LTruck

Тут вопрос для чего это нужно делать? Оно и так работает. Если клиент захотел продать старые мозги, то работа по переделке будет стоить дороже. То что готовы заплатить, вопрос сколько? 5000$ за это никто не даст. А за 100$ нет смысла напрягаться. Если не захотели собрать на 651 или хотя бы на 646 моторе, то смысла заниматься этим колхозом вообще нет.

Высокое давление сколько бар показывает? Там должен быть статус, разрешение на запуск по давлению топлива. Если видит обрыв, 150бар то не заведется, две искры и конец

Ищу оригинал 1037520786, Peugeot Partner EDC17C10 SW: 9666077280 HW: 9666729580 CAL: 9678963780

А диагностировать кто будет? Какая скважность на регуляторе? Забитый бак, фильтр, подсос воздуха, убитый ТНВД, форсунки - все нужно проверить.

Разница между 195/75 и 195/55 - 4см на диаметр, это самый ближний размер. Все остальные колеса меньше. Работать вряд-ли будет

Поделитесь калибровками sid305 Scenic 3, id: HW: 0669R SW: 1495R SW upg.: 4285R

Включи расход на щитке, на холодную будет 0.5л/ч на горячую 0. Там подача огромная. Есть два колхозных варианта решения проблемы. Пиши в ЛС. И один правильный - замена всех форсунок на новые Гениально, а ничего что сама адаптация длиться 20минут. + На caddy этой функции нет в принципе. Можно даже и не пытаться запускать.

Сними ТНВД и выложи его фото со стороны вала, есть вероятность что стоит вообще не тот что нужно.

Токовые клещи на форсунки, если импульс есть, то форсунки в клине (от воздуха, от грязи в топливный)

https://www.google.com/search?q=ktag+bdm+piout+edc16&tbm=isch&ved=2ahUKEwiFvcPnwbX_AhUOsioKHb8OC4MQ2-cCegQIABAC&oq=ktag+bdm+piout+edc16&gs_lcp=ChJtb2JpbGUtZ3dzLXdpei1pbWcQAzIFCAAQogQ6BAgjECc6BwgAEA0QgAQ6CAgAEAUQHhANOggIABAIEB4QDToGCAAQHhANULQPWNhEYNVHaAFwAHgCgAG5AYgB7BSSAQQyLjE5mAEAoAEBwAEB&sclient=mobile-gws-wiz-img&ei=ccCCZMXAEo7kqgG_nayYCA&bih=708&biw=393 Берешь это, подпаиваешься по схеме. И вычитываешь блок. Желательно иметь ещё один блок в запасе, на случай если припаяешь не с той стороны.

это очень большая подача, норма 5-6 куб на горячую. Нагрузить мотор печкой, светом. Должна подача увеличиться и выровняться работа

Насос в стену давит, нет наполнения плунжеров. Там 3.5-4бар должно быть. Постом выше решение проблемы.

Крафтер 22г писал, вообще без проблем, стандартно логин, потом форсунки.

Обычным лянчом прописываются без проблем.

Клемму с АКБ нужно снять после ресета

Механический регулятор на тнвд. 3-3.5 бар требуемое давление для этого насоса. Проверь стартерные обороты если ниже 180 будет запуск с оттяжкой.

Ищу сток на Nissan Navara 2.5, эбу 23710-EB73 желательно full с eeprom. Или любой другой full под механику.

Самый простой вариант, сделать окошко в эбу, пересадить еепром + флеш заодно перелить

https://www.creativeobd.co.uk/product-page/universal-micro-mg-d1-pin-adapter-cables

micro.rar

Поделись подключением к 275700-2790 denso, isuzu

Нужно залить фул и подвязать под авто, или хотя бы идсом пролить последний софт.

Или поставить один новый правильный распредвал.

Спасибо, но апдейт другой..., не такой софт

Ищу сток флеш, peugeot 308 SID807 EVO HW: 9663241480 SW: 9666681180 SW upg.: 9679122680