prommast

Да, все так. Пока был оффлайн- включил мозг и нашёл. Спасибо! Тема офф.

Спасибо! В районе 10 00 по киеву напишу

Добрый вечер коллеги. Подскажите на каком пине в блоке климата висит датчик наружной температуры? А автодате только enguine managmant. Имеем 2 колодки 16 пин и 26пин. В схеме, что во фри - датчик висит на 29м пине, тут же такой цифры и и нет...

Принимается замечание,

Подтверждаю, что не только даунч, еще и авто ком не берет некоторые е36 и е39. Хоть врукопашную подключенный к эбу. Берите пинаут блока и коннект без посредников! Если нет- отпустите автос.

Конечно дтс будут, но на скорость движения транспортного средства это не повлиятет. Кодирование решает. Если уж педантичность зашкаливает - заныкать мафун в салоне Как показал опыт - авто без дтс - стоящее в гараже без акб )))

На фаре 2 разъема. Верхний и нижний. Право-лево- пинаут идентичный. Не претендую на высокую оценку распиновки( рисовал с телефона и под коньячек) - так сказать авторская распиновка. Афс впереди. Поворот работает только если + 12 подать на оба пина. Дальний включается только после ближнего. 2 контакта ДРЛ звоняться между собой - 1й это дрл, второй - используется для стояночного огня.

Естественно анализ. Начиная в гараже, тусуясь на съёмном боксе с ямой в пол моих роста и заехав в это здание - близко к сердцу негатив нет желания принимать, позитив зашкаливает - ибо это проделанный путь, путь к цели. Не парит крайности в критике. Так тоже должно быть. Тут главное - довольные клиенты. Это показатель! P,s. Тоже падал в яму, благо без последствий, комрады.

Ну а в плане эбу мотора - изменения внесли? И как бы дофига дтс, не находите? Он при этрм работает полминуты))) уже герой!

Спасибо большое! Афс, дерну обязательно, на ноут. Всё подключил, в догонку выложу распиновку фар и фотки как сделал разъёмы(запечатал герметично- слои изоленты, термоусадки, термоклея). К сожалению, по известным причинам не светят этим фарам штатные разъёмы. Автос пришел с малярки в полуразобраном виде - пройдёт сертификацию- будет в полном комплекте- до подключу птф, парутроник, афс. Так были расставлены приоритеты.

Буду признателен, плохо поддаётся чтению, при отсутсвующих пояснениях. Что-то смазано... Спасибо! Есть ли графияеская инфа по распиновке фар? Дорогие фары, очень хочется свести риски к минимуму. Возникает вопрос: Считаем: масса+дрл+ближний+дальний+поворотник= 5 пинов. А на фаре 6 пинов. В чём загвоздка? Есть ли схема по поворотникам? Может на поворотник 2 пина? По пактронику всё ясно

Здравствуйте Ув. Форумчане! Прошу Ваше помощи. Вот создал тему: Mazda cx-9 2017 USA запрос WD передней оптики Прошу помочь с подключением. Заранее спасибо!

Добрый день, коллеги! Ищу схемы подключения оптики. ПТФ. Распиновка передних фар. Распиновка переходных разъёмов под фарами. ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПАРКТРОНИК Автомобиль Mazda CX-9 2017 2.5л. Бензин. USA. Вин: Авто приехало без фар. В Украине не нашли. Привезли из Москвы. Не хватает части проводки под бампером. С каждой стороны под фарой 15-pin переходной разъём и по 4 провода без разъёмов, идут ниже из этой же косы ( вероятно на датчики системы парктроник). ЗАДАЧА МИНИМУМ - ПРОЙТИ СЕРТИФИКАЦИЮ(ВРЕМЕННО СОБРАТЬ ЦЕПЬ ОПТИКИ) ЗАДАЧА МАКСИМУМ - ВОССТАНОВИТЬ ОБА ЖГУТА НА СКОЛЬКО ЭТО ВОЗМОЖНО. ВСЕ ДАННЫЕ ДУБЛИРУЮ ФОТРОГРАФИЯМИ. Номера фар: Пассаж. Сторона k2k442 tk50-51030 w30883 R Разъём на фаре: Водит. Сторона k2442 TK50-51040 W3083 L Разъём на фаре: Переходные разъёмы выглядят так: Разсматриваюстя все варианты предложений. Как платные, так и в дар. Спасибо за внимание!

