stutterer

Могу склонировать. Нужен сам щиток. Из оборудования работающим с этим типом приборок все мимо.

Из практики: Кроме польского прибора все мимо. Дешевле VDO на micronas установить.

Не в ключах и экранчике будет проблема. Проблема будет в обездвиженном автомобмле. Могу сделать. В личку пиши.

Ключ пассат PQ46,PQ47 работа 4000грн. Стоимость ключа отдельно. Это за добавить ключ. Клиенты довольные, люди едут на такие цены. После того, как им в другом месте не могут добавить, платят с радостью.

Ну не плохо было бы лог прикрепить диагностики. На одних блоках регулировка идет по канальная. На других типах блоков, регулировка производится активацией базовых настроек в выпадающем списке. Из оборудования топикастера вижу Launch. Он на PQ46/47 адекватно это делает.

Всем привет. У кого то может лежать неисправная панель приборов с А6,А7 2011-2016 либо Touareg NF с внутренней неисправностью и надписями как в шапке. Панель нужна на время, верну восстановленной. Пишем в личку. Только Украина.

Продано.

Я же ответил Вам на другом форуме что делать.

Кварц возле проца. Смотрите datltasheet на проц и найдете ответ на свой вопрос.

Ни как. Там здоровенного куска кода не хватает в sgo.

Не нужно впихивать невпихуемое. Тиги на AISIN все стартуют со второй передачи. И это абсолютно не проблема. Первую включит, когда понадобится, не переживайте. А проблема 3-4, это блок клапанов скорее всего голову делает. Так что Вам не коробку шить, а к коробочнику толковому нужно. Тем более, что софт у Вас крайний. Выше обновлений нет.

Потому что еепром уехал Ищите фулл по своим идентам и по пину вяжите блок.

Прошивать VCP либо FRF конвертировать в слейв(я так понял что у Вас слейв прибор). Инженерка не прошьет на понижение. FL_03L906023MM_9050.zip

Напишите номер кузова в личку, посмотрю что было до дизельгейта на этом автомобиле Старт дизельгейт начинается с индекса 9970. Что на edc17, что на PCR2.1

По обд писать отказывается?

За 810 не скажу, но 510 на линзе несколько раз сталкивался. Помыл и софт влетел. По функционалу все работало. Еепром слетел, писало бы ошибку... Либо не стартовало вообще. А вот по кодировке, родная не влетает на смене региона, там ручками. Что то с длинной кодировки связано было еще.

Flex или АТ на столе делает этот блок без каких либо нюансов.

Pcm оригинал?

личку смотри

Если USA, то это NMS а не B7.

Файлы в личку присылайте, сделаю.

Читаем блок комфорта 95320. Читаем фулл с донора флешь и еепром. В них перенесу иммо. Блок с разборки буква в букву такой же как родной моторный блок?

Добрый день. Если родной блок читается, фулл с него и с донора нужен. Если родной блок не читается, за бардачком блок комфорта, в нем иммо в 95320. Читать С ВЫПАЙКОЙ!!! Дампы в личку, сделаю иммо в донор.

Номер кузова напишите. По тем идентам, что Вы написали, это HW блока Simos18.1 и софт там может быть 8T2 к примеру...

Я сужу по документации завода изготовителя...