KostaDiagnosta

2 часа назад, RSA1976 сказал:

а не юзать гавносхемы с половых сайтов

КОдирование блока комфорта делали? Если да, то что?

9 часов назад, chipauto сказал:

прибит егр

Хреново прибит. Так есть что-нибудь, с чем сравнить?

Vito_2009_22CDI_1037386790

Иденты, считанные Галлетой. Есть сомнения в том, что там залито.

5-639-110kW-43
:1037386790:P409/705
WDF63970513403228.
BOSCH EDC16+/EDC16CP31-6
MPC563/RevB
 29.03.2006

33 минуты назад, Grandson сказал:

Машина приехала и действительно сажевый отсутствует. (хотя ESI Tronic указал на наличие в расшифровке vin) Тему можно закрыть так как дымит из за попадания масла в цилиндр.

Ну  что вы, любезнейший))) Эта неисправность определяется с помощью нюхометра!))

5 минут назад, Pachik сказал:

Буду смотреть. Отпишусь

Достаточно в данных в реальном времени увидеть статус синхронизации или разрешение на пуск.

1 час назад, Af1 сказал:

при чём ту предохранитель

Ну так делайте сами, в чем проблема?

1 час назад, Af1 сказал:

Очевидно не отключается автоприглушение

без комментариев...

1 минуту назад, Af1 сказал:

Провод сине-зелёный см схем

Ну извините, не подписано!

Меряем напряжение на нужном предохранителе (вход) и на каждом проводе ближнего (выход), делаем выводы

Очевидно, на реле ближнего света, если оно внешнее. ПОмерять напряжение на предохранителе F9 и на выходе из GEM

24 минуты назад, morfej_work сказал:

А бу не надо прописывать?

Нет, только настроить опции и все. На днях менял на Ванео такой же, то же с оборванным шлейфом. Припаять реально никак.

Надо запомнить, что разбирать приборки W168-W414 надо очень аккуратно - экран приклеен к стеклу, а не к плате. Если не знаешь - оторвешь 100%

Двигатель не ресурсный и не ремонтный. В общем, бензинки Форд то еще...

13 минут назад, VADIK-VOLT сказал:

А если поменять датчик? Ситуация может не измениться?

Это как раз тот случай, когда замена датчика будет являться диагностической процедурой

Так а на заведенной если ошибки удалить? И неплохо бы образец осциллограммы увидеть

ТС, а почему вам лень расшифровать код ошибки, а нам должно быть не лень?

1 час назад, andrei2018 сказал:

подскажите какое сопротивление у 2.2 датчика колена? не нашел в автодате

Найди по какому онлайн каталогу сам ДПКВ и там в ТТХ часто пишут R. Или покупай новый

39 минут назад, andrei2018 сказал:

у меня амлитуда около 1.5В

Точнее бы. Я тут недавно мудохался с Лагуной, так тоже амплитуда была мальенькая, но красивая, оказалось - межвитковое в датчике было, определил по сопростивлению.

Вот что есть по G9T

15 минут назад, Romis сказал:

Не мерял если бортовое 14.2 от куда 17.5 пришло?

Очевидно, BCM получает неверные данные по шине от регулятора напряжения. Какой регулятор ставился? 

Хотя если перезаряд был и до этого, то может быть дело в проводке до генератора, или в самом BCM

Только что, roma130a сказал:

По этому и дампы слил, сравнить правда не счем, но на вид адекватны

Не открывается архив

Только что, dverchenko сказал:

Форсы смотрите на слив.В момент заводки-слив должен быть минимален,в идеале-нуль!

При чем тут форсы? у него заданное давление - 60 бар

1 минуту назад, Мастак сказал:

Я так понимаю, что воздух не видит и отсюда неверный расчёт давления топлива.

Поддерживаю. Отсюда проверяем и ЕГР

2 минуты назад, max130 сказал:

Подскажи как посмотреть? В фордскане 

Третья вкладка - там в шестеренке выбираешь нужные показания и нужный блок... блин, ну пошевели ручками/мозгами сам немного, там несложно!

Параметры датчика А и В в PCM и ABS  при  нажатии и отпущеной педали в студию!

30 минут назад, romanas29 сказал:

нашел винты  М5 , болгаркой обточил концы и все !

В натуре! А если еще шляпки под шестигранник!..

Так а Китай кто-нибудь юзал? А то окажется что на одной фабрике дядюшки Ляо все и херачат....