LTruck

Да, должен выйти на стартовую позицию и кода крутишь стартером флажок должен наваливать подачу.

Покажи фото как удален егр, и в каком месте физически. B60 вообще показывает?

Если флажок не двигается и ошибок нет, то скорее всего проблема в иммо, разбирай ЭБУ. Потом загугли как решить проблему с иммо, или пиши сюда, подскажем.

Смотри подачу топлива по диагностике, если подача топлива 0 то блокирует иммо, если подача топлива растет при прокрутке то с иммо все ок. С ошибкой 1223 она не заведется. На голове ТНВД уже приколхожен разъем. Силовые провода красный и белый с полосой - питание головы (постоянный + после гл.реле и управление). Ещё два провода это датчик температуры (вызвони его от насоса) и остальные датчик положения. Позвони его со стороны насоса, если туда подали 12в, то скорее всего он сгорел.

Там вроде всего два датчика егт, проверь на них 5в, и кинь резистор на 0.5кОМ, посмотри температуру.

Посмотри подтяжку на gpt пинах, если ее нет, подтяни на 5в

Номер форсунки какой? 0455110*** ?

Как у тебе может быть ошибка по егр? Там всего два провода, подключи любую катушку возле ЭБУ на егр чтоб не было ошибки и потом смотри скважность турбины. Скорее всего авария по егр.

Если у тебя развалился сажевый и труба черная. Берешь обычную поставку под лямбду вкручиваешь туда датчик сажи и забываешь за ошибку. Ждёшь пока откинеться егр низкого итд.

Любой программатор который поддерживает 29F400BC. Только проблема найти калибровщика который шарит этих динозаврах.

Зашиваешь опком какой-то старой версией 1.33, потом опком сам обновляет ее до 1.39 и видит блоки. Будет работать пока не передернешь USB. Потом снова повторяешь. Может его нужно вручную перешить хз, тупо лень.

Не бывает 636 мотора на sid305. А так я бы перелил фулл в буте от механики и все.

Гениально crd2 на мотороле заменить на crd3 на трикоре. Если у тебя есть все эбу на руках, то вскрываешь все, если они по схемотехнике одинаковые +- переносишь фулл с ориг блока и пробуешь заводить. Никто тебе не скажет на что его можно заменить харды разные.

Пересади живой проц в старый блок

Моргает и горит это разные вещи, вам нужно обучить форсунки, чек начал моргать после их прописки.

С каких пор егр уменьшает подачу топлива? Когда открывается егр подача топлива наоборот растёт + растет дымность из за некачественного сгорания. Экономия топлива и евро стандарты это разные вещи. Как по мне лучше сделать максимально экономичный двигатель чем экологичный. Если сравнить какой-нибудь гольф 1.9 1995 года и 1.6 2025 то расход топлива вообще не уменьшился особенно в городском цикле. Из практики: форд транзит sid208 на авто которые брали новыми, со всей рабочей экологией мотор проезжал 250тыс до капиталки, на тех у кого отключили егр мотор выхаживал 400тыс. Вывод был сделан однозначный. Возможно там действительно что-то перегревается в определенных режимах. Но больше плюсов в том что меньше сажи летит в масло, оседает на коллекторах, клапанах и т.д. это все идёт в + ресурсу мотора.

Запиши ориг еепром и пролей sps по вину.

https://carmasters.org/topic/72366-renault-megane-3-15-k9k-проблема-с-давлением-тнвд/?do=findComment&comment=877647

Проливаешь по обд обновление .frf нужной версии, дальше льёшь по обд вычитанное в буте.

Выкинь резиночку на датчике и вставь его на весь ход. Их часто не до вставляют из за этого слабый уровень сигнала.

Так оно и не пропадет, это счётчик. Нужно запустить тест эффективности SCR, это почти как прожиг сажи делается. Сначала выжигается мочевина с нейтрализатора, уравниваются ноксы, потом создаётся давление и делаться впрыски мочевины. И смотрится эффективность по ноксам. Одна из самых продуманных систем в диагностике Опеля.

ЭБУ EMS3150

Помогите с оригиналом: Renault Megane 1.2 TCE софт: 10377610AA, 2256R 3251R 4617R

Для этого кодировка и существует. Условный режим ХХ можно регулировать +- 300us длительности в зависимости от форсунки.

У форсунок e3 и е4 разница в наливах на ХХ раза в три при одинаковом импульсе. (На е4 меньше), по этому и работает плохо. + Электронный егр вместо вакуумного. Установка правильного ЭБУ - более верное решение. Если нужно могу в 16 значком коде навалить подачу, станет работать лучше.