Snyfer

Вы уже нашли нормального мастера. Одна эта фраза(от которой клиентов почему то в пот бросает) говорит о квалификации человека. Не нужно насиловать мозг себе и другим.

Ключи от сервиса тогда уж, че мелочиться

Таких, элементарных. Если вы владелец, вы просто тратите свое драгоценное время пытаясь сэкономить копейку, которое можно потратить на то, чтобы ее заработать привычным для вас способом или просто провести его с пользой. Если вы занимаетесь ремонтом, то явно профиль у вас другой и вы пытаетесь браться за то, в чем не понимаете, в простонародье это называется «и ртом и жопой». Я, к примеру, в ремонт подвесок и двигателей не лезу, не мой это профиль. Зубы себе сам тоже не дергаю, есть стоматолог. Попросите посмотреть все это дело диагноста/электрика, там вопрос на самом деле на 5 минут. Нервы целее будут.

Андрей, меня давно вопрос мучает) Как на этом что то можно найти?

Бразговский сполпиздины, это давно известно. Тоже было дело столкнулся с ним и его творчеством. Мало того что софт говно, человек общаться абсолютно не умеет и по всей видимости не в себе. Меня вообще радует, что он там основной комбайн сейчас по высеру софта) в какую марку не ткнись, там Бразговский. Я ни одного нормального калибровщика не знаю с таким охватом. Он либо гений, либо родственник Дарьи Донцовой.

Вакуумный насос проверь на производительность.

Чем заливать то ее собираетесь?

95910-2E610.rar

Новой и ценной информацией владеть не обязательно. Если есть опыт в ремонте, ценной может быть помощь другим, в тех вопросах, в которых вы разбираетесь. Если опыта нет, и ремонт это хобби и для себя, то к сожалению, это не ваш форум.

Проект умер давно...смириться...налить...не расстраиваться. Много модулей куплено?

После того, как блок попал в ваши руки, хуже уже не будет. sop8 рядом с процем.

Лезь в подкапотный, там скорее всего болото. Выше правильно сказали, скорее всего подкапотный не видит замок.

Было бы неплохо что то типа «коллеги поблизости» или в этом роде организовать в профиле. Здесь сложно искать по городу, как то пытался. А так нарисовался клиент на форуме, указал при регистрации город, у него же в профиле соседи отображаются, списком по удаленности, к ним и послали бы его) А еще круче возможность подписки на сообщения и темы мастеров поблизости, было бы интересно)

Плясать нужно от того что делали. Теперь читайте про процедуры которые проводили, вникайте какая из них может повлиять и как, думайте как исправить) Самый простой, надежный и правильный вариант вам написали - езжайте к мастеру, пока не нашли на пятую точку приключений. vcds это не игрушка, оно без понимания зачем и куда может плохо кончиться. У него рампа с отп трубками, одноразового программирования. Теперь трубки только на новые менять скорее всего, потом уже привязку делать по длинне трубок через длинные кодировки в vcds.

Я знаю здесь только одного человека с таким количеством энтузиазма и свободного времени)

Наверное на драйве читали, всегда подписывают собратья, когда че то тыкаешь, то на свой страх и риск? Можно еще ружье купить, в охотники поиграть, когда диагностика надоест) Вам че не живется спокойно? Косаря нет в шиномонтаж заехать чтоб натыкали что нужно? Я сегодня на фгс ездил в больничку, гастрит задолбал, работа с вами нервная...=( Потом еду такой и думаю, а нахера оно мне надо, эндоскоп китайский валяется в гараже...бабло платить еще)

Поздравляю. Значит вы- клиент.

Пцм нашли случайно на дороге?) Откуда он у вас, если модули купить не знаете где?

Лучше Toyota Global TechStream

Ага. У самого то манометр есть такой?) Я брал за сколько то десятков килорублей пять лет назад, задолбали одалживать теперь все. Здесь явно проблема не в расходомере. Он на запуск никак не влияет. Выведи все потоковые в режиме графиков и смотри что происходит с надетой/снятой фишкой. В дмрв еще датчик температуры воздуха впускного, может только он как то влияет, хотя и он не должен.

Я один раз зажигалкой в полевых условиях еепромку выпаивал🤣с соблюдением техпроцесса и термопрофилей. Да прикалывается он...наверное...

На слив форскнки проверь. Только была такая.

Airbag_VW_Crafter_Internal_fault_Bosch 0285011060_A9069074700 60 110617 0578_95320_clear.rar Crafter crash data 0285011060 a9069014700 q1 Clear 2.rar Crafter crash data 0285011060 a9069014700 q1 Clear.rar Crafter crash data 0285011060 a9069014700 q1 CRASH ON.rar

У меня перекупы сами начали уже краши с пробегами делать. При том что черти под боком и так по 500р все делают, да еще и с выездом. Им и это уже дорого. Конечно, когда можно зайти на кармастерс, дамп бросить «памагити», а добрые самаритяне все сделают за плюсик. Максимум что можно дать на форуме человеку без репутации и с двумя сообщениями, по моему мнению, это пинок в нужном направлении. Но никак не готовое решение. Разговор за ограничения на форуме и не идет, этим никто заниматься не будет. А вот «менталитет» на форуме мы с вами изменить в состоянии.

При чем здесь эго? В данной отрасли сейчас происходит то же самое, что происходило лет 15-20 назад, когда я еще занимался ремонтом мобильной техники и компьютеров. Я долгие годы вникал в тему, вкладывался в оборудование, программаторы, осваивал своим умом то, что умели единицы. В одно время в радиусе пушечного выстрела небыло ни у кого bga инфракрасной паяльной платформы, jtag программаторов и прочего, что доставалось с трудом и за дорого. Пробивались каналы поставок запчастей из-за границы и прочее. В один прекрасный момент китай завалил рынок копиями копеечных дисплеев, шлейфов и тд. Буквально за несколько лет появилось куча специалистов дисплейщиков/шлейфовщиков, которые за сигареты начали под боком у моих приемок шлейфовать, ляпать и штопать по основному так сказать потоку неисправностей. В итоге смысл работать был только по восстановлению загрузчиков, реболлам и прочему муторному ремонту, на который ума у них естественно не хватало. И здесь Китай начал закидывать шнурками за 3 копейки, где нужно было кнопку одну нажать и загрузчик восстановлен, imei поменян, а на форумах появлялось все больше долбоебов, которые этим птенцам за плюсики засовывали всю подноготную прямо в рот. В итоге я плюнул на это говно и пошел в другом направлении. Здесь происходит абсолютно такая же жопа на самом деле. И при чем здесь какое то эго мне не понятно. Тема про то, чтобы не раздавать свой же хлеб направо и налево. Большинство здесь собравшихся ремонтом не из энтузиазма занимается, семьи кормит. А твой же потенциальный клиент, которому впадлу платить за твои знания и опыт, сидит и тебе вопросы на форуме задает какой предохранитель ему заменить, какую кнопку в китайском опкоме нажать и какой карпас ввести. Я не так давно зашел на медицинский форум и спросил какие витаминки попить. Меня там хуями обложили и сказали идти на прием к специалисту. На самом деле считаю правильно сделали.