Активность

Та я понял, что она может использоваться для усиления в аудиосистемах. Меня лично больше интересует, что с авто творится, а то оьщей картины я не понимаю

Блок восстановлению не подлежит. Заменили на рабочий. Тему закрыл.

Это TDA75610DLVPD, я писал выше, это аудиоусилитель похоже, может натолкнет на что-то

Руководство по ремонту BMW X3 (E83) бензин дизель 2003-2010 BMW_X3.txt

С бмв лучше Рейном пользоваться,там есть функция план проверки!

Здраствуйте. Может кто подскажет, есть соната 12го года, походу с корейского таксопарка, клиент захотел выбросить лишние провода и добавить ключ. Выточил, хотел проверить и авто завелось. Ну думаю что чип примотан. Даже нет катушки иммо на замке. И что бы она там стояла тоже врятли. Диагностику еще неделал на завтра оставил, да и остальное тоже. И еще вопрос как на них пульт привязывается? хорсом тоже неполучается. На европейских без проблем, а это чудо впервые ковыряю

все возможно если найдешь LPi Diagnostic Tool + Vialle кабель + key. Без активации можно только смотреть на параметры и удалять ошибки.

Factory Test.zip

95320.binПривет! Но 2ер индивидуален?! Прикреплю свой. Ваш, коллега, испытаю. По результатам отпишусь. Если ок плюсану. ННет, просто плюсану за помощь. Ну а для конфы отпишусь. Спасибо!

То есть, доверять ему все равно особо не получится?

Доброй ночи прошу помощи в проверке прошивки VW T6 EDC17CP20 отшивали 2020 году ЕГР и сажу, пробег 40 000 прогорел поршень сперва 1, поменяли , сейчас 4 . форси проверили не текут , подскажите в чем причина, просят вернуть ЕГР, не понимаю чем он поможет, сажа вирезана физически. Загрузил сток и то что сделано.Спасибо WinOLS (VW Transporter 6 2.0TDI EDC17CP20 (DPF_EGR_off_KS_ok) - 550925).0TDI EDC17CP20 (DPF_EGR_off_KS_ok) - 550925).0TDI EDC17CP20 (DPF_EGR_off_KS_ok) - 550925) VW T6 03L90601GN 8379.bin

в процессы

нужна помощь в подключению к компу, есть адаптер стаговский , возможно им подключить?

Может просто развал нуно сделать? Нужен Рейнгольд. Он должен прояснить ситуацию. Если ошибки только в ЕУР и нет в други блоках то есть вероятность что проблема с кодировками

И как пылит распылитель тоже определяет? )))) Или всё-таки зависит и от мастера...?

И в чому вони не вірні?

Я не топливщик, но в курсе этого. И это вроде идёт как дооснащения стенда. Ну и естественно цена всего этого не по карману большинству сервисов.

Как-то странно что на панели все чисто , в ВАГ например при таких ошибках руль светиться желтым и становиться туже и если в щитке в адаптациях изменить тип индикации неисправности ЭУР то на панели все красиво правда такой фокус проходит не на всех моделях , может и БМВ можно также истой пошаманить? э

На месте то на месте, но визуально. ЭБУ Bosch 7.6.1(2)? Лучше менять в комплекте с дроссельной, желательно с одной машины. Хотите гемора с клиентом, можно и ремонт)

Делает все, + постоянно загружает обновления

Бывает! Ну это в основном моти этим болеют! За V850 пока такого не наблюдалось!

Делает в том смысле, что все марки, или то, что делает все хорошо, и ему можно доверять?

Вот

В оригинальном мануале есть все распиновки. Ди и ещё, сканматик с CAT ET работает круто и по bt и по проводу. А вот с SEM EDT и Perkins EST не заработал( Scanmatik2.pdf

Вы видимо не сталкивались со свежими стендами Бош. Все делает прекрасно, и Делфи и Сименс