Разобрался с Iveco. Залил обратно сток, только через eobd появилась ошибка по датчику положения актуатора турбины, он был сломан. Восстановил датчик, отрегулировал положение через диагностику и машина перестала уходить в аварию.
Ошибка Р2563
Женя, ты мне на Спринтер сделал так, что тоже доделавали после тебя, самоустранился, когда чек моргал постоянно. Поспокойнее немного, все мы ошибаемся. Если можешь сделать, тогда пожалуйста, делай. Возможно у того калибровщика и не хватает каких-то документов, до этого случая вопросов не было, особенно по Мерседесам.
Iveco daily 2016, 2.3d, АКПП, EDC17C69
Было удалено сажевый, егр.
Автомобиль плохо развивает мощность.
Ошибки по наддуву и актуатору турбины 0967040F и 00B8EBF5
На актуатор поступае ШИМ сигнал, но заполнение почти не меняется от нагрузки двигателя, иногда меняется на линейный сигнал.
Прошивка сделана не верно?
VID_20260508_170203.mp4
edc17c69_eeprom_automat_Zasimyk.bin
edc17c69_iveco_flash_automat_zasimyk.bin
Iveco_test_Bosch_EDC17C69_556304_NO_CK_for_by_fapdpfservice@gmail.zip
Есть sprinter 906 2007г.в., был установлен двигатель OM646 на 2 турбины, заменили двигатель на ОМ 646 с одной турбиной. Нужна прошивка под одну турбину. Блок EDC16CP31EDC16_MPC564_95080_eeprom-sprinter906_ivanovo.binEDC16_MPC564_M58BW016_flash_sprinter906_Ivanovo.bin
Есть прошивка с токой авто, с одной турбиной и таким же блоком, но при установке авто не заводится.
Прошивка на 1 турбину прикрепил EDC16_MPC564_95080_eeprom_515_ETURBO1.binEDC16_MPC564_M58BW016_flash_515_ETURBO1.bin
Мерседес Спринтер 906, заменил панель на полную, попалась такая, в которой нет в кодировках русского языка. Может кто сталкивался с такими панелями приборов, можно ли там установить русский язык?
Не мог отвечать ранее, у меня стоит блокировка по количеству сообщений в день.
Приехал Peugeot этот на ремонт, проверить все соединения на ноксы, обнаружил, что на первом ноксе не одет разъем. Фото разъема ниже.
Ошибка ушла.
Всем спасибо за подсказки.