KostaDiagnosta

29 минут назад, trenerzl сказал:

Если не сложно - чем привалили? В чем была проблема?

Все банально-слил дамп, убрал егр, начинаю заливать, ошибка и предложение сделать рекавери. Рекавери не проходит. На панели не загораются чек, спиральки и ключик.

По розетке привалил блок, нужен FULL чтобы пролить через BDM

BOSCH EDC16C39 0 281 012 332 

SW 1037379250

4 часа назад, danis11 сказал:

OBD-II Trouble Code Description for P1473 Nissan

Пинцет, что вопросы, что ответы... 

3 часа назад, Pasa сказал:

На драйве такого нету. Пните в с торону, куда копать. 

Вот в этом предложении всё...

12 часов назад, DanMax сказал:

Переустановил Винду , представитель Делфи у кого покупал не работают из-за ковид19 , в понедельник нужно грузовик отдавать , нужно ошибки почистить перед рейсом . Нужно знать пойдет они на китайском софте или нет 🤔

Скорее всего он попросит обновление прошивки прибора, ну и дальше сами додумывайте!)

Так опкомом видно и процент накопления сажи точно, и время тоже вроде есть

26 минут назад, mbmaster сказал:

Это типо набор репы ? Эти тачки вдоль и поперёк разжеваны 

Да, набор репы. Инфа достаточно полезная, почему нет?

1 час назад, Fair2009 сказал:

Ищу прошивку на Бмв е46 мотор купили контрактный m52b25 лямбды мёртвы, если есть поделитесь. Вроде как были раньше Калининградской сборки такие Бмв без лямбд

Установите новые лямбды, а эту тему закройте поскорее, иначе щас получите файл прошивки...

39 минут назад, bayern сказал:

Хоть на этом форуме не принято про иммо офф рассказывать. Но если кому надо - пишите в личку - скину вам безиммовый сток. Есть также тюнинг без егр, сажи и мочевины.

Они с ЕГР и сажей только на Германию шли комплектации! ))

Так вы код доступа вводили перед кодированием?

Вектра 95 года - там же уже всей подкапотной проводке пизнец должен быть давно! В коробах пластиковых: на двигателе и под жабо.

Обсыпаются провода, если там не заменена проводка, даже не думайте приглашать нас...

18 минут назад, Oleg Astra сказал:

думаю TRW наверно заклинил

НЕ заклинил, а забит, если систему после стружки не чистили

Как-то помолодели диагносты нынче. Уже со 2го класса идут в профессию...

44 минуты назад, ivansch сказал:

Понятно Но вначале сам Мастера уже были Что сказали выше сказано

В Германии с мастерами беда? Или это все гастеры?)))

Измерьте все напряжения сначала на снятой фишке ДД, потом на надетой, зажигание вкл. С фото, в студию.  

Ты еще думать тут будешь насчет меня? На нормальный обменник выложи для начала!

Как же вы задолбали рипать с МХХ этот долбанныый meganz! Ну возьми ты выложи на Drive какой, 4 Гб всего!

1 час назад, maxisis сказал:

Какие доброжелательные люди на сайте! Выкладываешь информацию а тебя еще…

Тут так не выкладывают. Поставил бы без пароля, уже глядишь и пару плюсов прилетело.

Так Одисом пробуй в ведомом поиске

1 минуту назад, сакс сказал:

-превышение предельного значения при сборе данных для положения управления А наддувом турбокомпрессора(форскан).  вакуумное управление геометрией через клапан управления турбиной, на самой турбине 5в датчик положения при вкл зажигании 1,2в после запуска пару раз двигает шток до значения 2,7в и "двигатель неисправен"

Вакуумный пистолет есть? Если нет, подайте вакуум мимо клапана управления  сравните положение в параметрах в мм, а не вольтах. Возможно не хватает вакуума, или барахлит клапан, или геометрия подзакисла. Напрвление думаю понятно

2 часа назад, mykhailo сказал:

Во первых по тексту-аккум сняли вблизи присутствующие,поскольку в движении двигатель пошел в разнос и не глушился даже при вынимания ключа со слов клиента.Я попросил оценить наличие синхры в дампе и всеФ.А получил множество унизительных комментариев

Не будут тут вам дампы проверять. Рейтинг у вас не тот. И подача темы выглядит дилетантски: типа, я все знаю, дамп мне быстро гляньте... В конце концов, большинство помогают чисто из любопытства. Ну так заинтересуйте нас, опишите нормально, что и как делали!)

54 минуты назад, сакс сказал:

Добрый день, сразу после запуска на панели двигатель неисправен чека нет. появляются ошибки Р003А  (91-6F, 85-6F, 84-2E) уперся в турбину с датчиком положения. вакуумом  увеличиваю давление наддува  все ок. может есть у кого данные какие значения после пуска должны быть когда моторный двигает лопатки. или другая инфа по этому датчику положения турбины. спасибо

Оформите нормально тему! Что за загадочные цифры, это мне самому гуглить? Какая турбина, с каким управлением, как проверяли?

Я так и не понял: была полноценная проверка форсунок или нет? 

38 минут назад, Дед Мазай сказал:

Заливал не модификацию, а разные оригинальные оригинальные прошивки Ивеко которые идут на этот блок. 

Это дурно кончится. Скиньте сюда файлы. 

12 минут назад, Дед Мазай сказал:

Подскажите пожалуйста, столкнулся с проблемой. Галлетто считывает прошивку с BOSCH EDC7UC31 но при заливке новой прошивки возникает какая то проблема (на экране ошибок нет) и при повторном чтении блока выдает набор символов, а не информацию о прошивке. Но, старая прошивка возвращается в блок без проблем.

Выложите сюда оба варианта для начала

2 часа назад, andrei2018 сказал:

Машина после замены мотора после дтп... мотор запустить не смогли.. притянули ко мне... прошу у кого есть осциллограммы глянуть... кажется уход в сторону меток...

Так по зубцам колена есть вопросы. Растяните фронт сигнала, там похоже битые зубцы