prommast

Здравствуйте ув. коллеги! Ищу специалиста по ремонту эбу дцс 6.1 Форд Куга в Украине. Для отправки в ремонт. Эбу не стартует, клиент снимал АКБ на подзарядку, поставил и "приехал". Что было сделано мною: По диагнозе в других блоках- моторник не на связи. На форуме запросил электросхему моторного(приложу), проверил питание- +12в после включения зажигания есть, +12в силовых, коммутируемых реле на 4пина - отсутствуют, подал принудительно - дросель отозвается на 5с и затихает. Моторник по прежнему не на связи, запуска нет. В эбу не лазил, так как мне его даже прочесть нечем. Wiring diagram _ Autodata_FORD.pdf Электронный блок управления двигателем (ECM) _ Autodata.pdf

Всем доброго дня! Ищу схему питания моторного эбу для Ford Kuga 2016 2.0l duratork, механика, стоит эбу dcm 6.1, европеец, вин код wf0axxwpmagy001(ноль три) Интересуюе питание эбу/линии связи(kline или can) Заранее благодарен!

Он такую штуку, на днях,подарил Ивану Сайченко, блин, я аж замер- это на фоне моего поражения. Однозначно занес в список желаемого оборудования!!! Тему я пока не закрываю, ведь жду итога, хочу рассказать. Спасибо всем участникам!

Так это и было мною сделано несколькими постами выше.

В сам эбу не лазил. Так как подстраховаться нечем, в плане замены эбу. Мотор весь в потёках масла и в одном из разъёмов было масло, косы в масле, капелярным способом,

Не смотрел. Проверял на замыкание в резинке, что огибает мотор- ни с чем не мкнет. Прозванивается без сопротивления по проводу.

Старом я и тест делал. Приходил все к той же ошибке. Ошибка удаляется только на 10 сек. Потом снова появляется

А перечитайте первый пост, пожалуйста.

Да. Так и есть. Институт есть институт. Жду итогов, очень любопытно!! Отдал и зч. По итогу ремонта невостребованные запчасти буду продавать.

Все поставщики даже при заказе нужного номера присылают или предлагают прислать ...147й Заказали по меседесовскому номеру, 2жды пришел мерс/бош ...147й С ори номером в один голос говорят не выпускают более

Вынужден признать своё поражение. Замена обмотки статора, диодного моста и 2го по счету регулятора ничего не дала. Автос сегодня уехал к человеку, в соседний город, у которого он обслуживался всегда. А я остался с запчастями, которые купил себе на мерседес

Таки есть! Плюсую.

Я по сей день жду регулятор. Я не здамся без боя!!! Вот только что позвонил поставщику - ему прислали такую же как и в первый раз. Уверяют, что это то, что нужно. Отправили назад. Поставщик обещал поискать еще. Почему прислали аналог - говорят, мол снят с производства. Короче говоря - веселимся! ))

Рекомендовали меня, держу определенного рода марку. Мерс и бмв стараюсь не брать, заточка слабовата, но бывает, что в перспективе - это новый постоянный клиент с друзьями, который мне интересен. Естественно Вазы идут лесом. И Да! в регионе особые условия, ни стендов, ни х...я.... на коленках почти всё делается. Вот и стараюсь придать нашему делу шарм и красивый почерк.

Уже едет регулятор цифра в цифру. В планах по приходу Рр еще раз разобрать генератор и перепроверить всё перед установкой. Пред не сгорел, ошибка та же. Показательный для меня случай - Пока этот мерс у меня тусуется я уже 2 авто опустил после успешного ремонта генератора. Сатира..... тоже юмор. Ну а чё сам просил пнуть в нужном направлении...

Ох как Вы правы! Не дырка, а тех отверстие, не якорь, а обмотка ротора с токосъёмными кольцами.

Ну Вы блин даёте! Конечно меняем регулятор. Уже на столе генератор. Про преды тут такие и не слышали, потому вскрыл, напаял косичку длятсбора припоя, установил. Сейчас меняется регулятор. До смешного доходит. Новый РР не принял. Сразу перепроверил свои замеры якоря - 2.2ома. Предыдущие данные его сопротивление недостоверные. Извиняюсь Пред не сгорел. До смешного доходит. Новый РР не принял. Сразу перепроверил свои замеры якоря - 2.2ома. Предыдущие данные его сопротивление недостоверные. Извиняюсь Пред не сгорел. Ищу номер в номер

Щас мотаюсь по городу ищу замену преду.

Да, я разбирал его полностью. Диоды током напрягал, мультимом падение напряжения.

Каюсь, грешен. Как у мелалзе в песне - "а всё могло бы быть иначе..." Да, не факт. Я об этом тоже думал. А зато есть подменный. И зато врезку гбо подладили. Тут возникает ризонный вопрос- от чего лег пред на проводе? Или что первое лягло? Не сделал ли хозя переполюсовку, когда снимал акб на зарядку(было сказано, что зарядили).

Нашел под кранштейном - пластиковую вставку-предохранитель. 175а. Ее найти гораздо проще. Кабель в норме. Не скажу, что сгнил. 100×17мм её размеры.

Со свежей головой был найден обрыв в силовой цепи от стартера до гены. Покупку бу есть смысл разсмативать?

Могу спросить прокладку провода по кузову? Обязательно!

Понял. Как всегда истина была где то рядом... будет мне урок. Спасибо, а сейчас я на перезагрузку...

Уехал варенный. Утром со свежей головой продолжим.