Перейти к содержанию

lonqlife

Модераторы
  • Постов

    5 063
  • Зарегистрирован

  • Победитель дней

    80

Весь контент lonqlife

  1. а чего вы решили что отключается в еепром
  2. можно маф отключить не трогая и не терзаясь поиском выключателя. По другому. отключение ошибок и карта ограничения топлива по воздуху в макс значение. Топливо подача будет ограничиваться по нажатию педали и карте pAtm от давления окружающей среды. В данном случае плюсы в том, что нет лага при нажатии, топливо подаётся линейно, сколько нажал, столько и поехал.
  3. Возможно нужно подвергнуть сомнениям этот тезис. Сток можно взять по идентам, на основе того, который вы вычитали. Нет нужды искать сложное в простом. Чиповщик вас куда-то не в ту сторону отправил за золотом.
  4. 63% это примерно максимальная подача в рейку. 17% минимальная. Там приблизительно этот диапазон у регулятора (клапан количества) тот который на ТНВД. У Боша по крайней мере дельта работы именно такая. На плаке или быстром старте пробовали поддать ? Похоже, что сливает что-то там в обратку.
  5. а на что подозрения? залито с неверной КС ? или какая цель репрога
  6. А по софту то кто-то что-то скажет? Или на форуме автомастеров, только юристы?
  7. Если вы адвокат, пишите в личку ТС. Здесь тема не об этом
  8. Завязывайте эту тему. Изначально если есть некий заказчик, то где он? Братцы, сватцы. Напоминает сериал. Кто-то где то, кому-то. Тема в курилку.
  9. Если поможет MPC считан KTAG, еепрома у меня нету. WinOLS_(Renault_Traffic__(Original)__Bosch_EDC17C84_-_011003_).bin
  10. Я думаю этот софт не справиться с фордом, у них маска специфическая.
  11. Цена на Ваш датчик, каким боком к возможностям xdecoder ?)))
  12. Решение стоит не мало. Поэтому чтобы не было лишних разговоров. Пишите в личку.
  13. Здесь форум мастеров, а не чат владельцев авто. Езжайте на сервис
  14. приезжайте в Беларусь, удалим полностью всё. Адблю, сажа, егр. По другому советовать особо нечего. Пока система не будет исправна, счётчик сбросить почти нереально. Там куча процедур через IDS, прокачки, тесты, потом поездка и когда нюхнёт что исправно, тогда счётчик гаснет.
  15. так и не понял, причем тут синхра
  16. Если прошивать блок управления мочи DCU, предварительно необходимо избавиться от счётчика, пока предупреждение не сбросите, никакая прошивка не поможет. Касаемо sid212
  17. у VW тоже работатет только оригинал, заменители не работают
×
  • Создать...