a20c

Там 2 tja1020, менять обе, проверять осцилографом. Реле-регулятор в генераторе бывает валит шину. Блок капризный, лучше бекапить перед вскрытием. Я больше такие не беру в ремонт, им уже 10+ лет, попадаются копаные, потом начинаются вопросы: то педаль отпадёт, то дроссель, то ошибка по шине spi. Перед вскрытием греть до 100 градусов, тогда плату отлепить проще. Или пилить дырку.

6 саморезов выкрути и снимай, по периметру защёлки.

вот фул орига сам читал Peugeot_206_1.6_Bosch_MEV17.4._6V140F_1037389043_1037504319_stoc.rar

Добрый день, ищу сток eeprom+flash на peugeot 206 1.6 NFU 2004 на автомате. Был свап мотора 1.4 sagem s2000 -> 1.6 bosch me.7.4.4. Новый мотор взят от машины с механической коробкой передач, теперь двигатель стоит в машине с автоматом. С прошивкой от механики - дёргается, сама газует на нейтрали и вообще работает неправильно. Нужен сток. 9656659380

Replace->coding->erase DTC.

Действительно нету в каталоге

https://citroens-club.ru/topic/71800-альтернативная-установка-оффлайн-версия-каталога-servicecitroencom/

мил человек, да так можно сюда всю sedre скопировать, а там 50 гигов схем

Пружина и кольца на поршне как себя чувствуют? У меня бывало в жару 2я передача пропадала. Полностью. Поменял поршенёк и пружину, ну и ещё пару колец - помогло. Пружина севшая была. Ссылка на сервисмануал: https://disk.yandex.ru/i/tuTqL2gZsdrwy

дамп из BSI нужен. Далее сделать ренью еепрома в моторном и привязать.

из-за ошибки телекодировки и не набирает выше 3000

нужно кодировать лесксией, иначе эта ошибка так и будет висеть комплектация в блоке управления двигателем не совпадает с комплектацией автомобиля. коробка/абс/датчик сцепления/круиз/вентилятор и далее

Можно поставить неоригинальную камеру с али. Для этого нужен rfk-эмулятор и кодирование опцией 3ag. Это при условии, что стоит cic.

с другого ракурса

справа, за колесной аркой, под обшивкой. N5 на рисунке.

А пробег в приборке куда пропадает тогда?

Пробег лежит в области eeprom процессора, если на экране сплошные нули, то это значит что проц не стартует. В таком случае не будет связи с приборкой.

ещё раз говорю, электронная комбинашка на м49 - редкая! существует 2 вида комбинаций приборов: аналоговая на лампочках и цифровая с шиной van. Автор поста ведёт речь о второй.

Это на м59. На м49 с узкими фарами от 5000р, дешевле нет. Такая комбиншка очень редкая, ставилась только в 2001-2002 годах. На авито только 1 объявление

На этих приборках процы дохли. 68HC908AZ60 там умирает. Пробовать прогреть, может ножки отпали. Не поможет - передуть и перелить.

Сорян, вот номера: 65 77 6 949 912 65 77 0 412 298 65 77 6 929 562 65 77 0 153 404 65 77 6 920 485

Некоторые ошибки истой не видно. Кстати нужно перезапустить системное время в блоке sim, делается через сервисные функции.

Телепаты в отпуске, но думаю што отваливается провод "массы" от двигателя. Толстый такой провод. Между двигателем и кузовом.

Вот номера по vin: 65 77 6 949 908 65 77 0 412 302 65 77 6 929 559 65 77 0 153 407 65 77 6 920 469

Снимай бошку и мерь на призме впускные клапана, если биение больше 0.02 мм - менять сёдла и шлифовать клапана. При "гуляющих" сёдлах клапаны всегда кривые. ремонт гбц обходится в среднем в 24 т.р. Это седла, направляйки, колпачки и работа