А какая разница по сути то?)) И тот и другой показывают атмосферу на заглушенном моторе.
Штекер на этом датчике страдает, менял уже пяток штук. Замена фильтра - штекер дергают, пины тоненькие, разбиваются.
На включенном зажигании адекватно показывает атмосферу?
Он же там в основном для определения загрязнения фильтра и сопутствующее.
Если переменником подогнать показания и тест поездка?
клонировать РСМ не выйдет, Ктаг ори может и СМД
Там и внутри трикора еепром и внешний есть 26 какой то