Akrapovic

Сильно ошибаетесь. На американцах очень влияет. При замерзшем S2 коррекции в плюс до черноты из выхлопа В свое время этот вопрос изучил на нескольких таких RX

Из практики 18N40 должны прекрасно работать. Ставил в разные блоки, в EMS3132, в МЕ17... Как то не вяжется "слабая искра" с как бы неподходящим ключом IGBT. Больше на дефект катушки похоже

Спасибо!) ZOZ уже скинул))

Будем пробовать)

VF3YAAMFA11774123 Не отключается плюс на втягивающее, замок зажигания откинул.. Ищу схему запуска (замок зажигания до стартера)

Есть конечно)) Что то туплю, но как это возможно? Альфаобд или какой то софт может мотнуть?

А сам конвертер все таки в боксе с батареей? Вижу по схеме из кармина, что конвертер через 100 А предохранитель коннектится с батареей. Я снял грязезащитный щит, вижу бокс с батареей и две пары силовых кабелей 48 В , одна пара к гнератору, вторая пара куда то уходит в район 12 В аккумулятора, там непонятно что коннектится к ним. По идее DC/DC конвертер должен иметь 12 В силовой выход на бортовую сеть, а этого не видно.

Спасибо. Примерно так и думал)

Смотрел и не разберусь... То ли там 12 Вольт генератор, то ли 48... Или 48 вольтовый отдельный стартер-генератор... MHEV Эвок, первый раз вижу такую систему... Нигде нет инфы по расположению блоков. Надо найти MHEV junction box, там вроде как предохранитель и разводка на DC/DC инвертор. А вот где это... вопрос )

Пациент с пробегом 45000. Пропала зарядка, так же не работает климат. Ошибки: Battery energy control modul - U0164-00 нет вязи с HVAC Electric power inverter control modul - P0D3-11 DC/DC converter current high Gateway A - U0555-87 Communication Bus D - Missing Message Interactive display modul A - U2300-55 Central Configuration - not configured ECM - U0080 - 87 Communicatiob bus F - missing messages ABS - U0164-87 - Lost communication with HVAC Структура авто незнакома. Там вижу 48 Вольтовую гибридку вроде как... Прошу информации по системе заряда, если возможно по связи и питанию блока HVAC и остальных) P.S. Климат включился - предохранитель в CJB Актуальные ошибки: ABS - U0146-87 Lost comm. with gateway A EPICD - P0D3-11 DC/DC converter current high

Благодарю!! Нет инструмента... Возможно отдам тем, у кого есть мотнуть

Приятель притащил Чарджера, просит подкорректировать, надо для таможни. Может кто сталкивался, что там в панельке?

был невнимателен... по виду Вистеон

Это же панель Вистеон без внешней еепром. 83 модуль МД

Прошивка, кодировка... На 30 кузове)) Шутите что ли) Взять электросхему и правильно законнектить вход "ручника" на DRL, например

Решение кто нить и знает, но его за деньги продают... Я 3000 платил...

Весьма благодарен)

VF3CC5FS9DT014594 Нет питания от реле на вентилятор печки, помогите со схемкой пжалста)

На гидронике сухо в разъеме, надо от борта прозвонить, не пойму пока где коннектится в салоне. Буду признателен за схемку борта

Ругается на связь по CAN с EZS, ищу схему и распин подключения Гидроника к автомобилю

Продолжение темы: Взял другой кирпич, с моим ПО связался с СРС, разблокировал, ошибки потер, в эксплуатацию ввел. Пока все норм. Выходит мой кирпич дефектный( Ищу инфу по ремонту))

Ладно, чего копья ломать)) Попробую на другом кирпиче, там видно будет) Я к чему вообще пост написал: Два раза Ксентри-Дас переустанавливал, не сам, просил за вознаграждение специалистов... Самому сидеть времени не хватает. Крайнюю 2014 версию установили без инженерки и фиксов, плюс кирпич в блек листе оказался. Ну это сам порешал, что то пофиксил, коды инжеренки вбил Но что то до сих пор кривовато работает. Часто библиотеки какие то не находит, ошибки системные возникают при манипуляциях.

ДАС говорит - нет связи, проверьте соединения...

Московская обл. Цезарь в тесте аномалий не выявил. Ну раз неисправность блока В1000 не дает зайти в блок ДАСу, то ладно, видимо так устроен ДАС. Просто где то проскакивала инфа, что невозможность зайти в блок связана с внутренним дефектом кирпича... Возьму у знакомого другой Стар, попробую

Да, хотелось бы) Нужно машину вызывать или просто информация, как сделать? Да мне на блок особо нет интереса, работа копеечная... Могу снять и прогером пролить, или карпрогом. Интересует проблема ДАСа или кирпича в первую очередь. Если есть опыт по ремонту(доработке) кирпичей, то я только рад буду. Хотелось, что бы работал нормально) Насколько чинский может