Да на всяких еку торгах их навалом. А по почте,что оттуда, что от кого придут одинаково. Или питаете надежду,что кто-то, купив в китае, продаст вам дешевле?

Даже китайская болгарка- леХко. Потом можно изолентой лампочку заклеить.

А если заднего модуля нет вообще? И что вы потом с ними будете делать?

Если подумать,то откуда оно там возмётся,если защёлка не отработала.

А вы на рабочей машине без лягушки когда-нибудь смотрели на стопы? Гольф второй не в счёт. А стопы до этого работали?

Ещё лягушку не исключили.

И кнопку в салон.

А лягушка чем не устраивает?.

а если нету заднего модуля? ещё можно елм-кой повтыкать.

В чём проблема? Если есть такие мысли,значит есть чем шить. Кстати. Чем шить проц? Ну а дёрганье и не работа стрелок с сегментами-это результат микротрещины или непропая проца.

Это на рабочей. А тут то чего.

Тогда что за проблема? Мафы проверять умеете. Осталось проводка и ебу.

Так пускай продавец продемонстрирует работоспособность мотора с насосом.

А обратка с подачей для чего снималась? Это фишка сузуки такая? Сразу удалять катализатор. И,да. Чипуется исправная машина. А так и будете ремонтировать за чиповку. Случаем она не приехала потому,что не заводится? Фигня, катализатор забит.Это мы быстро.)) Не спорю. А,что говорит поддержка про чтение еепром? Если в еепроме эфы,а машина не заводится потому,что бензина нет.

Вот стоило бы сделать с точностью до наоборот. Прочитать программатором,а потом уже экскременты с приблудами делать. Чтобы можно было в любом случае вернуть как было,а не искать что там должно быть. Откуда такое патологическое желание сначала вляпаться.

Туда где угадают ?

На следующей сузуке узнаем.)

Таки и да. Вот только для обмена знаниями как рем впихнуть в ф10 или угадать,что сделано не так существуют несколько друге форумы.

Вам от этого легче?) Косяк то всё равно ваш.

Так практически все темы такие. Воткнули-выткнули, открутили-закрутили, угадайте, что не так.

Компетентные не спрашивают что нужно сделать... Например, кореша БМВисты lonqlife

Если писать,то смысл виржина пропадает. Один хрен ключников звать. А им пох. Не, ну это нормальным ключникам, а не этим, распальцованным.

автопривязка?

Тут не ключи улетели,а еепром целиком. Нормальное явление при разрядке аккумулятора. На невыключенном жыжыгании. Заливать еепром и звать ключников, чтобы бу блок привязали. Ну или копать знания по синхронизации. Без обид. Со мной работала женщина, которая в этих вопросах за пояс заткнёт всех местных спецов вместе взятых.

Да нет. Время нужно, чтобы обдумать как написать, чтобы дошло. Жаль, не получилось. Так и что за проблема сделать с рем? Чего вам не хватает? Блоков, проводки, оборудования, схем, знаний?