RAZOR85
-
Постов
2105 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
29
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Каталог ссылок
Весь контент RAZOR85
-
Думаете это Тарас Бульба?
-
Вроде есть тема по этому поводу https://carmasters.org/topic/19148-кодировка-при-смене-трансмиссии-audi-a6-2000-ake-180hp/?do=findComment&comment=242654
-
Вот это на размышление не наводит "количество компонентов и их расположение отличаются от оригинала"?
-
Я так понимаю это уже не прокатывает
-
А что должно быть наоборот?
-
Обычно спасибо говорят за решение Вашего вопроса, а не за воздух (архив с паролем). А если вопрос, сколько должен, пароля у Вас нет, и решение тоже не проверено.
-
А что такое biu?
-
Это конечно по богатому "Ранее на ней был заменен ДПФ" , особенно для авто 2008 года.
-
Так это сложно, проще через окошечко.
-
"не приходит питание от блока на сигнальный провод", тут мои полномочия закончились.
-
Вы эту кнопку сначала в это авто установите, а уже потом нажимайте.
-
Рассмотрите предложение Romariocalcs, может дешевле будет
-
Аж поплохело, чел с поста 07.25 ответ прислал.
-
Пока ничего сам не курил, но вот это "Думаю что может софт-операцсистемы мог покорежиться , т.к. КАЛИБРЫ стоковые уже опробовал." Что это такое?
-
Какая разница бдм снизу или сверху? Вы можете дать 100% гарантию, что при вскрытии ЭБУ в многослойке не будет повреждений?
-
Пробуй 95910_3L150_95320_crash.BIN
- 3 ответа
-
- 1
-
-
Так топик написал же, что нечем делать в бенче. Для него пока один вариант: другой ЭБУ в номер с ори, в нем "технологическое отверстие" и запаять ори еепром.
-
Упорно не хотите отвечать зачем работали с блоком ктагом. И если про ктаг не понятно, то на вопрос omdm, ещё на первой странице, тоже не ответили.
-
Пока не понимаю, чего все привязались к иммо. В первом посте топик написал "в скрипте айпрога еепромки ecm,cem пишет синхра ок. еще один человек проверил еепром, сказал что все хорошо". Что он и подтверждает на скрине выше (правда перевод на русский в launch по параметрам иммо, кого хочешь в тупик заведет)
-
"Нужны отключенные заслонки для проверки." Что собрались проверять?
-
Может не "клапан иммо внутри тнвд", а иммо внутри клапана, который под броней на ТНВД. А то топик и ТНВД может разобрать ненароком.
-
Да, без проблем: и разъем подойдёт и отверстия для саморезов тоже, правда стоимость работы со щитком, озвученная выше, увеличиться.
-
То есть различие в семь лет даты производства ЭБУ Вас не смущает, или что они от разных кузовов? И за семь лет железо поменялось на 15 пунктов тоже не смущает? И это не говоря, что kW у моторов разные, про экологию вообще промолчу.
-
Отдать другому мастеру надо было на этапе чтения этого ЭБУ ктагом, а то с таким фартом можно действительно и АБС потерять. Бегло глянул дампы топика, пока криминала не увидел.
-
По факту это ничего не меняет, главное что не VDO :).
