AvtoDym

не центральный. Я по ошибке с дпрв сказал. 3 пин Коричневый провод. Схема выше.

А точно по коленвалу сигнальный выбрали ? Если да, тогда похоже что сам датчик или кольцо разлетелось в хлам . 5 вольт померять.... Я уже тут развлекся... Дальше наблюдаю) Уже больше похоже на тех руководство))

Вам же схему скинули ) на первой картинке) По коленвалу сигнал 3 пин Коричневый..

Разъем датчика лежит на поддоне, с этой стороны ближе к коробке. Сними осциллграмму возле ЭБУ. До разъема очень непросто добраться.

Кабель с датчика выходит в районе стартера, с нижней части..

Ну а где ж ещё?))) Это же счетное кольцо датчика коленвала))

Ну теперь подъемник надолго нужен будет. Снимать, раздатку, коробку, маховик и магнитное счетное кольцо... Кольцо под замену. Ждём фото отчёт по кольцу с разваленым магнитом по кругу ..

То что сканер видит прокрутку, ничего не доказывает. Ошибки Р0336 точно в моторном нет?

Так по датчику коленвала должна быть ошибка P0336, если не ошибаюсь... А так , да .. Осциллграмму снимать и очень внимательно смотреть... Если на скорости умер, вряд ли это иммо.. Не только) маховик тоже)

Правильно. Говно бак=гена в помойку..

Я вам о том, что на маркерном диске нехватает зубов.

почти у всех ниссанов малого литража. распредвал имеет мишень 1342. Ваш не исключение. Как выше граф Dyrokol сказал. смотреть вал. Предистории то нет, а та что есть, думаю сказки как всегда.

Ну так смротреть давку рейлы... Осцилограф на гену

Как успехи в ремонте? Хотелось бы узнать..

Сертификатов в Сильпо надавали на 4000грн))) Затарился на Новый Год) Задолбался на кассе стирать эти карточки))) Очередь, люди смотрели как на цирк)) Касирша на кассе просила помогать стирать эти защитные покрытия)))

Мда... Этот звук пффффф... Это плохо... Вот когда пфпрпрпрпрпр... Тут ещё понятно... Плохо когда пффффффф, пссссссс и птртртрррррррр... Тут точно в сервис .. Без вариантов. Кароче)

Да сказки это все))) Кто в это поверит?) Разве что сам этот "электрик")) Темы от клиентов содержат примерно 20% правды, а дальше только сказки))

Нужно будет хоть один поставить. Для тестов.

Прошивка нужна. Безсветофорная.

До 1450 бар?))) На прокрутке))

Поднял расценки за год, в среднем на 15S На некоторые работы поболее Берегите здоровье и приумножайте свои достатки

Ничем не хотел обидеть. Просто вы не знаете как устроено в этих авто. В моторном ошибок может и не быть. Но если заглянуть в боди, то там сразу можно будет увидеть ошибку по связи с моторным и тут тупик. Потому что в моторном есть счётчик, который несколько раз заведет авто, а потом в блокировку . Тут мне уже интересно, что Alfa OBD сделает. Хотя у нее тоже неплохие возможности по кодировке блоков. OBD link это не более чем elm327 с встроенным коммутатором кан шины. За такие деньги))) Но решать и ремонтировать все равно Вам. Могу пожелать только успехов. Если чем смогу, помогу.

Честно говоря, я не совсем понимаю, в чем проблема нормально продиагностить этот 300... Вам же конкретно указали, берите Launch x431 pro 3s хотя бы и уверено работайте. У каждого студента уже в кармане свисток лежит и с телефоном курят свое.. Что за провода оторваны? В каком месте? По иммо, накачку проверить, ключ прочитать, есть чем? Читаю от начала тему и думаю, то ли лыжи не едут, то ли ещё не зима... тема ни о чем... Да и вообще нужно в боди лезть, это так... Подсказка... Моторный может заблокировать запуск по счётчику... Кто в курсе, тот знает.. А с диагностическими познаниями ТС тут делать нечего..

11**3

Это не электрик. Можете лично ему об этом сказать.