Enrizos

А чем потом окно заделывали? Видел аналогично фото, как у вас. добавил к сообщению фото. Вопрос на сколько безопасно так делать?

Слышал такую информацию, что после выпиливания окна стружку тяжело убрать всю. Чем потом еще это окошко закрыть т.к может попадать влага. Герметичности не будет. Один находится вроде снизу платы, а второй где находится? В моем случае скорее всего отрыгнула tja из за пропуска зажигания. Один человек сказал обычно это происходит из за катушек с резиновой оплеткой. Лучше ставить с металическим к примеру Delphi. Да это понятно, что придется специалиста искать для перепайки. Большое спасибо за скрин. Вроде говорят там два tja1020 стоит. Один знаю точно с обратной стороны платы. А вот второй где находится интересно

Приветствую всех. Буду рад любой помощи. Ситуация следующая. F10 N52B30. Хотел бы помощи, у кого похожее было. После пропуска зажигания 6 цилиндра появилась ошибка по BSD N52 висит ошибка по шине BSD в ISTA Ошибка CD9304 Уровень масла не измеряет и обороты поднялись 900-950. Что делал: свечи менял 3тыс назад сейчас заменил катушки. Отключал фишки Гены, помпы, ibs, датчик масла. Результата нет. Ошибка в ista CD9304 нарушение связи с шиной BSD.Как понимаю отрыгнула микруха tja1020 скорее всего?Подскажите, как можно проверить эту шину в самом блоке DME?