Volf542

Вот софт,который предлагают с Белоруским опелькомом и коробка(ссылку на софт не могу опубликовать- в ней название конторы) предоставили друзья и софт и фото коробки. opcom.rar может кому интересно.

Да в принципе без разницы - маркетинг!

Спасибо, значит делают сами. Видно комплектующие с чайна паяют на белую плату.

Всем здравствуйте. Может кто юзал OP-COM белорусского производства, как-то заинтересовал был, потом забыл про него. Темно синего цвета корпус, или может вскрывал кто. Интересно они корпус под себя изготовили или плату тоже сами сделали. Или чистый маркетинг?Ссылку на ПО могу спросить.

Для начала глянуть program variant configuration в приборке но с нормальным переводчиком не яндекс. приборка не от инсигнии случайно

По кан ошибок никаких?

Чем диагностируете и какой год авто и не возможно ,а точно полазил.

Плюсы до эбу с пристрастием. и главное реле

A если серьезно, то зачем лазить по кодировкам и включать все подряд не понимая что и для чего.

Зачем две одинаковых темы? Может на Д2 лучше?

Ковырял на днях авто с неисправностью точно такой же. Приехало свет дальний и ближний горит,подрулевой в норме. Стоял ксенон китайщенский (видно что-то накосячили при подключении) приехал с обычными галогенками (со слов сами сняли ксено и поставили галогенки) Было кз в подкапотном он копеечный распаивать смысла не было был подменный поставил все норм. По свету это подкапотный.

Датчики уровня глючат. Вода в системе.

Думаю, раз сказал, значит выяснили, или написать, почему сгорел.

Указал и кан-конфигурации и в конфигурации блоков и даже через Зафиру и Вектру- не ушла. Конфигурации магнитолы(CD30, 40, и т,д.) - на ура. Даже не подсвечены в op-com(серый цвет параметра) и в других моделях тоже. Про Tech2 согласен, Оставил 2 дамп - в принципе все устраивает. Спасибо, Даже ток утечки померил(авто с родной сигналкой) на всякий- який норма. Эпопея с дисплеем была... Если интересно с чего началось могу в личку bank.

Искать б/у.

Поиздевался над GID сегодня вдоволь. Заливал только с @кодом АТ ,которые любезно предоставил bank. Первая с пином0109 рабочая все в норме, кроме того ,что висит ошибка постоянно присутствующая по кан-бус связи с порталом мобильного телефона (изменение вариантов ор-сомом и tech 2 в магнитоле и дисплее не помогли). Ну и сконфигурировать под CD30MP3. М.Б. не отшили портал м. тел. 2. с пином 1394 тоже полностью рабочий(его и оставил) но в вариантах конфигурации Alarm и наблюдение за огнями прицепа -нет возможности изменить. Tech2 пишет -параметр постоянный и не м.б. изменен. Может кто подскажет по Alarm для чего? боюсь ошибиться не то ляпнуть. 3. Отвязанный. Тоже рабочий, но постоянная ошибка на фото никак штатно не убрать поэтому отказался его оставить. Другие дампы которые любезно предоставил vasil1975 не пробовал если будет возможность опробовать напишу в личку . Хотелось залить именно с кодом АТ. Tech 2 ,брал у знакомого не на долго.

Что-то слышал, что PyRen делает совместно с ddt2000,

Обмотки мотора звонил?

Попробуй проверь переключатель м. б. контакты. И реле тиса под рукой нет, но если все правильно одно реле- медленный режим, другое быстрый. И массы.

TL плюс должна на днях приехать-вот и испытаем.

Альфа код в дампе или по вину?

Спасибо, попробую отпишусь.

Всем доброго времени суток. Решил создать тему после прочтения темы https://carmasters.org/topic/30740-opel-antara-2008г-не-работает-дисплей/ от Vitld(спасибо ему). Была давно Opel Astra H z18xer с неработающим климатом и магнитоллой. Ломал голову долго(кодировки, питание , ну т.д.). Ошибка была одна, номер не помню(давно было) что-то вроде нет кан-бус коммуникации с EHU. Висела в ECC. Активная, но когда включаешь магнитолу ошибка становилась не активной. Чтоб исключить магнитолу подкидывал донора- ничего не менялось. В итоге замена дисплея - все заработало. Вчера побаловался с дампами , залил с рабочего дисплея дамп в нерабочий -заработал собака . Прошу помощи форумчан - может у кого есть рабочий дамп от дисплея с альфа кодом AT. Перезаливал дамп с GID @код BG в GID @код AT-работает корректно. Пробовал часть дампа с адреса 1e0(нижняя часть BG) вообщем часть рабочего совместить с частью не рабочего дампа, чтоб понять где отвалился -не помогло. Все дампы и фото прилагаю. Bad -это с GID AT. New-BG(100% рабочий). GID bad1e0new(экспиремент-не рабочий)-верхняя часть с AT нижняя с BG. 25080 GID bad.BIN 25080 GID new.BIN 25080 GID bad 1e0 new

Если дамп не запорчен - прокатит. Позже в новой теме выложу дампы.

Ищи дамп. Сегодня попробовал на Астре h поднять старый дисплей с такими же траблами перезалил дамп atmel 25080 только с разными альфа кодами - заработал сволочь.