omdm

Поменять на заведомо исправный. С этого момента поподробней. Как вы ремонтировали проводку,чтобы её потом прозванивать?

А оригиналом сможете?

кодировка во флеше сидит?

Имхо. Если не знаете как снять, то что вы дальше с ней будете делать? Всё это приходит с опытом. А если самостоятельно не разобраться как снимать плату....

Не помню. Ыгы. А если на включенных поворотах,то навсегда.))

Увидите.

Мне вот тоже интересно как скопировать ключ так, чтобы программа начала косячить.

Читает.

Второй вариант-это поставить двигатель от трактора с газулькой на тросике.

И придём к тому с чего начиналось. Неравномерная работа цилиндров. ТС легче станет?

Чтобы ответить какой брать нужно сначала ответить на вопрос- а зачем. уже два.) И разных.

Ну посмотрели. ШИМ не меняется. Так это и так понятно потому, что хрень, управляемая этим шимом, не работает. А это уже вопрос знаний. Или своим горбом или горбом учителя. Опять же имхо.

А потмом создавать темы:"Выкладываю осциллограмму, подскажите что не так." Первым делом нужно понять что и главное зачем хочешь увидеть.

И версию софта и пробег поправили...

И блок был 4B2907401E?

А если ему лет пять назад выкинули долбанную коробку и всунули механику? Например https://carmasters.org/topic/56428-audi-a6c5-25tdi-2003-ake-акпп-мкпп/ Что даст вин? А так carworker прав. Ищите откуда машина знает что механическая коробка не на передаче? Мы всё сделали правильно, а это вам электронику делать надо. Дай денег. Мы ж работали.

Было бы желание. Вот так хпрог их читает. Сам когда то убирал лишние блоки.

X-PROG-oм

Не сегодня. Да и зачем, если нет связи по кану между блоком и бодиком. Без обид. Почитал тему. Новый блок по каким то другим принципам чистится?

С какой целью блоки меняете? Залили оригинал и усё.

Может потому, почему и на родном блоке не включался. А раз не знаем почему, то нужно менять блок. Наверное все блоки ЕБУ двигателя нерабочие. Надо ещё штук пять попробовать.

Проблема без регистрации.