Oleg VS
-
Постов
861 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
9
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Сообщения, опубликованные Oleg VS
-
-
-
-
Актуатор электрический? Меняли на бу? Если бу то в сборе или плату отдельно? Если плата зелёная то они ебливые.
Трубки на датчик диф давления осматривали? Мб их забило/повредили.
-
Пока, самое полезное на Ваших фото это бликующий силуэт SD connect c4. Там справа внизу, в трее есть пинокграмки через них можно посмотреть статус и провести самодиагностика мультика.
Минус за дубль.
-
31 минуту назад, dexter77777 сказал:
3500 руб. только сканматик, за 5000 это уже с ключем ПЦМ ))
3500 отлом сканматика, 1500 отлом пцм, 5000 отлм лаунча. В итоге под 10к. получаем что то близкое к отлому СТО)
Вообще если цель исключительно ГАЗ ну мб АвтоВАЗ то сканматик лучший из вариантов. Да и народ, вроде как, отломам доволен.
Если есть цель, в будущем, делать разные марки то Вы все равно 10кой не отделаетесь для нормального охвата.
-
Только что, ДимаК сказал:
дорого
Отломы по 5 рублей продаются.
-
5 минут назад, alexandr81 сказал:
Ну тогда только по. Хотя полную кастрацию для таких годов рановато делать.
Та могут и форсунки, запросто. В сегодняшних реалиях, даже новые не всегда работают нормально.
-
-
-
18 часов назад, SpecX сказал:
Смотрел, на этот прибор подписка платная, не похоже на китайцев
Та чувствую годик или два, и для китайцев это уже норма будет)
-
6 часов назад, Gorohuo88 сказал:
Я думаю мастера которые сидят на этом форуме и занимаются фордами как то осилят покупку лицензии)) ябы вообще отменил пробную на 2 месяца
Та у большинства из них она ещё бессрочная)
-
45 минут назад, Key Master сказал:
Отсоединил ЭБУ и подкапотный блок сопротивление на Кане стало 1.7кОма (на прозвонке) ометром 7.7кОм АБС подсоеденен. Отсоединил АБС 8.8кОм
С ЭБУ или подкапотным 120 Ом
Замеры со снятой клеммой надеюсь? Так все указывает на обрыв.
-
Проще эмулятор туда поставить.
-
5 минут назад, Key Master сказал:
нашел подключение в инете
на столе вышел на связь потребление 31 милиампер
По кану?
-
38 минут назад, Key Master сказал:
Я акум снимал и ноль реакции
Может у кого есть схема подключения sid 303 на столе?
Так там в схемах все должно быть. В т.ч. разъем ЭБУ с распиновкой.
-
23 минуты назад, Key Master сказал:
консалт со сканматик 2 работает?
Работает
-
4 минуты назад, fet1111 сказал:
В панели приборов можно отключить только сканером,не могла женщина его там отключить.
Вечером ещё работал, а утром уже тишина..
Может через мультимедиа можно его отключить?
Тогда возможно..
Ну энциклопедией по башкей не получал) Просто помню что делал какой то свежий форд. По мимо прочего и бесклбчнвой вход Там в панели в настройках была снята галочка. Запомнил т.к. сцука сразу туда полез, посмотрел что кейфри какой то отключен, ну думаю и хрен с тобой. Часа через 2 я уже узнал что такое кейфри)
4 минуты назад, fet1111 сказал:Форсканом просмотрю ..
Но он работал
Не, не форсканом. Хотя можно и им в принципе. Настройки - замки(двери) - кейфри.
8 минут назад, fet1111 сказал:В панели приборов можно отключить только сканером,не могла женщина его там отключить.
Вечером ещё работал, а утром уже тишина..
Может через мультимедиа можно его отключить?
Тогда возможно..
В мультимедиа не встречал. Хотя почему нет?
- Vadim Bogat и fet1111
-
1
-
1
-
Развлекайтесь на здоровье)
nissan-qashqai-dualis-j10-2006-2013-factory-service-manual.zip
Для нисана можно установить консалт + пасру шнурок. Работает, конечно, так себе. Но часть вопросов перекроет.
-
27 минут назад, fet1111 сказал:
Заводится
Может Вы слишком по умному ищите? В панели приборов, в настройках КейФри не отключен часом?
-
5 часов назад, fet1111 сказал:
Все ручки в\чистом состоянии ,снял верх накладки с ручек там все чисто..
А с кнопки заводиться ?
Или там выкидушка с кейлесом?
-
И все таки, что с давлением топлива?
-
32 минуты назад, ByMsx сказал:
И немного про себя: я 10 лет работаю в одной из высокооплачиваемых сфер (куда все так хотят войти), но мне не жалко подкинуть совет или задать направление начинающему коллеге (не обеднею). В теме поста хоть и сумбурно, но были изложены несколько конкретных вопросов: своими ответами вы не показываете профессионализм, а только свою скупость и усталость. Я искренне надеюсь, что вашим детям и близким не попадутся такие же советчики/консультанты, какими оказались некоторые комментаторы.
А Ланос нужен что бы на нем таксовать "для души"? Ни один высококвалифицированный занятый специалист не будет тратить время на подобную хрень. Т.к. его время стоит дороже. Следовательно и владеть Ланосм такому человеку, как бы смешно это не звучало, тупо не по карману!
-
24 минуты назад, paradoxUA сказал:
да, 2 провода, вариант не для Кореи который, уже разобрался, белый масса есть, серый идет в амплифаер надо его звонить, будет время полезу под печку искать амплифаер
Замеры на сером делали? Мож к муфте все приходит!
-
6 часов назад, paradoxUA сказал:
при включении кондиционера лампочка на кнопке загорается, но вентиляторы не включаются.
Нашел схему буду копать в этом направлении, на ней видно предохранитель HTR/IG, который я проверял, реле MG/CLT, которое в описании не смог найти,
подскажите пожалуйста что такое SOR + и SSR+
и еще смотрю белій провод пошел на амплифаер, и там подписано LOCk т.е. там еще есть подтверждение положения замка зажигания, как я понимаю. Это амплифаер под печкой расположен?
В 05.05.2024 в 21:51, paradoxUA сказал:2 провода, муфта крутиться постоянно
Так 2 или не 2?
По идее *10 это вариация авто для Кореи. Если у Вас 2 провода то это sol- и sol+. Т.е. масса и ШИМ на клапан.
Vito 638 CR1.7 2,2 CDI с эмулятором Start Error
в W638 (Vito)
Опубликовано
Делали через вирджин или там строчка под джулик правится? Если первое - нужно старом ввод в эксплуатацию сделать. А то радость будет не долгой)
Делали через вирджин или там строчка под джулик правится? Если первое - нужно старом ввод в эксплуатацию сделать. А то радость будет не долгой)