Перейти к содержанию

Volf542

Продвинутый
  • Постов

    1 036
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Volf542

  1. По АКПП или электро ручника (вангую) ))):)
  2. А что у вас по впрыску форсунок на хх после сброса коррекции и с отключенным датчиком И при нарастании коррекции в плюс Есть там такой параметр В миллисекундах
  3. С автомобиля Вам лучше знать... Вы же разбирали?
  4. Да ко всему существующему...потому что? Сладкое слово -халява , эх...не прокатило... Сори за офф
  5. А в этой модели случайно не муфта постоянного вращения с ШИМ сигналом на клапан?
  6. С нижним подогревом без проблем. Ктаг через Бут пин, но не знаю читает ли еепром
  7. Там же один ЛЗ по схеме, и тот двухпроводной,, вы не путаете?
  8. Это каким образом? У вас свечи выкручены?, капот из нутри?
  9. Иммо 1 Оп ком - спецфункции.
  10. CF31 И Dell 620 для старых программ
  11. Этому баяну уже лет, как дедушке Ильичу
  12. Прекрасно знаю, и на свою машину я бы поставил.
  13. Улыбнуло, если стоики для вас дорого, то уже вышеупомянутое...
  14. Проверяйте жгуты в месте где копашились с геной. Массы и т.д на ЭБУ. Сам генератор . Возможно он и первопричина.
  15. Volf542

    Прошивка

    На озоне, как и масло ори с соседней темы 💯 %
  16. Может лучше 100 раз инфу поискать. Тоже тот кто делал помыл?
  17. Нагрузка☝️ Говорит о чем то. Что выше писал делали? Нет
  18. Калужская сборка? Попробуйте отключить принудительно со сканера любую форсунку перед нагревом. Если машина не отключит спародически ещё какую то . Сделайте адаптации по смеси.
  19. Смысл их набивать, репу этим не поднимешь, человек хочет решения не прилагая усилий. ЗЫ тема про xsentry
  20. Xentry Diagnosis Open Shell и Xentry PassThru, какое из них?
  21. Вылаживайте лог ошибок , чудес не бывает
  22. Ставил от S3000 , от Renault, стоят блоки около 10$. Полет ок. Но выпаивать их с S2000 лучше всего с нижним подогревом. Теплоотвод очень хороший. Ковырял компаунд приблизительно по картинке из инета.
  23. Нет. Менталитет☝️. А потом глаголить на каждом углу - я сделал. И при этом многие - раз он сделал можно поставить это дело на поток. Но кто объяснит клиенту, когда он будет идти на обгон на трассе ( ситуации бывают разные) и не стрел нет этот ремонт совсем уже другой ценой ....
×
  • Создать...