Лидеры

Всем здравия. Итог глохнущего "Виталика" таков 1. замена 2 форсунок и чистка остальных. 2. мойка, чистка бака- а там и была "кака" две тряпки, последствия присадок в виде свёрнутого желе. 3. замена топливного фильтра (весь был в желе), хотя при замере низкого давления с насоса подкачки держал норму. Вывод такой, что дизеля ВСЕГДА нужно начинать мыть от бака до форсунок. Тему закрываю.

В этом форуме всё наоборот,мастера платят,клиенты нет.

Да мы так, обсуждаем)) Не спорим. 0.25 дело хорошее

Собсно вот. Утилитки по переносу вина и вида стоковой прошивки в мод файл. Simens Visteon. Не забываем про + ADACT VID Replacer_Ford Visteon.rarVID_Client.rar

Знаю, что на "БЫКАХ" данную тему вообще закрыл суперадмин. Да и ни где не видел, чтоб по номеру полный код в открытом виде публиковали. Везде это запрещено правилами.... А тут клиентам РАЙ.

Лом HOLDEN V43.01 https://transfiles.ru/8eya7

Паулюс Vesta с моторами 1.8 2018г. Lada Vesta M86 (Itelma) Paulus 2018.7z

ага))), я года четыре как бросил курить, теперь почему то в магазинах водка без алкогольная продаётся(, уж как 0,7 за душой, а не во дном глазу(((, Макс и за твоё здоровье то же пойду приму, и за Моторчика и Дока, за всех)))))

проще старом подправить.больше всего включили что то вроде Digitaler Crashausgang — Цифровой аварийный выход

Хочется объять необъятное, когда конкретно знаешь ошибки и откуда они появляются, легче с ними справляться и не наступать второй раз на эти "грабли". Опыт на ошибках, это и есть опыт профессионализма, хотя и не профессионал в этом деле. На сегодняшний день это моё, так сказать хобби...

ребят прекратите спорить, каждый из вас прав по свойму.................. пью за ваше здоровье, 0,25L уже за душой, осталось 0,75L

Все, всем спасибо господа, Отдельное спасибо за железное терпение к глупым вопросам. Машину победил. С утра зашел в сброс блока моторки (насос) При помощи нового пина (Пина от этого насоса) сделал сброс. Он опять выдал секьюрити тай вейт. я оставил включеным зажигание и оставил машину стоять на много часов. (полазил по всем менюшкам с фактическими параметрами и там где сикурити тайм были прочерки) После полудневного отстоя я снова подключил опком и попробовал прописать насос (старым пином)... он меня послал куда подальше. Не выключая зажигание я снова попробовал сделать сброс (Новым пином) и он получился. Потом зашел в иммо и прописал Блок ЕСУ. Все ошибки ушли, все заработало.

Есть сброс в моторном и там его и нужно сбрасывать. Вин при сбросе всегда остается. Если пин вводился не верно несколько раз будет ожидание и пока не окончится пин не примет. Вообще привязка насоса дело пяти минут.

Проверил, в иммо 2 пин опкомом не изменишь.Тогда только читать дамп tms и вручную менять Я тоже не помню есть ли PSG 16 сброс опкомом напрямую,а не через иммо. Если через иммо то тогда и не получится его сбросить по идее(пин насоса иммо не примет,а пином иммо насос не сбросишь)

Опиши, как сброс опкомом делаешь ? Что то тут какая то мистика прям :-)

Электросхемы для Mazda 6 GG series. Обратите внимание, в начале мануала указаны Vin номера тех авто к которым возможно применить его. https://cloud.mail.ru/public/DiaN/Ld7AxSqLw

Попробовать можно,пин в иммо можно изменить и опкомом в иммо 1 точно,в иммо 2 не помню

Ну так опкомом пробуй сбрасывать. И заходи не в иммо, а прямо в моторный и там сбрасывай. Через иммо и не получится сбросить, так как ты насос пытаешься сбросить пином насоса, а опком после ввода пина насоса смотрит пин не насоса, а родной пин в иммо. Поэтому у тебя "опком не принимает пин". Я когда то опком и покупал только для того, что бы можно было моторные напрямую сбрасывать, потому что у тэча сброс только через иммо. Если в моторном(насосе) нет отдельного пункта сброса, то тогда придётся ручками вписать пин бу насоса в иммо и пробовать сбрасывать по штатной процедуре. Но я так ни разу не делал и не могу сказать с уверенностью что прокатит.

