prommast

а мне одному стремно - мод в чинскую подделку? не лучше ли использовать хотя бы софт от китайца к конкретному прибору? Интересно понять, что это дает?

давайте вы вернете сток по утру и начнем сначала. Не думайте, что Вас "заклевали" умники, просто каста людей определенным образом реагирует на определенне вещи. это нормально

еще раз повторяем - ремувер хлам. трет только маску, и то не факт что корректно. я же сижу и ем мясо, работая один в семье с 3мя детьми, в регионе где прокатилась война, на рынке труда 3й год.

тут все описано. от теории к практике

Буду спорить, что дельных советов не дали: 1. вернуть сток, выполнить диагнозщу и сделать выводы 2. Сток - дали в добавок, не отходя от кассы 3. заказать удаление эко у нормально калибровщика и откашлать ему за его интелектуальный труд. не жмитесь, или если нерентабельно или дорого клиенту - не беритесь. 4. указали как записать. Вопрос - а какого плана ответ вы ожидали увидеть? что должно быть в тексте?

честно - не понятна логика и алгоритм процесса. Ну а если блок умирает, да так что бы на аппаратном уровне - что делать? 8 лет работы - я верно подметил, что вы фартовый. Ну это дело хозяйское- шампанское в стрессе или коняк в кресле)))

Не думайте даже искать проблему после работы ремуверами. как написано выше - заливать сток и все сначала. потом купите егр офф и прочее у специалиста. / Иначе мы тут долго будем улыбаться с ЭКШЕН триллера, перетекающего в драму как сказал lonqlife - Вы безсмерный. Я бы добавил - безстрашный, безпощадный и очень фартовый )))

верно лучше перепаять, это максимально негеморно, не сможешь сам - обратись к пацанам, что ноутами или плазмами занимаются.

Лайкос! Очень помог!

Дамп в студию!

Здравствуйте! Прошу помощи в поиске WD для данного авто. Не работает закрытие цз сдвижной двери и задней двери. Передние двери работают. Преды целы, концевики живы. Так же перестают работать стеклоподьемники при включении габаритов или света. Интересна схема цз, концевиков, стеклоподьемников и освещения. Спасибо за внимание!

Спасибо. Рабочее.

Приветствую! Приехал очередной Hyundai Tycson 2008 луаз. Доустановка круиз контроля. 0281011694 1039s18095 3910427300 Авто приехало без провода с эбу на индикацию в приборной панели, в разъёме, что находится в районе ног пассажира, потому ищу именно адрес пина на блоке управления.

Рабочее.

Скорее всего не элемент под замену, а неконтара на разьеме или перебитый где-то провод. Об этом говорит то, что ошибка на 1 день удалилась. Мультиметр вам в помощь, проверяйте провода.

Приветствую, коллеги. Стала передо мною задача доустановить круиз контроль на этот бобик. Предыстория: клиент, купил китайский переключатель, нашел ниже указанный видос, где подключается все 4 провода, и мол без кодирований и другой тягомотины круиз работает. А по факту вылетел чек инжин на панели.)) Я что хочу спросить, ув. Знатоки, - достаточно ли подключения только по схеме и наличие переключателя? - спросить электросхему подключения круиза? Клиент сейчас едет ко мне, потому какая дтс висит я еще не знаю. Индикация круиза не заработала. Нужно все пересматривать и вероятно, передклывать. Буду признателен за помощь! https://youtu.be/B45h7J7ryd8

Регулировка длинны тяги изменяемой геометрии турбины присутствует? Ревизию контактов датчика надува проведите. Цепь то слаботочная. Поверить бы этот датчик относительно манометра. Еще понимаю, что датчик дн - пленочного типа, если, к примеру, датчик проявляет симптомы неисправности только при этой нагрузке, то это отобразится в измеряемых величинах в виде графика или на графике осцилографа. Сколько хоть дует при 3000об?

Поддерживаю ipron Схему, пожалуйста. По верх скрина эльзы в пэинте можно легко дорисовать

Тс, могли бы нарисовать схему, по которой вы подключили? Просто,да если паралельно подключить к предыдущему концевику/клавише - кодирование не нужно.

Да. Доступ к длинному кодированию блоков имеется?

И при всем при этом мотор не запускается?

питания проверил. все на месте. подкинул лаунч- на диагностику блок не выходит. остальные блоки на связи. Что может быть неисправно в ЭБУ?

Ну тут ори 100% Спасибо за инфу. Хорошего вечера!

Ясно, благодарю за ответ. Завтра проверю питания и будет видно. Чудес ведь не бывает. Последний вопрос на сегодня о "детских болезнях" - нет ли в этой ЭСУД внешнего компонента, который может сажать блок?

Я вот гляжу на схему и понимаю, что масса у нас только одна - идет только на корпус(прям на эбу привинчивается провод массы). Под крышкой эбу видел разветвления массы в разные точки платы. Я так понимаю, что для папелатса это норма? А вообще обычнаяя астра, с печальной историей. Взяли с салона, проехали 20тыс. и кувырок, и на дерево. Простояла 7 лет не мение. Продали, ездила сама и перед перепиской стала так козлить. В салоне девственно чисто и цело все. Но купил авто себе местный маляр, так что будет просто пушка.