omdm

А за помощью кто обращается? Или вы знаете расшифровки всех ошибок на все марки по памяти? Или желающие помочь должны где-то что-то искать? А если бы потрудились расшифровать, то с удивлением узнали бы,что на таких опелях она означает ещё и несоответствие положения датчиков. Т.е. нижняя-это эталон,верхняя ваша, Вам обвели кружочком,ну как кружочком, на что именно обратить внимание,а вас это не устраивает? Ну так посмотрите с разрешением в одну микросекунду. На входе и выходе. Я извиняюсь. А вам то какой интерес?

А на колене всё устраивает?

Я вот смотрю на номер ошибки, соответствующую осциллограмму и обсуждение и не могу понять какой ремонтируем. Так может уже общими усилиями расшифруем, что такое Р0340 ?

А расшифровать религия не позволяет? Который?

В том то и дело,что читаю. Тогда спрошу по другому. Вы при замене клиенту старые запчасти не отдаёте? Так сказать круговорот запчастей в природе? За пол цены.

А зачем? ведь написано же на драйве,что

А моет их кто?

Таки тоже появилось пару вопросов. Мыть тончайшей белиьей кистью и даже не дышать. А потом закрыть фольгой и вытащить. Ну и второй,уже шкурный вопрос. Сколько стоит час вашей работы? А датчик? А так, себе, можно и ковыряться от нечего делать. Можно даже повторить технологию производства.

так их цена рупь ведро.

Задиры в цилиндрах и алишной камерой на 2 мега за червонец вполне хорошо видны. За два года он вам наконец-то понадобился.) Стоит ли оно того?

Да нет. То,что вы хотите-это уже профессиональное оборудование типа для медицины,чтобы можно было просунуть камеру в отверстие с гулькин нос и потом крутить ею во все стороны. А на хон посмотреть или что в цилиндре валяется и алишных юсбишек выше крыши. Только искать камеру хотя бы на 2 мпс. А на клапан- уже творческий тупик. А никак. Покупать вертящийся эндоскоп ради за раз в пятилетку в цилиндр посмотреть-так себе затея.

Тысяч за пять, десять ненаших утроит?

Можно. Переключить подтяжку на 5 вольт.

Откройте схему диагностического разъёма.

Ну я работал. Если возникают сомнения,иду на разборку, беру первый попавшийся блок,ставлю и смотрю что поменялось. Надеюсь такой алгоритм вам поможет.

Предлагать проверить драйвер холостого хода или показания датчика температуры походу бессмысленно.

Если бы сделали телекодирование и всё заработало,то и вопроса бы не было.

Не царское это дело.

Ключом в замке покрутить. Такая устроит?

Что значит не видит блок иммо? Иммо это составная и неотемлемая часть бодика. Цетральный замок, например, можно почитать, параметры посмотреть,тесты погонять, а иммо не отвечает?

Без обид.Один в соседней теме нашёл задний блок САМ, второй ЕАМ под педалями...

84000

Это вы про BSM? Там обычно просто приговор-замена. Не,ну если только себе,когда всё перемотано синей изолентой,то ради Бога.

Французов лет двадцать как одной отвёрткой не сделать. Всякие фашисты только начинают этот путь.