Несколько раз видел, когда на пьезе срывало обратку, и форса уходила в мир иной

RASPINOVKA.exe

А какая разница чем лить. Утверждать он может много чего.Дамп ведь кривой

Насчет "деньги заплатил" это вопросы к тому, кому платил. Ну или по новой, но с другим человеком (думаю так будет дешевле в итоге)

Да купите вы уже на разборке блок, и отдайте авто хозяину))) А с этим потом играйтесь пока не надоест, или не сдохнет)))

с замка зажигания приходит и провод должен быть жёлтого цвета

ИМХО, я бы наверно, если ничего не получается, посмотрел бы на реакцию загрузчика, разорвав во время записи UART, заругается он или продолжит запись как ни в чём не бывало.

USA FORD 47.35 EN/RU; DAEWOO 27.01 EN/RU; YOUNGLOTUS 10.11 EN; ASTONMARTIN 10.40 EN/RU; FERRARI 10.70 EN/RU; NISSAN 44.01 EN/RU; PERODUJA 13.35 EN; PEUGEOT 43.50 EN/RU; PORSCHE 22.30 EN/RU; RESETAFS 10.65 EN/RU; RESETBOX 10.65 EN/RU; RESETIMMO 10.65 EN/RU; RESETINJEC 10.65 EN/RU; RESETBLEED 10.65 EN/RU; RESETBMS 10.65 EN/RU; RESETBRAKE 10.65 EN/RU; RESETDPF 10.65 EN/RU; ROVER 23.21 EN/RU; SAICROEWE 12.41 EN; SEAT 28.05 EN/RU; SGM 50.40 EN; SKODA 28.10 EN/RU; SSANGYONG 19.00 EN/RU; SUBARU 23.80 EN/RU; TOYOTA 49.18 EN/RU под EOBD22.53 https://dropmefiles.com/vSwxO Сылка на 7 дней ***за паролем в личку. Реп. мин. 1

Дима, я уже об этом писал не один раз... И модеру писал тоже.

САМИ ВАЛИМ СВОЙ ЗАРОБОТОК В ПОМОЙКУ И ДЛЯ ЧЕГО, ЗАЧЕМ???? Тот же самый пекарь Петя, который просит у Вас код свой пирожок Вам бесплатно не даст...

завел вито?По графику видно что давление 400 ето при заводке а потом падает , должно быть в пределах 250min -300max атм,а так похоже что форсунка или клапан сливает в обратку,тут желательно взглянуть на работу форсунок в фактических параметрах

Вы, это, снимите CSS и выложите сюда. Проверить: Массы, АКБ-двигатель, АКБ-кузов. питание +12 В. ДПКВ+синхра. Вообще мало инфы. давайте параметры, что видит блок, какой угол.

Взаимозаменяемы

Ремонтировать начнут когда будет строгий контроль норм выхлопа. Пока его нет, никто не будет покупать новые запчасти по несколько тысяч долларов, когда отключить экологию стоит в 20 раз меньше.

Разобрался сам. Скинул все настройки Internet Explorer и все заработало

Соедини коннект по шнурку, а интернет через вайфай. В чем проблема? Почитай мануал от бюргеров на русском. Много интересного. 07_Benutzerhandbuch_OpenShell_ru.pdf

Всем привет наверняка многие сталкивались с тем что в импе постоянно сыпяться ошибки по связи с авто. Я нагуглил фак bmw по inpa по их решению файл есть в аттече. И вот пример самой популярной: и её решение смотри в аттече скрины. Делимся решием проблем в этой темке. INPA_FAQ.pdf