за помощь. Линк для форд https://mega.nz/#F!Ud8wETyB!uKd5hVxNv_Tbbqo18BUhCA Линк для мазда версия 108 ( если кому интересно) но эту не проверял и не качал https://mega.nz/#!kFUVjbIT!4XxxO4Dc3n8toLK0UM39xTQ3MlkUfYRL-JZPysM4Dvw Вот в чем проблема конкретно.

Здравствуйте коллеги! да простят меня(надеюсь) модераторы но я уже давненько тут зарегистрирован а скачать файлы не могу т.к. нет 3 сообщений. просто флудить рука не поднимается. поэтому решил выложить здесь пароль от техдока https://mytechdoc.toyota-europe.com логин и пароль вышлю пользователям с репутацией от 50.

Патч для активации Mercedes-Benz Xentry OpenShell XDOS 2018.07 (18.7.4) XDOS 2018-PATCHES.zip

В БЦИ такой-же 3Т5К и такой вин VF7FCKFVE26085543 и пробег 137552 а в чём проблема?

При проблемах с этой микросхемой в основном заниженая подтяжка на линии антены. Ключи меньше ломаются чем предыдушие, так как корпус крепче и конструкция другая. А вообще эта проблема уже давно обсосана со всех сторон на каждом форуме. На данный момент времени только ленивый с ней не сталкивался.

Opel дисплей.

Да и не только они такие! На днях гелику обрезал ампендицит по подушкам признак сидения датского сказали в Москве трешку берут. А я беру 4 и мы не в Москве.

FlashConverter Lite - программа для конвертации между типами файлов различных программаторов. Эта программа позволяет вам конвертировать XProg, Carprog, Rosfar и др. форматы файлов. Просто нажмите кнопку «Открыть», или просто перетащите файл в окно программы, и она будет определять формат автоматически. Файл будет открыт и требуемый размер EEPROM будет выбран из списка (в случае преобразовании из XProg, с возможностью редактирования), в случае при преобразовании из Rosfar не будет автоопределения (вы должны выбрать сами). После настройки и проверки, нажмите кнопку «Конвертировать». Файл будет автоматически обработан, и вам будет предложено «Сохранить файл...» появится диалоговое окно, чтобы сохранить преобразованный файл. FileConverter.rar

Вы стали бы помогать кто говном в тебя кидает ставит отлом потом потом ногами топочет требует что то

078555

IS64LV6416AL-20TA3

ford c max_sw_1037386032_edc16c34_2.20 egr dpf off Ford c_max_sw_1037386032.rar

нет, конечно. да и кто будет писать что-то для столь сырого железа?

Ответил в личку!

А проблема UCH связана с дефектом микры sagem e34707a скорее всего.

Вобщем лямда регулирование отключается на этом эбу не перепрошивкой. И к стате переноси эбу в нём 100% зелень на разъме.

тыж сам этот говнофлешер толкаешь, не удивительно, что такие теплые слова про техподдержку,а я говорю, что там, одно хамьё во главе с Алексом.

https://mega.nz/#!VUoARAIL!j5drBJVF3MfXW_n67CE-JRSAoI8aYvR08xYC7-qqJCk

Mitsubishi outlander 2011 rus. Обычный ключ (не смарт) Пин стандартный, но кто то может и поменять. Не могу брелок привязать с x100, пришлось пин перепроверить. Пин правильный (стандарт), буду разбираться с последовательностью своих действий!

На 5000 дней ключики. Если ИД не сменится.

Ньюансов нет, железо.

Не в стране дело, а в людях...)))

Попробуй троллинг ввести. С большой буквы.

MB_GLK220_2.2_CDI. HW: 0104482140 SW: 6519023301 Installation: CRD2-651-TMA9GD2 MB_GLK220_2.2_CDI_stock.bin MB_GLK220_2.2_CDI_noDpfNoEGR.Stage1.bin

А почему эту чуму не забанят?

Да, забыл написать... Проблема была в блоке управления двигателем. Вылетел транзюк.

Про mqb даже не смешно. На эту платформу в ввди2 лицензия стоит 250 баксов, и сам ввди2 2000. Что вы хотите от говноклона за 300 доларов?

Комбик как вариант.

прикольно особенно про высшее радиоинженерное образованиеи Весь российский автопром на трассе ночью и швец и жнец и в дуду игрец обычно рекламу делают благодарные клиенты

Стало жалко спаленных блоков ... Попробую навести на мысль... Глянь на таблицу контактов блока управления двигателем: 1, 2 и 20 контакты - это входы массы . Но если посмотреть внимательнее, то : 1 и 2 -Ground 20 - Battery sense (-) Это означает, что эти контакты подключеный в разных точках, и при проблемах (плохой контакт ,...) в минусовых силовых проводах от аккумулятора до стартера или кузова атомобиля , во время старта между контактами 1,2 и 20 появляется большое напряжение ... WG.pdf

Довожу до сведения форумчан!!! IMMO OFF на форуме оффициально запрещено Администрацией форума в лице Андрей(Мастак)! исключением являеться закрытый раздел "Иммобилайзеры для Профессионалов"!!! За нарушение правил установленных Администрацией!!! Бан Месяц!!! с уважением Администрация Форума!!! http://carmasters.org/forum/264-иммобилайзеры-для-профессионалов/

Вот еще кальки. Может кому пригодится UPA_Калькуляторы_220317.rar

скрипты на упу 456мб https://www.dropbox.com/s/ofvzhk9j0likwxx/DeviceScripts ok.rar?dl=0

Щоб провірити систему надуву на гермитичність, снімаєш патрубок надуву після турбіни вставляєш в нього фланець з ніпелем і качаєш компресором 1000мб і слухаєш чи нема пропуску повітря в системі)

смысл? че такого в скрине особенно? - все равно у вас репутация не светит....

А может у первой форсы межвитковое просто. Местами сразу меняют в гаражах мастера. Драйвера с защитой от кз и перегрузок стоят , это не ключи в древних моторниках. Амперметр хоть цепляй в разрыв

В приборке нет иммо в шаране, нечего там читать Дык на edc15р и так иммо3, а прога заточена под приборки вдо и бош. Насчёт , некорректно читает , ерунда, читает как надо.

Привет. Паялся юсб паяльником к ктаг? У ктаг есть адаптеры. Выкидываешь оттуда пины и припаиваешь подпружиненые иголки. И на столик. Статика и следы работы исключены. ЗЫ Самое главное сначала прозвонить все переходники. У Китай часто непротравлены платы и бывает замыкания пинов. Корешь так налетел и спалил едц16

А причем тут пин ?

Это формат ктаг свой, если работа по бдм и имеется возможность чтения Флэш, епром и самого проца МРС. Содержит их все три в сжатом виде. Это для полного рекавери или клонирования ЭБУ в автоматическом режиме. А так можно лить раздельно эти три файла по очереди.

Карпрог читает астру Джей?

Покрышки рвутся , причем все сразу

Как не бывает, если слитый флэш поднял авто?

Всем Привет у кого есть новые марки под Еобд 22,53 прошивка 11,57