У этого мотора 1 распредвал. На нем впускные и выпускные клапана, а так-же кулачки для коромысел НФ. Профиль кулачков для коромысел- критически важен. Рекомендую изучить ютуб-контент Сто ковш, г. Херсон, они посвятили этому вопросу отдельное видео, ооооочень полезно и информативно. Ну а если у вас 2 распредвала(например 2.0 tdi пассат Б6) то не стоит забывать, что существует наука газо-динамика. Неправильное газоораспределение есстественно приведёт к повышенным значениям коррекций впрыска. Тут индтвидуально. Не очень точно. Читайте мои посты выше. Повторюсь - 2 сотстояния неисправности - а) льёт соляру в масло, б) тянет воздух при простое в топливопровод. Зависит от того какая резинка прохудилась

А в рукопашную стартер работает то?

Сию проблемму не решал, въезжасю вместе с Вами Да на схеме явно видно штекера, цветовая кодировка не совпадает с фактом, - ну бывает, 9.5в. Скорее всего изза потерь на разъёмах. Интересно - вентиляторы работают - их запустил эбу мотора или климат? Что в статусах творится? Что в дате климата изменится если покинуть статичный резистор? 9.5в понимаю на проводе с кодировкой BR/GE висит? 19 пин панели? Сегодня 2 авто починил, как совпадение - траблы в разъёмах. Хотя и не пригоели. Снижение температуры нас кормит.... На крайняк - классика - пропаяйте пины на панели.

Да так, преды поменять в запаске... Геннадий, а Вы часто пьяный вокруг ямы или клиентских авто ходите?

Следующая суббота - вписка, буду рад видеть! Да, ощутимо, начинал в капитальном гараже отца около 3-4х лет назад(и это же надо было кому-то сламать мне мой кадди, с того и началось)))), в злом мире полным злых ведающих дядь, столько нигатива было...чих пых сервис по пацански))) а теперь я задаю тон региону(извиняюсь за зазнайство, это клиенты балуют) От души признателен форуму и всем, кто стебал, направлял, подсказывал. Все не зря. Благодарю!

Лампы будут, когда расставлю столы Вытяжка на столбе будет. Улитка уже есть. В ямах заложены швеллера для траверсы-подъёмника под ось Обустроюсь маленько - добавлю фото, так же фото кабинета. С 4х лет знал, что у меня в кабинете будет диван, о да!!! Мечты сбываются)))

Сам юзаю 2й кадди. И 8 клиентских обслуживаю Как правило такие стмтомц бывают изза прохудившихся колец. Жидкость тянет вниз, через резинку тянет воздух. Тут либо тянет воздух, либо солярк гонит в масло. Прозрачные шланги дадут ответ. П,с, не забудьте качественно очистить поверхность для медной шайбы, болты на крепление форсунок новые и с динамометрическим ключем тянем. Резинки слегка мажем маслом. Распылитель не чистим(только у основания, можно забить дюзы). Пользуясь случаем - проверьте в торцах рокеров заглушки масляных каналов. Часто тупо выпадают, на Давляк не ругается. В измеряемых группах 4 группа 4 окно- синхра должна быть в 0. Если перевалит за 4° - тоже рисует 0°. Но врятли это делает погоду. Смотри выше Надеюсь был полезен Ах да, чуть не забыл : bdj это более древний мотор, в вашем году уже ставили bst(отличаются наличием расходомера и еще пара нюансов. Bdj встречал до 2006г.

Уточните - при прокруте на форсах 12в или бортсеть стабильна? На главном реле гляньте сигнал включения(поймем - эбу рубит или по силовой линии реле проблема) Если эбу перезапускается - по диагнозе должны быть обрывы связи, по крайней мере переподключение и глюки(замирание)измеряемых параметров. К лайн адаптер и dewoo research точно будет переподключаться Автос не в Северодонецке случайно? Сегодня звонили что то подобное рассказывали

А у меня есть чем похвастаться Дела пошли в гору, семья помогла мне с боксом. За год построили. Завтра переезжаю

Решено Спасибо всем!!! Лайки в репе.... Вы натолкнули на мысль, что мало сбросить дтс. Покопался и нашёл. Блоку абс указал что колодок 100%. Почистил опосля дтс и все ок. Короткозамкнутый тут датчик. Принял просто перемычку. Х5 е70 2008 4.8i usa У меня датчик удачно распался, я смог его восстановить. Клиентa проинформировал. Остальное на его совести. Спасибо, коллеги!

Всем привет! Ни как не могу уйти домой, последний этап - датчик износа колодок. Передняя ось. Сам датчик восстановил(порекомендуют всё равно поменять вдруг чего), но столкнулся с проблеммой- Не могу убрать дтс. Уже и выше на 3 см от разъёма сделал кз, на массу резисторов 1.5ом ложил. Безпонту. На 1м провода 10.3в На втором пусто. 0.16в относительно массы. Уверен - догнивает провод, подскажите кудат идут эти провода.

Закрывай тему и иди, под озвучку от ростеха))) Дизлайк И от меня заработал.