mihac
-
Постов
335 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Каталог ссылок
Весь контент mihac
-
Сравните форму сигнала CAN подключенных блоков на столе. На вашем скрине сигнал невнятный, какими-то пиками, не прямоугольный, отсюда и может быть ошибка (если это не проблема осциллографа).
-
Проверьте адаптацию топливоподачи.
-
Какие? Мож чего-то не хватает в комплектации?
-
Можно попробовать отмыть сажевый очистителем DPF, потом прожиг.
-
В автодате есть схема, не супер но понять можно
-
Снимите осцилки с плюсовых и минусовых сигнальных проводов, (минусовые провода датчиков не заземлены, там тоже должен быть сигнал). А также проверьте сигнал клеммы +50 на эбу.
-
Был подобный случай на спринтере, на севшем аккуме то-ли прикурили от зарядного, то-ли переполюсовали, не помню, но исход был похожий- нет сигнала ДПКВ и незапуск. Итог- проблема в цепи преобразования сигнала ДПКВ в процессоре. Решилось заменой ЭБУ.
-
Ошибка P1354 просто так не возникает. Вообще проверять только на авто.
-
Попробуйте в ПО поменять дилера, америка, япония и прочее.
-
Может стоит порыть в этом направлении? Например грузовой или пассажир?
-
Может программный баг или несоответствие каких-либо кодировок? Получается бси видит открытие дверей, если плафоны зажигает и гасит, а в сеть уже не отдает информацию. В этом кузове не знаю, но на более ранних фиатах была прокси настройка, синхронизация блоков на сети.
-
С активаций срабатывают приводы?
-
Попробуйте сбросить адаптации топливной.
-
когда на плаке работает, что с давлением топлива?
-
Надо было сбрасывать опкомом, он бы пин запросил. Ну или теч...
-
Попробуйте ваг-ком, это тот же шаран. Вообще на них часто геометрия турбины подклинивает.
-
При исправном гене зарядка быть должна. Вы проверяли обгонную муфту, если есть?
-
Может диск намагничен...
-
Прошу прощенья, слышал звон, но не знал где он... K Oleg правильно пин подсказал.
-
Пробуйте 3213 или DC84
-
Какое разряжение при отключенном дк? Мож клапана зажатые?
-
Клиентам нельзя доверять. Что вася показывает во время прокрутки: время впрыска, время заряда катух?
-
Разница в ПО скорее всего есть. Недавно была схожая ситуация, менял насос от 2,0 на 2,2, оба насоса сбрасывал опкомом, делал репрог, (надо только J2534), привязка опком.
-
Получается, что был насос CAN, а поставили K-Line? По идее на вектре ц только кан должен быть.
