Akrapovic

Перепиши не еепром, а сделай обновление софта Одисом или VCP

Посмотреть сигналы ДПКВ ДПРВ мне, например, хватает простенького дешевого Диско 3.2 Вымораживает интерфейс программы, конечно...)) Но цена, размеры... в общем не жалко и уронить иной раз) Приспособился также смотреть и вторичку на COP. Прикупил датчик давления, можно оценивать какие то характеристики ЦПГ и ГРМ.

Норм. Старый 132701

Это предположение. Можно при прокрутке посмотреть данные по сихнронизации ДПКВ и ДПРВ. Если таковые есть. На многих СR есть такой параметр

Думается низкая компрессия не дает температуру вспышки. Причем прогретая едет нормально. Встречались такие ВАГены и Хендэ... Лечил одну прошивкой, увеличили время работы подогрева свечками.

Такой вот ремонт)) Прошивкой-отшивкой)

Приподниму тему) Подскажите, как в Х прог таким образом сделать партицию?

Подскажите, кто записывал восстановленный еепром... Он 2 Кб, соответственно остаток в d Flash прогер пишет 16 Кб. Как же правильно записать то?)) Если разметить ЕЕЕ так, чтобы D Flash осталось 0, то ЕЕЕ выходит 4 Кб, но он же 2 Кб...

По ошибкам скорости колес надо поработать... Кабели подгнивают у них, бывает. Если не ошибаюсь, на Корсе прям в изитроник с колесных датчиков кабели идут. Астру недавно лечил с тем и же ошибками, но там по КАН блок АБС отдавал данные, дефектные ступицы были (они там в сборе с датчиками)

Win 8 64 запускается

контролька побита. где ори дамп?

Не покупал, ибо... нах)) Пара новых чинских 35080 под рукой)

Выпаиваем 35080, правим пробег, записываем в новую, запаиваем обратно. Вуаля.

https://carmasters.org/topic/28382-p3348-005/ тут есть инфа

Возможно влажность изменилась. После морозов резкая оттепель. Обработал разьем APS спреем Kontakt 60, весьма клевая штука. Сутки полет нормальный) У клиента, возможно) По телефону обсуждение было, 2121 это дроссель или педаль... Вот вопрос то был Подьехал на пять минут, обработал разьем и отправил

Что значит соотношение положений педали газа и дроссельной заслонки?? Это ошибка по неверной корреляции каналов датчика. У меня вопрос простой: по заводскому мануалу имеет отношение к TPS ил к APS?

Позвонил постоянный клиент, сам читанул Ланчем Пежо, просит подсказать... Имеем Р2121 - корреляция датчиков положения заслонки - так трактует Ланч. Но по мануалу как то расплывчато: APP\TPS. Месяц назад заслонку я ему забраковал, но там и ошибки другие и аварийный режим конкретный был. Заслонка ори установлена им самим. Применимо к данному авто - это датчик положения педальки, или я ошибаюсь?)

Ищите жука блокирующего... Почему нельзя проверить, что же пропадает?! Топливо, обороты двигателя... и так далее. Сканер в руках - смотрим параметры. Манометр на топливо... Что за лечение по ошибкам блин

Уверены, что плата РСМ соответствует корпусу с наклейкой?)) Засунули одно в другое, лишь бы ехало ))

Там видимо воткнули автомат вместо робота и к нему свой мозг

Продолжение темы) Залил поправленную, ожидаемо по егр появились ошибки и еще Р0406, обучение Хай Преша Пумп не проведено. Сделал. Отправляю клиента кататься. но есть нюанс: коррекции по форсункам. Диагбокс пишет одно, Ланч другое... Верить Диагбоксу, все норм. Верить Ланчу - надо менять форсунку или лезть в цилиндр Все бы ничего, но на непрогретом моторе явно есть протрой при акцелерации

Ловить ошибки нет нужды) Если есть, то я и через неделю увижу в сохраненных

Смотрел конечно. Авто ехало нормально, все расчеты и фактические рядышком. И давка и наддув. и прочие. В основном в аварию то падает по давлению, по наддуву, ну и по акселератору. С соответствующими ошибками. А тут чисто... И до меня смотрели диагносты, правда Ланчем, я Диагбоксом, но особо разницы нет, чем ошибки почитать то) Большое спасибо. Попробую. Насколько помню эти блоки в аварию не валятся по неисправному ЕГР, только пилотный не обучить. Отправлю на стоке катнуть. С клапаном сталкивался на них, пару машин было с заглыханием на ХХ, с неустойчивым ХХ и так далее, но все т аки по давлению были ошибки.

Пациент с жалобой - иногда пропадает тяга совсем, пару раз в неделю по трассе. Перезапуск и едет дальше. По диагнозе нет вообще ошибок. Подозрение на кривой чип, клиент точно не знает что делалось, но блок вскрыт и следы бута есть. Просьба проверить, может что то подрезано криво... SW 96664846 80 Могу оплатить. dcu 102 9666360280.zip

26 f4 15 00 заменить A0 F0 19 00