lonqlife

Проблемы со зрением? На фото все написано. Какова может быть ценность вашей информации, если у вас проблемы с идентификацией...в то время как дана информация, больше некуда.

туда писать, как на луну, в надежде что как-то смогут помочь. Базар вокзал там будет на нескольк дней ни о чем.

в личке

Тут 170 в софте, сколько надо?

TOYOTA PRIUS 1800 136HP ECU Brand: DENSO ECU Model: GEN1 ECU SW: 89663-47560 34756000.zip

скиньте то, что вычитали из авто, так будет проще сток найти.

а на связь эбу выходит после записи? на диагностику

Я могу предположить, что это связано с датчиком давления выхлопных газов перед турбиной. На мерседесах с блоком CRD3 ошибка P0101 валит при не корректной работе этого датчика

при егр и утечках совсем другие коды

Не понимаю, зачем глушить егр, если проще убрать эту ошибку, вместе с ней аварию и отправить их радоваться жизни.

))) DHL оттуда в РБ не возят.

на сколько просрочено, цена продления? Местонахождения товара? Способы доставки? Способы оплаты? Что за реклама без единого уточнения. Не исправите, будет удалено.

можно сделать, без удаления Tva, это оффтоп, зачем удалять дроссель, если он крайне важен для глушения мотора

KT200 не только валит, ещё очень множество проблем на уровне патчей и пересчётов КС, которые будут большим сюрпризом, когда нужно отдавать клиенту автос, а прибор сузив глаза скажет сунь хунь вынь и уйдёт в закат.

Калибри тоже не подойдут. Выше ответ - Хардвар разный.

Ставьте капканы на медведя в район педалей. Я думаю в ближайшей перспективе желающих поубавиться. Есть ещё много различных способов. А когда всем на всё плевать, всё застраховано, так на ловца и зверь бежит. Будут красть до тех пор, пока за это ничего не делают.

AUDI A3 1800 20V 125HP ECU Brand: BOSCH ECU Model: ME7.5 ECU HW: 0261204965 ECU SW: 1037354098 SW Upgrade: 8D1906018_0003 A965_098.zip

элементарные только частицы. А смена региона это не просто через esys. И не стоило бы денег, если бы было всё через ESYS... Просто русификация, без смены региона на мой взгляд дичь полная.

Демагогию развели, но похоже всем это интересно, кроме самого автора, ни слова не отписал.

а почему должен решать?

не поможет, откат на сток так же не помогает. Пролив еепром на до-проблемный помогает, но только на время. После проблема снова возвращается так это не аварийный, в том и дело. Аварийный режим возникает вследствии ошибки. Тут же нет ошибок, здесь другой режим, не буду публично раскрывать что и как, так как это часть решения, что является коммерческой тайной.

происходит какой-то сбой или достижение каких то параметров (какое мне доподлинно неизвестно) вследствие чего ЭБУ уходит в защиту, при этом ошибок никаких нету. В софте можно поправить, после чего это ограничение становиться не актуально больше еепром не нужен. Делаеться непосредственно в прошивке.

Программно могу решить в софте проблему. На платной основе ничего там не посыпалось, проблема не в отломе вовсе. Это просто проблема этого блока... И на стоке такое происходит, без прошивки вообще, но чаще через какое то время после репрога. Лечиться правкой софта. если бы погуглил, не занимался бы ненужной ерундой)

так а почему софт другой? объяснение не вижу

Вин от чего вообще, мотоблока? Привязываете онлайном блок к авто, вин меняете и проливаете то что нужно, если хард подходит