Snyfer

Делаешь фото платы и в любом каде, будь то Altium, да хоть Sprint layaut, подгоняешь фото под размеры и обрисовываешь.

Всем привет. Astra H 2007 1.6 105 изитроник, диагност залез в адаптацию коробки, которая на этом говне как известно часто не проходит. Сейчас коробка с буквой F и ошибкой по невыполненной процедуре адаптации. Возможно у кого то есть дамп с обученной коробки? Где то попадалось на форуме что таким образом выходили из ситуации.

207й купешка. Вот и спрашиваю, т.к. в сети куча объяв по ремонту как программному так и механическому. Вообще у него еще один блок, меняли до этого. Один датчик скопытился сразу, второй сперва подглючивал, после ушел в туман с концами.

Всем привет. e200 с гирляндой и ошибкой по всем блокам по недостоверным данным от рулевой колонки. В рулевой c220500 -внутренняя неисправность датчика угла поворота рулевого колеса. Внутри оптический диск, на вид все чинно и благородно. Кто поднимал? Можно в лс. Про деньги клиента не пишите, авто друга.

Ищите edc7c32

забаньте меня за флуд, но ска 🤣🤣🤣 мои первые мысли

Нет. Любой нормальный j2534 адаптер.

Переплюнули) Фолксваген дизельный и крузак 200 4.5 дизель. Форд один канал аналог, второй шим, я даже график зависимости аналога с шимом помню построил. А вот эти две…че то я не вкурил что и почему…Я скрипт мутил, для удобства работы с мотортестером и еще несколькими нужными вещами с ноута. Составил базу почти на все на что можно. Но вот эти две заразы мне так помню и не поддались, хотя и времени небыло достаточно наверное…

Не, я выше писал. Про фольцовскую педаль на дизеле) В плане того что на бензиновых фольцах все понятно, на дизелях один канал работает стандартно угол/напряжение, смысл второго я не понял.

Ну хорошо форум есть и коллеги по цеху) Да фольц шаран по моему был если память не изменяет, но еще что то дизельное попадалось типа туарега с такой же педалью. Если владеешь инфой, просвети, буду благодарен.

Теперь вооружен) Век живи, век мануал открывай. И кстати, ты же по фольцам судя по аве специализируешься? Объясни принцип работы педали на дизельных) Один канал стандартный, второй по ослику у меня если память не изменяет в начале нажатия подпрыгивал до 4.5 и сигнал не менялся до упора. Может в цифрах ошибаюсь, но принцип работы не понял.

Я просто нашепромом не занимаюсь, стандартная бошевская педаль, две массы, два питания, два сигнала… Всегда 5в за исключением фордов с шимом и фольцов дизельных, один канал на которых я если честно до сих пор не понял и разобрать времени небыло. Даже и не подумал бы что здесь 3.3

Теперь вы меня озадачили…

По обоим каналам педали нет 5в. Да и смысл колхозить, в крайнем случае мозги заменить. Должно )

Всем привет. Нива трехдверка, me17.971. Кто хорошо знает данный блок? Нет 5в на педали газа, по мультику 3.4. Заменил 40049 и полевик, без изменений. На столе то же самое. Фото платы на всякий прицепил.

Так блока два, симптомы одни. На столе подключать не пытался если честно. Завтра уезжать, авто отдал клиенту, благодарю.

Да все уже прозвонил. Нет у меня мыслей больше, кроме как сжечь ее нахер.

Так мы пришли к тому, что это автозапуск. Спрятан был тумблер, рвал. ign на 9 контакте моторного. Под панелью больше ничего левого не нашел. В правом пороге какие то смотанные провода уходящие под водительское седло и выведенный инфракрасник в бардачок. Хуй знает что это такое, концов не сыскал, но явно не похоже на сигналку. А так все чисто.

Да, дистанционный запуск) Сути не меняет, все что болталось убрал, цепи восстановил.

Starbo rs-360i

Парни, привет. Прошу помощи, вытрахал весь мозг. Toyota Noah 2002 1az-fse, правый руль, не включается главное реле. При включении зажигания молотят вентиляторы. На диагнозу не выходит ни в какую, пробовал launch, techstream. Говорит и раньше не мог никто подцепиться. Утверждает что помыл движок, пару дней кое как ездил, в итоге встала. В подкапотном что мог просмотрел, питания на мотоном в норме, по самодиагностике 19, 22, 24, 31, 39, 41, 68, 77, 89, 98 - педаль акс., ДТОЖ, дат. темп. охл. жидкости, дат. темп. воздуха на впуске, map, vvti, датчик дроссельной заслонки и etcs, и тд., все питается с моторного. Накачки на иммо нет, стартер крутит, реле бензонасоса молчит. Сигналку и секретку демонтировал. Перекинул моторный, правда не прописывал, на диагнозу так же не выходит и симптомы те же. Проверил массы что нашел на кузове, муха не сидела. Понимаю что что то под носом не вижу, но все равно не вижу. Пните кто нибудь.

Конечно, первым делом. По розетке или на столе?

Уже опознал) Но благодарю. Да, он самый. Чем читать/писать правда пока не понятно. Кесс с галетой не хотят с ним дел иметь.

Всем привет. Подскажите что за эбу?

Всем спасибо, трахал мозг опком.