stutterer

03L906012BK Станет вопрос в привязке иммо, обращайтесь.

Если автомат коробка, проверяй концевик в кулисе

Скрин 30,31,32 групп покажите когда не заводится

Подкапотный блок предохранителей

Была в работе шкода, тоже периодически не заводилась. Ошибок 0. Проблема оказалась в E-BOX. Моторник при этом был на связи постоянно.

Сделайте vcds бекап всей машины и сохраните(кодировки, адаптации). Launch сделайте онлайн кодирование моторника, климата, комфорт и посмотрите, будут изменения или нет. Бекап то есть, все можно будет вернуть как было.

PCR2.1 читается БЕЗ разблокировки. Даже чина kess. Если писать, то для некоторых загрузчиков требуется разблокировать еепром перед записью.

Инициализация первого пуска.

В измеряемых величинах 08 блока смотреть биты отключения климатической установки. Какой канал не помню по памяти, но там не менее 6 символов должно быть. Был на днях амарок на диагностике. Новый компрессор, при включении, ток потребления 0 А. Газ нажал, компрессор включился, ток сразу 0,860А становится. Перезаправил систему(была перекачана фреоном), все заработало правильно. С тестов все запускалось без вопросов.

В эту сторону и смотреть. Ошибки, проводка. Шина привод и т.д.

я бы в сторону связки передачи даных скорости и мониторинга скорости смотрел поблочно: щиток, моторник абс. Чудес на свете не бывает что то мотору мешает крутиться при включенном абс. И это что то на шине походу

если дать заснуть машине и перечитать заново всю машину, ошибок 0? фишку с абс снять, поедет? коробка ручка или DSG?

адаптации смотрите

измеряемые величины двигателя что говорят по ограничителю?

Я про это и написал Файл ключа нужен. Что бы получить данные. Это не А4.

Файл ключа дайте. Получите полную иммо дату. Есди файла ключа нет, фулл с комфорта(он же bcm2) моторника и защелки. Будет файл ключа. А вообще, данные кривые до ужаса на картинке.

А если с N75 вакуум напрямую на турбу одеть? На этих моторах рассинхрон КВ РВ будет ошибка(если в маске не прибита). Но ехать при этом будет. На днях СААС с рассинхроном кв рв был: мигала спираль после 2200, но ехала при этом.

Иденты отдает блок по obd?

Присылай, сделаю.

This is ecu EDC17C74 processor tricore 1793S immo data in this ecu is in the SHE area. FLEX or another device does not have access to this data. You need an online adaptation of the immo block.

00003 в 46 там проблема. Но проблема может быть ка4 софтовая, так и хардовая. Могу сделать.

Файл иммо со щитка и фулл с моторника(что сейчас и флешь какой нужен) в личку кинь, вечером посмотрю.

Что с G40 и G28 в измеряемых. И соответствуют ли показаниям тахометра G28?

Это твой такой профессиональный сленг? Ты тупо съезжаешь. То что ты выложил файл, это плюс в карму тебе. Но то что ты не посмотрел, что ты выложил, это жирный минус. Ты же калибровщик, и должен понимать что ты выкладываешь. Ой как не верю, что ты не смотрел файл. А не лепить отмазки типа я не посмотрел и т.д. сам почитай что написал за это. А зацепило тебя то, что я спросил за калибровщика. Тут тебя и понесло. Началось хамство с твоей стороны. Ну мало мальски кто в теме, в курсе как софт переложить то без одиса. Я не даром вопрос еще задал 71-й китаец или ори. Пару дней назад была тема про отлом и 17с46. А ты каких то героев книжных приплетаешь, перекручиваешь все постоянно. Если тебе это безразлично, назачем хамить тогда и писать гневные тексты? Я то написал свою точку зрения. Для этого и форум существует. А ты хамишь.

Ну вот опять съезжаешь с темы. Опять хамишь к стати. Ты сам читать то учил в школе, и зачем цитата кнопочка есть такая на форумах? Как думаешь? Чьи слова на предыдущей странице про 71-й и файл кесс. Оказалось фуллфлешь там. Ты сам то следишь что пишешь? И понимаешь о чем пишешь? Хамло.