omdm

А вы не верили.) Там может стоять любой высокоомный.

Привода поменяет, диски и адаптирует как положено.

И как это влияет на наличие или отсутствие дампа?

По теме говорите... без флуда и оффтопа... Делайте чем есть. Если не получается, то всё равно докупать. Модули, загрузчики, программаторы, словом что вас устроит. В конце концов можно просто паяльником. Это если читается. Заявлен и читается несколько разные понятия. Ну,да. А потом у кого есть фулл под бдм. Потому как эти сволочи вместо 58 серии поставили 29. Ждите обновлений. Которые потом ещё и купить надо.)

Чисто риторический вопрос. За два часа у вас так и не получилось подключить комбик и узнать можно или нет?

Тогда что мешает вскрытию? Фулл? И,что? Нельзя произвести замену блока?

Что мешает попробовать? Потом вернёте продавцу со словами-:"Не работает."

Вставлю свои глупые три копейки. Если бы еепромина погибла, то и мотать бы было незачем, потому как панелька была бы трупом. Ещё как. Они все девственники с пробегом до трехсот тыщ.

Если вы уболтались на покупку панели,то что мешает пролить инстой (или ушатать панель до конца)? Может починится.

Господа. Может у кого есть под руками BECKER TRAFFIC PRO BE4720 в раскуроченном виде. Какой выходной усилитель стоит? Спасибо.

что с чем вязать, если бси звезданулся?

Коленом? Чем вас не устраивает направление выданное сканером? Кодировку провели?

Как бы это сказать. Заводиться уже перестала.

А форда можно сделать как не положено.

Её уже меняли вместе с блоком. Не помогло. Что то меня терзают смутные сомнения по поводу резистора в 22,9 мегаома. Может 5622 ?

А вы внимательно читали ответ? Причина не там. А на радиатор её для красоты поставили.

Любопытно было бы узнать как это повлияло на зарядку.)

И,что? До того как вы его ремонтировали зашина заводилась и ездила. Только зарядки не было. После вашего вмешательства перестала заводиться.) Это так, к слову. В смысле? Привезти вам элементы? Вышевыложенная схема вас чем не устраивает? Резистор 1МОм. Даже МЛТ-0,5 поставить места хватит.

Лечится заменой блока.

Так я это и пытаюсь сделать, а вы сопротивляетесь. Убедились? Проблемы есть? Есть.Поставленную перед вами задачу вы выполнили.) И второе. Изначальную проблему вы не устраните. Не потому, что не знаете,не умеете, недостаточно квалификации. Не устраните потому, что проблема не в блоке. по крайней мере была. Пока его не полезли вскрывать.

Вы видели как авто работало после разборки блока? Как вы думаете после чьего вмешательства в блок перестанет работать? а что мешало им поменять блок и отдать рабочую машину?

Ну так запаяйте туда килоом 50 и посмотрите заведётся хоть или нет.

походу вы так и не поняли, что до вскрытия блока зарядки и так уже не было. Так причина первоначального обращения- отсутствие зарядки. Блок вскрывался уже потом.

Ещё раз. Резистор отломали когда зарядки уже не было. Вертание его на место зарядку не восстановит. Соответственно ваша возня с блоком такая же как и тех электриков. Мы же работали, дай денег. Кто последний, тот и виноват. А как вы её проверите? Для этого нужно автомобиль завести и посмотрить идёт ли сигнал.

Их и скололи когда открывали чтобы проверить почему нет зарядки. Сильно не ошибётесь. Кондёры по питанию. Неработающую микросхемку вы где брать будете? И там тоже будет сколот резистор между 33 и 34 ногами? Убедились? Это я к чему? Есть резистор между ногами или нет, проблему зарядки это не решит.