omdm

Цельную неделю корячится,чтоб мелкрсхему перепаять.

А разве с чистым еепромом она на связь не выходит? Половинки тама на как бы это сказать. На гвоздиках,а не на пайках.

Имхо.Самое разумное решение.Потому как следующий вопрос будет-где взять атик. Его величество-Китай.Когда придёт неожиданно можем узнать,что кроме атик17с2 есть ещё буквы и они могут оказаться не взаимозаменяемыми. Кстати.Это и ответ куда идёт 24 нога. пысы.А что за сценик 99 года с емс-ом?.

Это смело. И всё это для того чтоб транзистор тестером не прозванивать? Виноват.Подумал,что это ТС рисовал.

Во флешину. Но сначала не мешало бы кан найти.

Открываете блок и сравниваете с потенциальным донором. Если по внешнему виду похожи, то без особых проблем. А искать буква в букву можно и до второго пришествия.

На сцепление грешить не пробовали?

Дернуть родной пин.Донора обнулить и опкомом в иммобилайзере сделать замену ебу. Или перелить еепром целиком. И не забываем,что у меривы в двигателе кана нету и блоки от других опелей кроме не помню какого ( типа корсы) не прокатывают..

Таки кстати да. Как подключать красный бут в две точки.Просто параллелька?

Да скорее всего как обычно.Акк. снял поставил-не работает. Вот только как собирается в донора вин перекладывать. Если программатором,то и донор как бы и незачем.

Что говорит такая малопонятная весчь как диагностика?Не спрашиваю за сканер.Лампочка чек хоть загорается? Силовое питание наблок включается?

Да. Теперь вы имеете машину с восстановленным иммобилайзером.

У вас три(!) блока,которые ведут себя на машине одинаково. Чего и зачем вы хотите добиться на столе? Перестарались,когда проводочки восстанавливали. Вам бы имку привязать или отвязать.