Volf542

Без изменений, вин 7х32

На бензин вроде нет, но в параметрах в моторном есть давление масла в норме и не в норме, при этом лампа может и не гореть(если не в норме)

Ни один документ не открывается после установки

Я так понимаю старый сносить, или можно поверх накатить?

Да ,там только документы по ремонту и прочее. Нужно качнуть поставить посмотреть.

По неравномерности длинны фронтов ДПКВ видно, что либо мотор крутит не равномерно, либо там натяжитель дурит, по звуку стартера не слышно? Снять бы осцилограммы тока стартера(условно равномерности компрессии в цилиндрах) при прокрутке.

Там есть и сброс cim модуля - его сбрасывали - если да - геим овер

Tech2 и Tis

А речь про смотку шла, или через слово читаем? Про ODO есть раздел, где можно спросить почему не правиться пробег , выложив дамп. Считать этот приборку не проблема и есть чем, весь вопрос именно в программаторе и что не так сделано. Прошерстив просторы интернета , решений не нашел, а здесь тема обширная, поэтому вопрос к знатакам

INITRAM register write error, continue? A021 версия выдает такое сообщение при попытке чтения MC9S12H256VPV mask 1K78X Подключение к BDM пятакам приборки Ford C-Max 2004г. Пробовал внешнее питание 5v на программатор, менял шнурки , ноуты. В Boot входит далее при нажатии read выдает сообщение, что в начале. У ког было такое, поделитесь пожалуйста как побороли

Без вскрытия делает только кмбилоадер. Так же клон делает

Судя по lud и gts на астру j похоже на 3d Топикстартер -данные по правилам

Не должно зависать , на 32 и 64 без проблем все стало. Все по мануалу с правами админа делали? Совместимость ставили с хр?

Ничего это не значит, импульсы с маркерного диска он может и не считывать, а на ключ гаечный реакции будут. Подключайте диагностика, как сказали выше.

То бишь, ээээ и ВПН не поможет, и все остальные попытки обойти, теперь остаётся только клонировать блоки...?

Честно, пробовал искал , как это сделать ниче6не нашел. Подскажите где это

https://carmasters.org/topic/5187-bosch-esitronic-20141/ Здесь посмотрите

А на датчике плохая масса, не затянут с моментом Nm нужным, и непроверен осцилограафом

Давайте лайфдату, осцилограммы, скрины диагностики. Будет результат

Программатор

Думать нужно, прежде чем брать, оптика в ори по стоимости контрактного двс

Доброго времени суток Проблема в следующем Авто в названии темы. Авто будет переделываться под ДВС 1.9 AFN и МКПП с 2.5 АКПП. Нужно подобрать блок управления ДВС совместимый с ЕSP. Номерам блоков есть, но нет уверенности в последних буквах. И ещё возможна ли установка ЭБУ от Passat B5 и Audi A4. VW Passat TDI 1,9 AFN 038906018FT VW Passat TDI 1,9 AFN 038906018GA VW Passat TDI 1,9 AFN 028906021DT VW Passat TDI 1,9 AFN 028906021CK VW Passat TDI 1,9 AFN 028906021JH VW Passat TDI 1,9 AFN 028906021GL VW Passat TDI 1,9 AFN 038906018P VW Passat TDI 1,9 AFN 038906018FE VW Passat TDI 1,9 AFN 038906018EF Audi A4 (8D) TDI 1,9 AFN 028906021CE Audi A4 (8D) TDI 1,9 AFN 028906021EM Audi A4 (8D) TDI 1,9 AFN 028906021GN Audi A4 (8D) TDI 1,9 AFN 028906021GL Audi A4 (8D) TDI 1,9 AFN 028906021JD Audi A4 (8D) TDI 1,9 AFN 038906018S Audi A4 (8D) TDI 1,9 AFN 038906018P Audi A4 (8D) TDI 1,9 AFN 038906018FD Audi A4 (8D) TDI 1,9 AFN 038906018FE Audi A6 TDI 1,9 AFN 038906018G Audi A6 TDI 1,9 AFN 038906018DG Audi A6 TDI 1,9 AFN 038906018EP Audi A6 TDI 1,9 AFN 038906018FD Audi A6 TDI 1,9 AFN 038906018FH Audi A6 TDI 1,9 AFN 038906012AB Audi A4 (8D) TDI 1,9 AFN 038906018EG

Ставил на 7*64 и на 7*32 в итоге плюнул и купил ещё один жёсткий под хр. Установил Sedre и Diagbox. Комп Panasonic CF19. Виртуалки не признаю.

Посмотрите импульсы форсунки и катушки зажигания хотя бы контролькой, или осцилографом

Да хорош вам, тыкнули в правила форума и дело с концом. Там все расписано, как оформлять тему и какие данные должны быть. Прочитали и прошли мимо. Чел возможно пойдет в знаменитый чат диагностов СНГ. Там "электрики" которые по столбам лазили в свое время, теперь без базовых знаний и понятий чинят машины.Потом нам больше работы.