Перейти к содержанию

AvtoDym

Автомастер
  • Постов

    2 220
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    13

Весь контент AvtoDym

  1. В иммо нет внешней eeprom. В моторном ошибок по иммо нет. В иммо нет внешней eeprom. В моторном ошибок по иммо нет. Роль памяти тут выполняет PCF7931, как я понял..
  2. Доброго здоровья. Автомобиль HYUINDAI SONATA NF 2006. 3.3 бенз. В один прекрасный день не запустилась. Лампа иммо не светит. Диагностика показала, что прописано ключей 0, ключ необучен, ECM - virgin.. Что за нах?... Все произошло после просаженого АКБ. Пин достал, ключ прописал и лампа иммо ожила и авто запустилось... Думаю ОК... Вытаскиваю ключ.. Вставляю, и опять та же картина.. После прописки ключа, и прописано ключи есть, и обучено и ЕСМ - в статусе обучено. Хватает на один запуск Есть подозрение на блок иммо... У кого было такое? Может кто подскажет..
  3. Добрый день. Нужна помощь по пину на елантру. 5NPD84LFXHH015976
  4. Кто подскажет, чем читать BCM N2, renault kangoo 2015 г? Нужно пин вытащить и ключ положить. eeprom на нужном месте нет. Судя по всему все в NEC.
  5. Поддерживаю. Хорошая затея. И полезная во многом
  6. Пин читается и через обд, при наличии оборудования. И прописка нового ключа заняла не более 5 минут, с включенной аварийкой. Ключ Брал на Китае. Проблем не возникло
  7. Ну я тоже свои 5 вставлю...как бы насос форсунки и нужно понимать, как они не работают... Именно не работают .. Это я к тому, что на эфире дрыгатель работает... Можно хоть с рабочего авто кидать форсунки, но если нажима на них нет, хоть как крути распыла не будет... Это как колеса качать ручным насосом и только наполовину давить... И эти моторы страдают этим .. На практике встречал даже с разваленым распредвалом... Вот когда пережать обратку, давление повышается и тогда в недожиме хоть какое то распыление есть... По этому думаю нужно смотреть в сторону кулачков..
  8. Это прибор в стоимость самого автомобиля)))) А тут халяву хотят))
  9. Про панель забыли... Она "только одна" ставилась на фф3... И дамп тоже "только один" для всех фф3 Вы же наверное знаете, что в панели иммо ещё есть..
  10. Проверка пьезофорсунки производится в два этапа. Проверка в обычном режиме мультиметром на сопротивление и как правильно выше сказали 200к. И проверка сопротивления при подаче высокого напряжения... И должно держать примерно 200к... Бывало, что в нормальном режиме показывало близким к 200к а при напряжении просаживало до 50к!!! На это он и есть пьезо...
  11. Попробую запустить... Вроде как кварц генерацию даёт... Один стаб, на 3.3В молчит
  12. Доброго здоровья . На борту H8SX 1725 Блок в заголовке. Кто чем и как чистит? И можно ли на столе проверить? Попался мне в работу, под конец дня...
  13. Вытащить с разъемов датчики и смотреть ошибки. Если их нет, смотреть питания на моторный, катушки.. Искать осцилограф... Без этого всего, как пальцем в небо..
  14. Вопрос не в человеке, что просит пин... Вопрос в том, что каждый студент имеет возможность скачать дамп и посмотреть пин.. Ну и есть правила форума...
  15. Для этого есть личные сообщения. Нехорошо выкладывать пин в открытом виде с дампом . В следующий раз будет минус..
  16. А что с гейтом делать будете? Хотя а вашем случае скорее всего замена подрулевого на highline..
  17. Так вроде есть тест исполнительных механизмов по блоку комфорта.. Проверяли диагностикой?
×
  • Создать...