Malina

А вам не здалося дивним, що 150 тис миль, це близько 250 тис км? Однозначно кальк не під цю приборку.

Тоже недавно делал MEV174 с обнулением и привязкой. Несколько раз пробовал Ланчем, каждый раз мимо. Поэтому для Пежо и Ситроенов только Диагбокс, Лексия или РР2000. ЗЫ Если сделали офф, проверьте полностью все - круиз, кондиционер и т.д. Глюк может вылезти в неожиданном месте.

Есть такой. Ford DT1T-14B321-HG.rar

Если хотите конкретики - указывайте точно год и код двигателя. На тех Джеттах, что гоняли с Америки (было их немало) не было никаких инерционников и блокировок после ДТП. Ищите дефекты проводки, предохранителей и т.д.

Также подтвержу, что отдельный чип есть.

Попробуйте, все-таки Лексию найти. Недавно возился со стареньким Берлинго. Сразу влом было доставать Лексию и старый ноут, но пришлось. И проблема решилась за 10 мин по плану проверки (типа ведомой диагностики на ВАГах).

Да, действительно. Извиняюсь, что выложил ссылку без проверки. Частенько на этом сайте качаю разное.....

Здесь, например. http://blog.obdii365.com/2018/07/31/fvdi-2018-full-software-download-and-installation/ Или в поиск забейте. ССылок много.

Процессор пополам. Сейчас нет фотки под рукой. Номер оригинального блока 39199-2BAE0. Бензин. Вот так.

Кое-что есть, но с такими свежими еще не сталкивался. И тут вопрос не по ключам, а по моторнику. Звонил коллегам официалам, сказали, что моторник можно заресетить только на родном авто. Поэтому клиент решил взять комплект с донора.

Тоесть здесь вместо смарты нужен ВСМ? Правильно? Он идет отдельным блоком или интегрирован с предохранителми?

Так ключ обычный, не кейлесс Спасибо, жду. Ключ такой

Авто после ДТП. ЭБУ двигателя пополам. Клиент хочет взять на разборке комплект. Ключ обычный с проворотом, выкидной. Кнопки ЦЗ на боковой грани ключа. Что нужно для запуска, кроме моторника и ключа? Есть ли отдельно блок иммо или он интегрирован?

Какую клемму? Если силовую, то может быть, например, перезаряд, КЗ в банке аккумулятора или в обмотке генератора. А непосредственно генератор "блокировать" не может.

Вопрос решился по дампу. ЗЫ Наличие ошибок не мешает блокировать/разблокировать.

Бекап есть с уже заблокированным блоком. Мой косяк - сделал это до подключения прогера. А прогер - Оранж оригинал.

Прогером.

Может у кого есть прошивка от такого же блока? Краш/не краш не важно.

В параметрах все ок. До сброса краша был под замену. Попробую с прошивками поигратьс.

Да, краш сбросил, а разблокировать не дает.

Других кодов нет. Комплектация минимальна - две подушки и переключатель отключения подушки пассажира.

В том то и дело, что ни Ланч, ни Клип не разблокируют. Пишет, что "не выполнены условия" для выполнения. При чем Клип у официалов тоже. Вот дампы. Renault 985102761R RH850.rar

Попался такой блок на прошивку, внутри R7F7010133. По своей глупости перед чисткой краша заблокировал диагностикой блок. Теперь не могу разблокировать. Висит ошибка DF034 - Computer Locked. При попытке разблокировки пишет, что "не выполнены условия". Что ему нужно, какие условия должны быть выполнены? Или можно ли сделать через дамп?

При неисправности переключателя тоже включается ближний.

Так у них есть и такие, например FNIRSI-1013D