Oleg VS

Если эта та самая прошивка, ее можно В елм залить! Тогда она сразу в KTS превратиться, или хотя бы елм 654 станет.

У меня иногда такое чувство что кто то, из здешних, создаёт новоренов что бы потролить народ)

Так это деньги тратить нужно, а пое@@я человек и бесплатно может.

Ну сам форум и планка по репе в этой теме в принципе подразумевают что человек сможет так же безвозмездно помочь другим коллегам. Скорей всего не прошивкой, а какими то другими навыками. Правда сама идея шить авто бесплатной прошивкой из интернета, пусть даже и отсюда - вызывает сомнения. Все таки лучше найти калибровщика или агенство на постоянной основе.

Ну посоелние кузова у корейцев в принципе геморные пошли. Ещё, иногда, ОД вносит свой вклад)

Теперь мы знаем сколько автоэлектриков нужно что бы изобрести договор оферты)

Это не дырка на микросхеме по центру снизу?

Ну так и я колбасы на дорогах не вижу) Вопрос не в готовности, а в сумме. Т.к. если мы уже прорабатываем какое то решение, следовательно клиент сориентирован по примерной цене. Цель тех кто ищет платной помощи это тоже заработать денег. Но вообще, конечно, глупо такие аспекты не озвучивать сразу. Думаю по этому у меня никогда проблем и не было с этим.

Ну в магазин мы тоже ходим понимая что можем понести расходы. Но все таки смотрим на ценник и думаем нужно оно нам или нет)

Ему нельзя их вскрывать)

Вы им нагадили чем то? Почему от других не хочет, а от Вас хочет? Там есть невзрачная маленькая красная надпись 20ым капсом, просит сюда за схемами переходить http://superetka.com/elsa/

Ну выше же сайт со схемами скинул. Какой там доступ по Вашему ? Ему похоже нужно что бы как на картинке)

https://www.kolhosniki.ru/elsaonline Ну тогда держите, изучайте.

Ну тогда покупайте в автомагазин новый блок и онлайн вяжите. Обязательно у дилера!

Так вскройте и убедитесь сами. Процентов 80 - он уже был вскрыт, мб загерметили плохо.

Особенно поддержка - золотые люди.

Праздник к нам приходит!!! Не удержался.

Так человек виноватого ищет. Сломалась электрика, мы тут все автоэлектрики! Глядишь кто то да возмет на себя ответственность) как с террористами XD По теме звонить туда же, откуда пригнан авто, и просить прислать вам новую запчасть.

Вин от Рено Сценик

Можно поковрыять конфигурации в том же СИМ, но честно говоря думаю и так диагностика должна быть. И все таки важный совет. Ведь у Опеля кан в однопроводной режиме часто не работает.

Спасибо, ненужно, и так справимся.

Изучите вопрос детальней. Я не углублялся и могу ошибаться. Хоть у меня и есть ICOM но БМВ у нас не часто бывают. А БМВ Е серии так вообще... Они все по гаражам как правило чинятся.

Проще говоря адаптация может не проходить по 2 причинам 1) проблема с актуатором переключения и проводкой на него. С чем я на них ещё не сталкивался, хотя в интернете уже есть такие истори. 2) актуатор не может включить передачу. Это может быть из-за того что в момент адаптации диск сцепления задевает маховик и движение валов затруднено, или из за дефектов внутри коробки разбиты шестерни синхроны и ТП. Вам остаётся только проверить положение актуатора, если все равно не пройдет снимать механизм выбора и пробовать ручками повтыкать вилки.

Т.е. бензит в ТНВД при этом не поступал так? Насос напрямую качал в манометр и все?

А Вы как мерили давление с бака? Вы отцепили шланг который идёт на ТНВД и вместо него манометр подключили ?