Поиск сообщества

Здравствуйте. Притащили на галстуке. Не заводится. Акумулятор посажен в 0. Клиент маслал стартером до последнего. Умер насос в баке. Поменяли. НЕ заводится, насос включается, накал нет, связи с моторним нет. Все цепи питания и линии связи в порядке. Связь с ABS и иммо присутствует. Разобрал блок, явних повреждений не вижу, +5 на микросхемах есть. Может кто то посмотреть дамп 95р08 на целосность, или может у кого то есть дамп с такого блока для сравнения. Спасибо. eeprom_ori.rar

Тема для тех кому по той или иной причине нужно заменить ЭБУ двигателя, АКПП. При замене на другой ЭБУ вы столкнетесь с проблемой immo, а именно машина будет заводиться на 2 сек и глохнуть. В PCM будет ошибка по недостоверной информации immo. Чтобы решить этот вопрос есть 3 метода: 1-й - это зная пин прописать заново ключи. 2-й - изменить VIN номер на такой же как в старом ЭБУ и указать пробег. 3-й - заменить содержимое EEPROM в блоке. Рассмотрим 3-й вариант. Вскрываем блок При снятии передней крышки видим холодец Но стоит обратить внимание на тот факт что в данном ЭБУ находится 2 микросхемы EEPROM. Одну из них вы видите на фото выше. Маркировка 632565. Он же ST95040. Второй EEPROM с такой же микросхемой. Содержимое EEPROM приложено к теме. По сути нужно переписать VIN. Он там в явном виде. При отделении платы можно воспользоваться 646 растворителем, но я не проверял этот метод. Я разъединял путем поддевания платы сверху пластиковыми съемниками обшивки предварительно собрав желе по периметру. Я делал все аккуратно, поэтому прилепил снятое желе на место EEPROM. А вообще есть в продаже это чудо в магазине. После замены двух EEPROM двигатель должен завестись без ошибок. NEW ECU (рядом с процом).bin NEW ECU (с обратной стороны платы).bin OLD ECU (рядом с процом).bin OLD ECU (с обратной стороны платы).bin

Помогите сделать новым. eeprom639_ori.bin номер блока a6111535479 bosch 0281011181

Попалась тачка AVEO 1.4 2011 МКП Слито/залито : Комбиком 2,16 проверено! - запуск прошитой без имовой прошивкой ,ТОЛЬКО с ОТКЛЮЧЕННЫМ ИММО. при подключении как в Вазе , происходит синхра, кто в теме тот поймет , кто не понимает смысла прошивку лить нет , ищите спеца. В файлах еепром с отключенным иммо + ориг кому для фула еепромки не хватает + сток флэшь. внимание - XAJZ (кто не в курсе что это, абсолютно точно ищите спеца в вашем регионе с комбиком. 2,15 и выше с ключем не какой залом не вытащит еепром считан и проверен на тачке с отключенным иммо! + ориг. п.с. Огромное спс rosti4ok за консультацию не забываем благодарить спецов, что в беде не бросили. XAJZ_mtj2004426_Stok.bin mtj2004426_ EEPROM_ORIG.eep mtj2004426 EEPROM_ImmoOff.eep

Suzuki Grand Vitara 1998 2.5L AT 1) ЭБУ Hitachi с памятью OKI 951G ECU_33920-67D70__2.5_EC_4AT__PCMSB-510_C3_8521.BIN (считана в режиме 128x8, как 93LC56 программатором TL866a ) 2) ИММО с памятью X24C01 immo_X24c01.BIN Помогите пожалуйста с синхронизацией. я так понимаю считывать и записывать OKI 951g нужно в режиме 64х16 ?

Я сильно извиняюсь, если повтор, долго искал информацию по проблеме, но не нашел. Получается, чтобы найти пин для иммо chery a13, которая ЗАЗ Форза, нужна получить eeprom, других вариантов я не нашел. Так вот вопрос, можно ли слить eeprom не разбирая ЭБУ? Если да, то ткните хотя отдаленно носом. Очень тяжело найти информацию на форуме, не зная что искать. Спасибо за понимание. Сори, ЭБУ - Bosh 7.8, иммо - Delphi

Приветствую уважаемых обитателей данного ресурса! Это мой дебютный пост, прошу помощи и не судить строго, если оговорился в формулировке. Судьба подтолкнула меня на то, что бы стать на тернистый путь программирования автомобилей, а именно - разбил транспондер единственного ключа. Приобрел прибор OBDStarr x100 pro с eeprom адаптером и BDM рамку и 2 подготовленных транспондера. Считать пин код через OBD разъём не получилось(пробовал все варианты либо "pin read failed", либо "шасси не поддерживается"), полагаю, что это из-за отсутствия обученного ключа IMMO. Разобрался с распиновкой и подключением, считал дамп(судя по размеру - считался верно). Попробовал интуитивно в прошивке найти свой код, но увы комбинаций 30+ и всё мимо. Пробовал Nyo4 и свапнуть - результат негативный(восстановил). Предсказуемо, я был проинформирован, но чем черт не шутит. Дорогостоящий софт на эту минуту не могу себе позволить, потому обращаюсь за помощью к не безразличным и понимающим. Естественно не за спасибо. Данные авто: vw caddy 2007 sdi приборная панель 1t0 920 854a, Siemens VDO, чип памяти - 24с32, SW 1212, HW 002. Прилагаю дамп и информацию о транспондерах, что выслал продавец(фото делал продавец). С правилами форума ознакомлен. Благодарю за внимание! CADDYYYY.rar Виноват, создал не в той ветке тему. Прошу модератора перенести. Спасибо.

I can't find such adapter for carprog so i have decided to made new one. what you think is it worth? here is sample of usage on Kia Sorento dashboard https://youtu.be/eNZfjSF8m94

Приветствую!Разыскиваю флеш+еепром для Тигуан 2.0 CAWB 2011 MED17.5 06j906026t 9776 hw 0261201886 sw 1037523999

Помощь в очистке eeprom или тыкнуть носом на ранее созданную тему

Информация по установленным микросхемам в некоторых блоках Airbag Airbag Module - Chip list.pdf

Имеется моторный Bosch. На борту MPC564MZP56 и флэш M58BW016DB80T3F. Физически eeprom отсутствует, но эмулируется виртуально во флэш – инфа 146% XPROG 5.51 через BDM вычитывает без проблем внутреннюю флэш MPC564 и внешнюю M58BW016. Но в дампах нет и намёка на виртуальную область eeprom! Пичаль :’( Можно как-то добраться через BDM до этой эмулируемой области? Забыл добавить… При верификации M58BW016 ошибка в одном байте по адресу 0x001E7DF8: при чтении 0xFD, при проверке 0xFF. Не связано ли это как раз с эмуляцией?

Доброго времени суток всем. такая беда. притянули борю не заводиться. блок не видит оборотов. датчики исправны и проводка целая. подкинул другой блок и обороты по параметрам увидела. записал еепром 24c04 в родной обороты видит но еепром файл не такой. вообщем суть вопроса ищу еепром с такого блока BOSCH 0281 001 910 VAG 038 906 019 H Прикрепляю родной считаный еепром. спасибо. bora_original.rar

замена блока. MAGNETI MARELLI MJD 6F3. блок куплен но продаван запретил вскрывать. вопрос GALLETTO v54 через разЪем можно считать eeprom и соответственно записать eeprom со старого блока?