a20c

https://citroens-club.ru/topic/71800-альтернативная-установка-оффлайн-версия-каталога-servicecitroencom/

мил человек, да так можно сюда всю sedre скопировать, а там 50 гигов схем

Пружина и кольца на поршне как себя чувствуют? У меня бывало в жару 2я передача пропадала. Полностью. Поменял поршенёк и пружину, ну и ещё пару колец - помогло. Пружина севшая была. Ссылка на сервисмануал: https://disk.yandex.ru/i/tuTqL2gZsdrwy

дамп из BSI нужен. Далее сделать ренью еепрома в моторном и привязать.

из-за ошибки телекодировки и не набирает выше 3000

нужно кодировать лесксией, иначе эта ошибка так и будет висеть комплектация в блоке управления двигателем не совпадает с комплектацией автомобиля. коробка/абс/датчик сцепления/круиз/вентилятор и далее

Можно поставить неоригинальную камеру с али. Для этого нужен rfk-эмулятор и кодирование опцией 3ag. Это при условии, что стоит cic.

с другого ракурса

справа, за колесной аркой, под обшивкой. N5 на рисунке.

А пробег в приборке куда пропадает тогда?

Пробег лежит в области eeprom процессора, если на экране сплошные нули, то это значит что проц не стартует. В таком случае не будет связи с приборкой.

ещё раз говорю, электронная комбинашка на м49 - редкая! существует 2 вида комбинаций приборов: аналоговая на лампочках и цифровая с шиной van. Автор поста ведёт речь о второй.

Это на м59. На м49 с узкими фарами от 5000р, дешевле нет. Такая комбиншка очень редкая, ставилась только в 2001-2002 годах. На авито только 1 объявление

На этих приборках процы дохли. 68HC908AZ60 там умирает. Пробовать прогреть, может ножки отпали. Не поможет - передуть и перелить.

Сорян, вот номера: 65 77 6 949 912 65 77 0 412 298 65 77 6 929 562 65 77 0 153 404 65 77 6 920 485

Некоторые ошибки истой не видно. Кстати нужно перезапустить системное время в блоке sim, делается через сервисные функции.

Телепаты в отпуске, но думаю што отваливается провод "массы" от двигателя. Толстый такой провод. Между двигателем и кузовом.

Вот номера по vin: 65 77 6 949 908 65 77 0 412 302 65 77 6 929 559 65 77 0 153 407 65 77 6 920 469

Снимай бошку и мерь на призме впускные клапана, если биение больше 0.02 мм - менять сёдла и шлифовать клапана. При "гуляющих" сёдлах клапаны всегда кривые. ремонт гбц обходится в среднем в 24 т.р. Это седла, направляйки, колпачки и работа

Есть простой способ проверить - нужно скинуть датчик впускного распредвала, если троить прекращает - ремонт гбц: замена сёдел, шлифовка фасок клапанов, возможно замена направляющих втулок. Подробности в личку если интересно кому.

Насосом охлаждающей жидкости управляет DME, причём тут FEM?

9659728980, это номер приборки пежо 206, вот даже дамп есть, попробуй в берлинговскую залить. 9659728980.bin а православный номер комбинации приборов с круизом именно для дизельного мотора - 6105W9 (9662744380) вот на ебей есть: https://www.ebay.com/itm/224165327308?hash=item34314b71cc:g:wkgAAOSwLbJgkmuM Визуально от обычной приборки отличается тем, что датчик температуры из правой части панели перенесён под тахометр, а его место занимает электронное окно выбранной функции. Внимание: есть очень похожие визуально приборки от Peugeot 206 с автоматом, но в них правое окно это не круиз, а цифра выбранной передачи. Под наши задачи не подходят. более подробно расписано тут: https://www.drive2.ru/l/474555266935816470/

1. Круиз работает только на 4 и 5 передаче после 40 км/ч. 2. Приборку нужно менять, но мне думается что приборка от 206 сканает. Когда я ставил себе круиз на м59 (бенз j34p-aae) то тоже заработалотне сразу. Поставил приборка от 206 - при попытке активации вместо пробега появлялось "сс егг", ну думаю хрен с ним, поищу комбиншку православную, с окошком справа. Когда поставил её - тож не заработал, оказалось дело было в конце вике сцепления - носком ноги педаль на себя тянешь - круиз работает. Дак вот, сдаётся мне, что комбиншка от 206 таки должна поддерживать круиз. Да, в берлинговской приборке зелёного светодиодика нет, следовательно она не поддерживает круиз.

это сток

имея ИСТУ в руках странно задавать такой вопрос. Это разъем на модуле питания PM. Там (в исте) картинки есть и схемы. Нужно всё, что висит на контакте "30" последовательно отключать и смотреть что с током покоя. Ток нужно измерять амперметром, установленным в разрыв акб.