Akrapovic

На гидронике сухо в разъеме, надо от борта прозвонить, не пойму пока где коннектится в салоне. Буду признателен за схемку борта

Ругается на связь по CAN с EZS, ищу схему и распин подключения Гидроника к автомобилю

Продолжение темы: Взял другой кирпич, с моим ПО связался с СРС, разблокировал, ошибки потер, в эксплуатацию ввел. Пока все норм. Выходит мой кирпич дефектный( Ищу инфу по ремонту))

Ладно, чего копья ломать)) Попробую на другом кирпиче, там видно будет) Я к чему вообще пост написал: Два раза Ксентри-Дас переустанавливал, не сам, просил за вознаграждение специалистов... Самому сидеть времени не хватает. Крайнюю 2014 версию установили без инженерки и фиксов, плюс кирпич в блек листе оказался. Ну это сам порешал, что то пофиксил, коды инжеренки вбил Но что то до сих пор кривовато работает. Часто библиотеки какие то не находит, ошибки системные возникают при манипуляциях.

ДАС говорит - нет связи, проверьте соединения...

Московская обл. Цезарь в тесте аномалий не выявил. Ну раз неисправность блока В1000 не дает зайти в блок ДАСу, то ладно, видимо так устроен ДАС. Просто где то проскакивала инфа, что невозможность зайти в блок связана с внутренним дефектом кирпича... Возьму у знакомого другой Стар, попробую

Да, хотелось бы) Нужно машину вызывать или просто информация, как сделать? Да мне на блок особо нет интереса, работа копеечная... Могу снять и прогером пролить, или карпрогом. Интересует проблема ДАСа или кирпича в первую очередь. Если есть опыт по ремонту(доработке) кирпичей, то я только рад буду. Хотелось, что бы работал нормально) Насколько чинский может

Ну понятно, что мера может быть временная... Хотелось попробовать именно так. Опять же, как узнать, что в блоке В1000, если с ним нет связи?)) Это что касается ДАСа, как бы нет других сканеров если Вопрос в том, проблема в кирпиче или нет)

Иными словами, пока В1000, ДАС не зайдет в блок?? Как же ланч заходит? Ну и есть видео в ютьюбе по снятию В1000 именно ДАСом, только на 210 кузове...

год 2007. Пишет проверить генератор)) Ну и еще что то. Но ланч то коннектится. Пару раз натыкался на посты в форумах, что на 163, 463 нет связи с АВ

Ланч спокойно заходит в блок. И В1000 можно в инженерке убрать, только разблокировать блок надо. В ДАСе есть патч для этого, чтобы пароль не спрашивало. Как вариант, чтобы блок не дергать... Ну если не получается - заменим)) Проблема именно в ДАСе... Не хочет совсем коннектится... Хотя намедни на 164 МЛ читал блок СРС ДАСом

Проблема такова, что чинский кирпич видимо с дефектом, может кто занимался ремонтом-доработкой... Нужно разблокировать блок эйрбега, почистить В1000. Ланч видит блок, а ДАС ни в какую. Где то читал инфу, что в мультиплексоре проблема может быть...

Да я же написал, что машину забрали. Задача первая была поднять EGS. Там ситуация сложная: клиент приехал на соседний сервис для диагнозы, машину положили (аккум сел). Один ключ отвязался, видимо хэш съехал, клиент привез второй ключ, завели. Сами пытались чего то сделать и приперли ко мне. С горем пополам оплатили поднятие коробки и ЕСП. Теперь клиент бодается с сервисом. Как решат кто платит, буду заниматься по мотору.

Это пока неизвестно... По словам перешита. Машину забрали, ждем дальнейших действий клиента.

Не, я до проливки мотор подиагнозил как и всю машину. Там текущие ошибки по дифф датчику и сенсору положения ЕГР. Ну и точно пролилось только EGS. Да и в принципе пофиг) Машина ездила нормально, хотят сделать - деньги в кассу))

Так это понимаю..) Сам я не помню этой машины. Но говорят, я шил... У них круто слетели мозги АКПП, пришлось онлайн проливать. Такого никогда не видел, вот и закрались мысли, при просадке не могло ли чего в ЕДЦ произойти... Ну будем разбираться с этими сервисниками, сейчас пока пауза

Привет! Скину, как договоримся с клиентом. По идее, если я ее шил, то калибровка твоя должна быть)). Но нет у меня в базе этой машины почему то... Сейчас там дрочево между клиентом и сервисом. Пока они не рассчитались со мной за поднятие АКПП и ЕСП, я сервису по минимуму обьявил. А уж работы по прошивке забесплатно делать не собираюсь.

Солью тогда, посмотрим что там Говорят, что я прошивал )) А я у себя в базе не нахожу этой машины, да и правит прошивки мне обычно один человек, специалист прекрасный Ну да, буду заниматься, тут вроде претензия возникла... Просто эта движуха с прошивой как будто бесплатная нарисовывается....

С соседнего сервиса приперли ML320 после жесткой просадки аккума во время диагностики. Отвалился один ключ, коробка 722.9 "Блок не запрограммирован", ESP в режиме "Роудтест" и куча ошибок по связи в машине. Ну это ладно, с бубном порешал. Вопрос вот в чем: По мотору ошибки по датчику дифф давления DPF, и по EGR. Соответственно особо не едет. Сервисники утверждают, что машина шитая "сажа-егр офф" два года назад . Разве возможно такое?

Так картинка была с "неисправного" замка? У меня недавно был 447, не было стартера. Замок так же чистил, там что то налипает на оптопары что ли...

Это в замке статусы? А в САМе?

FBS4 без дилерского доступа к серверу делать не выйдет. А в замке особо нечему ломаться, оптопары и все сигналы по КАН. Он либо авторизует запуск, либо нет))

Хороший специалист может и должен быть универсальным мастером. Знать конструкцию, принцип работы всех узлов автомобиля. Без этого диагностика превращается в угадайку и заменой всего по ошибкам в сканере. Или угадайка в "прошитом" авто, где DTC порезаны и нифига не понятно. Диагност тут уже и чиповщик должен быть, причем с набором оборудования. Замена лампочки на современных авто иной раз квест, особенно когда нужно потереть ошибки в ВСМ, иначе лампочка так и не светится)) Вот вам и замена лампочки за 1500 рублей) Делать или не делать те или иные работы - зависит от загрузки. Извольте, могу и колодки заменить, но тариф втрое выше, чем у механиков в соседнем сервисе. Но работать с мультибрендом очень сложно, постоянно нужно вникать в особенности марки, изучать схемы, алгориты взаимодейсвтия блоков и т.п. Часто на изучение схемы и топологии уходит втрое больше времени, чем на работу с машиной.

Прежде исследований ГРМ проверены ли основные параметры по впрыску? Признак STA при запуске есть?

Спасибыы