prommast

Спасибо за инфу, щас свистну ноут у отца, попробуем на другом железе.

А вариант ли поставить вторую винду на этот ноут? Тут шутка родилась - а как ставить винду? ))

Всем привет! Лёг мой фвди 2014 кит. Китаец говорит, что восстановить не варик, ибо завод прекратил выпуск этой версии. Симптомы: индикатор мигает зелёным, ком порт видит, при подключении пишет, что интерфейс не найден(не ошибка 05, в марку заходит) Девайс не падал, софт и дрова переустанавливал. Другой ноут не пробовал. Пропаял элементы, не помогло. Как обычно пытался приконнетится для замены приборки ваг и тут здраствуйте.... "there is no programmer curently connected" В этой ветуе форума нашел подобную проблему. Решения нет. Разсматриваю помощь советом, дампом или восстановление под ключ. Предполагаю, что сработал счетчик подключений (вычитал в просторах) . Может нужна доп инфа или фото платы? Благодарю за внимание!

Что то подобное встречал в андроид тв приставке. Работа проведена, конечно, колоссальная. Плюс!

Благодарю!!!!! +

Извиняюсь, конец 13го, начало 14го.

Доброго дня, коллеги. Ищу возможности в данной панели перевода миль в км. Цельсий ставится кнопкой ресет. 94021-3w025 Внутри 24с16, пробег 50455 миль. Спасибо за внимание! kia sportage 94021-3w025 c182 24c16 miles.bin

А что мешает ремонту системы? Зачем рубить то?

Хорошо, а что делает холод? Сушит. Даже мокрые дрова сушит! Загоните авто, для теста, в бокс, переодически подходите, включаете зажигание. Если пропадут блоки - считаю верным подтверждением моих предположений.

Вот Вы и прощелкали момент истины. Ожил, да и вероятно, скоро вернется. Во 2м посте еще предлагал узнать есть ли хотя бы питалово на отвалившихся эбу. Кан шина, вероятно, сверх нормы усилий. Постоял автос, какой то разъём высох и получили запуск. +12в через водичку смело валит кан шину.Наводящий вопрос - что общего в подключении отвалившихся эбу??? Холода, точка росы, отверстия в кузове, отклеившиеся стекла и т.д. как варианты попадания влаги. Теперь на мойку ! Изнутри.... Шучу.

1Лайк! 2. Даже по фото я увидел отличия в железе. 3. Тему закрывать только Вам. Кнопка "панель модератора"

Спасибо!

Есть. Данные доставки?

Мой личный первый опыт работы с этим эбу(первый опыт и на своём авто)показал, что блок лёг при вскрытии, а именно когда отклеивал вторую дюралюминнвую крышку. Мне повезло вопрос решил сам: подключил к авто без корпуса и нагружал плату пальцем в разных местах, и блок вышел на связь. Пропаял злощастный участок феном и полёт ноомальный который год. Конечно, могла и дорожка дать слабину, гарантий нет. Проблеммный учаток обвёл красным. Он хуже всего и отлипал.

Был бы признателен, если отправите в ЛС. Все чаще приходится решать электронные вопросы по акпп разных марок. В основном азиаты.

Схемы нет, но есть направление- В ветке НИССАН поройтесь внимательно. Я встречал полную схему всего авто.

1.коль реле щелкнуло- понимаю плюс с замка вышел 2. Реле чего щелнуло? 3. Гляньте, к примеру на панели, пришел ли плюс от зажигания 4. Что лочит сигналка- ответить сможете только Вы, Автос то у Вас. В руки мануал по сигналке и го-ГО ПО ПРОВОДАМ. 5. перепроверьте свою работу 6. Пин по умолчанию 11. Мало кто меняет его.

Напомните в лс завтра. Гляну. Где то был. Даром отдам.

А может +15 ему много? На роудже я + 12 подавал на блок, +12 на проггер, версия 5.5.5

Отправьте хорошему калибровщику. И заплатите. И получите результат

В ланос или ваз вставляли девайс? Когда подключаете пищание девайса есть?

отбраковал Nyo & tahosoft

смотрел я халявные кальки - мне не понравилось несколько моментов и я решил не рисковать, так как мне известно, что иммо в панели. извините, дамп прикладывал, да что-то просчелкал. Дамп ори. уже подсчитали в ЛС. Правленный не выклвдываю по просьбе Спасибо за отзывчивость. almera dash 93c66 274375km.bin

Доброго дня, коллеги. Прошу помощи- нужно пересчитать пробег. Факт 274375км Нужно 174000 км Ееппом 93с66 Номер панели

ясно. благодарю за информацию Дамп зашел. Все срослось. Плюсую в репу. Спасибо всем!