Oleg VS

Не до конца понял, багажник не открывается с цз? Неплохо бы вин и фаил кодировок посмотреть. .

Тот самый ?)

Не могу Вам подсказать, ну и слова выше относятся к следующему кузову. Я на память их по году плохо отличаю, доверился названию ветки.

Обмануть микриком там не получится. Ищите другие варианты.

Ну так и что по итогу то?

Кожух руля верхний снять и балонным ключём туды еб@н@ь. Обычно срабатывало. Правда за год не уверен, у меня чуть свежей были. Главное что бы клиент не увидил, а то так и будут ездить.

Боже упаси.

У дилера геморроя я работаю) Я не говорю что Вы врёте, это скорей шутка с долей правды.

Я понимаю, не относитесь к сказанному серьезно.

А ещё неумение оценить свой труд. Да много чего на самом деле.

Правильно, потому что тайота с нерабочей катушкой - не заводиться!

Расти по разному можно) для начала занесите свое "не умею себя подать" в ближайший детский сад и подумайте что с этим делать. После взгляните как ситуацию видит Ваш роботодатель. Если вы думаете что уметь чинить авто это все что Вам нужно - Вы ошибаетесь. Правильный ответ: Тайота не ломается ?)

Друг, у меня 2 автоэлектрика с опытом 5+ лет, ещё 2 стажёра в подчинении и заботы об СТО. Отчитываюсь Я только хозяину этого аккаунта который частично отошел от дел. И если приезжает машина на замену лампочек, а ребята заняты я иду и меняю сраные лампочки или проверяю предохранители. И хрен я пущу новенького, пусть он в 3раза опытней меня будет, в сложное авто пока не увижу что и как он делает. Т.к. у нас, как и у всех, есть свои стандарты и принципы работы. И если новенький набакланит отвечать за это придется мне. А ваша проблема кроется не в работодателях, а в непомерных амбициях и нежелании расти как специалист.

Ага, у меня за 4 года уже 8 слился. Дошел до того что угражаю людям на собеседовании.

Просто, мне кажется, человек который это понимает не будет создавать таких тем. Или писать вот это:

Думаете автору есть чем репрог и чип делать? Он небось смотрит на колег которые в оборудку уже за пару лямов вкинули и которые вроде "легко и просто" по 15-40к с машины рубят и хочет на ровном месте так же делать.

На изитронике это нормально, думаю на пижо/ тайоте - тоже. Я часто после переборки так подвод сцепы проверяю, ползком под горку - скинуть на нейтраль - как начинает назад катиться включаю драйв все без нажатия педалей, смотрю как плавно сцепу подведёт и словит авто.

Мужик, прошивка нафиг не упала. Но спасибо тебе за тему)

Я так понял что при создании строки он пытается сразу сделать ассоциацию к конкретному маршруту.

А в переди электрички...

Тут написано что нужно указать код маршрута, а не код доступа. Возможно нужно создать маршрут сначала?

@megamonter занимается.

Все зависит от ситуации. Самое хреновое что чип тюнинг уже чуть ли не в каждой шиномантажке делают. И нормально держать цены получается только на блоки где нужно что то серьёзней китайского кеса. Вот и выходит что те кто помогают бесплатно одновременно роют себе же яму. Не даром говорят что худшее что может делать мастер это - чинить за копейки и работать плохим инструментом.

Хрена, 833 Ампера получается за проход. Меньшего от той самой прошивки и не ожидал.

91.4 завтра в 18:00 на магнитоле включайте. Буду по радио транслировать!