Короче говоря, история началась с того, что перестал заводится Мастер. Клиентом, был заменен дозирующий клапан на ТНВД.
Приехал на диагностику, так как это было недалеко. Включаю зажигание, а насос подкачки молчит. По ошибкам , датчик давления рейки. При включении зажигания показывал 0.03В при норме 0.5В. понял, что датчику конец, но почему не работает подкачка?
Думал, может по датчику колена включит его, при прокрутке тишина тоже. Через тест исполнительных , работает без проблем.
Думаю, хрен с ним пока, поменяю датчик давления в рейке, дальше буду смотреть.
Какое было удивление, когда, только фишку на исправный датчик давления накинул, и тут же насос подкачки включился...
В практике это определилось. ЭБУ EDC15, может кому то станет полезным.