Malina
-
Постов
2697 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
10
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Каталог ссылок
Весь контент Malina
-
Нормальная логика - есть неисправность - есть индикация. А зачем созерцать горящую лампочку, пока мотор не заведешь? Тоже вроде логично.
-
Так отключите оккупант и посмотрите на ошибки. Если Ошибка 21. AIRBAG ECU FAILURE не пропадет и вместо нее не появится ошибка связи с датчиком наличия, значит неправильно краш чистите, или причина в самом блоке подушек.
-
Так я вроде то же самое и написал... Главное, дать пинок, а с нюансами ТС уже сам разберётся.
-
1. Вытягиваете пин из моторника. 2. Обнуляете BSI. 3. Привязіваете ключ пином от моторника.
-
Сейчас в боксе стоит два Rogue USA, проверил ради интереса частоту - 433.
-
Не туда. Заведите двигатель и на заведенном сымитируйте неисправность датчика - загорится индикатор или нет? На многих современных авто индикатор загорается только при неисправности, а не так, ак на старых машинах, пока мотор не заведешь. ЗЫ Сработать может с задержкой, нужно немного подождать.
-
Ищите, почему глохнет. Даже, если нет связи с коробкой, глохнуть не должна. Не будет ехать, но не глохнуть.
-
Меня тоже уже достали вопросами типа "У меня ошибка Р0ХХ, сможете сделать/что делать" Я на это уже забодался уточнять детали и на полном серьезе говорю "Выполнить все проверки и заменить неисправную запчасть" ЗЫ Ну я же не компутер, чтобы держать в памяти все номера ошибок и не экстрасенс, чтобы угадать все текущие параметры.
-
Озвучьте ошибки и последовательность действий. Недавно на свежем Рапиде делал, правда, базовые не с первого раза пошли. Но все получилось.
-
Тогда, наверное, лучше воспользоваться предложением из 4-го поста. Или много свободного времени.
-
Да не парьтесь, на ОЛХ их по серийнику за 10уе делают. Код во флеши.
-
Так быть не должно, ищите другой датчик.
-
На ваш кузов GGL15 AFS.pdf Судя по номеру приборки, модель авто до 2015 года. Схемы также есть в Митчеле.
-
Если будет больше данных по машине - кузов, заводской свет какой стоял, можно будет точнее сказать.
-
А если отключить AFS и выполнить Течстримом конфигурацию? Не проходит?
-
Обратите внимание на ошибки в подушках, может это блок SRS всем мешает?
-
Ford F150, 2017 год. Мотор 2.7. vin 1FTEW1EP8HKC89869. Полноприводный. Интересует схема полного привода, коробки, мотора. ЗЫ Или пните, где и как получить доступ. На etis.ford.com пишет, что схем нет. На motorcraft не получается оплатить, карточку не принимает.
-
Ну да, Клип автоматом определяет КЗ и указывает место дефекта с точностью до 10мм. Ну а по сути - как может завестись авто без питания на катушки? Могли при ремонте железа где-то зажать, например, провод на массу. Вариантов много, попробуйте принудительно подать питание на катушки.
- 21 ответ
-
- 1
-
-
Может облизать шлицы на приводе. Нужно посмотреть, перекидывает ли лопасть в корпусе печки.
-
В зависимости от системы там стоит одна или две заслонки регулировки температуры.
-
Какая система стоит на автомобиле - Climatronic или Climatic?
-
Попробуйте FiatECUscan или AlpfaOBD. Когда-то делал на Doblo после замены панели, все получилось.
-
Тут уже фсе ФФ-ки не прокатит, потом много возни будет. Лучше только пин.
-
Судя по всему, автор сомневается - это биполярный типа PNP или полевой P-channel. Но, скорее всего, стоит полевой N-channel. А для максимально быстрого о правильного ответа по сути, лучше указать марку/модель/год выпуска/неисправность автомобиля. Причем во многих случаях стоимость Б/У ниже, чем стоимость ремонта/гарантии.
