Сам пишешь схема проста 1 пин масса, 1 пин 30, 1 пин 15, а по картине не так. Под рукой схемы нет, если что завтра скину. Просто на старых ваг главное реле двух контактное.
Лексия в плане диагностики всегда смотрит can и при наличии нужного реферанса опознает блок. Mucar сначала смотрит can потом k-line а на референс ему вообще пофиг.
Тебе же RemaEE говорил, что от бси на obd отдельный can и я с этим согласен. Если при замене бси картина такая же значит проблема в разъёмах проводки бси обд.
Надо разбираться почему при прокрутке стартером (обороты около 200)давление не поднимается выше 110, если бы ЭБУ что-то блокировало с быстрого старта (обороты больше 600) она бы тоже не заводилась и тем более не ехала.
Осциллограф это конечно хорошо. Хотелось бы узнать показания мультуметра на этих же пинах OBD2. Как то странно на 2-ом канале делитель 500mV и среднее 3.24V, а на 1-ом 10mV и среднее 943uV