Виджар

Это да .... и руки чешутся писец. Пароль то есть, и если что в BSL .... НО!!! ОН же сцука не хочет читаться никак в BSL ... наверное и не запишется же, или вообще приляжет )))). Потом с моим "опытом" вообще хоть вешайся. А может и пароль все таки не тот. Т.е. не перенесли его когда меняли софт.... 53 модулем то же пробовал ... одна и та же шняга. Мне показалось что это вообще один и тот же модуль, только цифры разные. Может и кривой отлом, это то же нельзя исключать. Хотя до этого все что пробовал, работало. Ну и Alex то же ведь не работает в BSL. Еще момент ... Alex почему то вычитывает сосем другой пароль. Пробовал я его подсовывать PCM, не прокатывает .... так же как и пароль c PCM - Алексу. Допустим я как то накосячил, не ввел блок в BSL, но ток потребления в отличие от ОБД режима сильно упал ... 0,25 против 0,65. Значит полагаю нормально. Ну и почему Alex прочитал без разблокировки?? Короче Ебатория еще та .... жаль что в KESS\Ktag не заявлено? Может им бы еще попробовать?? Мало наверное сцука все таки острых ощущений ...))))))))))

..... ну вот и писец .... и как это все понять?? Писать Алексом в данной ситуации я не рискну .... слишком дорогой блок. )) Просто интересна данная ситуация.

..... понял, спс..... А теперь главная интрига (ну для меня точно ))). AlexFlasher, который не обосрал наверное только сам Алекс, взял и прочитал все в режиме ОБД!! КАК ОН ЭТО СДЕЛАЛ??? Читал правда 40 минут. Предвижу посты .... у тебя значит блок разблокирован. А почему PCM тогда пишет что он заблокирован?? И так же в ОБД не читает тогда ни куя?? Может он там (Алекс) и хрень какую то считал ... не найду пока стока... но пароль в файле тот же что и считал PCM. Вообще теперь хрен разберусь....все время какая нибудь куйня попадется на первый раз ... наговор какой то ..))) Ребят, есть у кого сток 9691520280 SID208?? Гляньте, плз, что считал этот гаденыш Алекс??Если се правильно, тогда вообще куй поймешь ... PSA Boxer 3 SID208 9691520280.bin

..... т.е. вообще без BSL?? Что то не верится как то .... Я думаю что как и у всех надо. Считал пароль по ОБД, потом вскрыл блок, перевел в BSL .... с помощью пароля прочитал блок, и потом уже в TOOLS сделать UNLOCK.... Потом уже можно читать писать по ОБД. ....... а если блок с Включенной проверкой цифровой подписи, т.е. не разблокированный, может какой нибудь загрузчик вычитать по ОБД прошивку? Были ли у кого такие случаи? Без разблокировки....

Как сделать анлок?? Я так и делал через вкладку....что бы сделать анлок надо же сначала прочитать в BSL, а потом уже разблокировать? Или у Алекса по другому что ли? Так вот оно и не читает. PCM отлом ... я же и написал в первом сообщении ... ))

Привет. Ребят, первый раз сталкиваюсь с программированием SID208. Поэтому опыта - ноль.... Перечитал тонны инфы, но сам все таки не разберусь. Чего только не пробовал. Хотелось бы получить подсказки или ответы на неразрешимые вопросы! ))). В чем проблема ... в оборудовании, в блоке, или в руках? По порядку .... Задача отключить экологию на Peugeot Boxer 2013 2.2 SID208. Пытаюсь это сделать PCMFlash 60 модуль. PCM отлом ... Подключаюсь по ОБД, пароль считывает отлично. Перевожу блок в BSL ... пытаюсь читать, прога просит пароль, указываю пароль .... и чтения не происходит. Бесконечные запросы выключить и включить зажигание. Потом ЗАВЕРШЕНО С ОШИБКОЙ. Пробовал запитывать и лабораторником, игрался напряжением, пробовал и от АКБ ... нет результата. Пробовал и другие J2534 ... ни хрена. Попробовал ALEXFlasher-ом (многие пишут что работает отлично) ... тоже не читает. Иденты отдает ЭБУ нормально, вот только смущает, то на ЭБУ наклейка SW 9679009380 HW 9676721380. А отдает иденты - SW 9691520280 HW 9676721380. Т.е. программа получается не та залита?? И из всего прочитанного я понял что могли когда то залить в этот блок другое ПО (может клонировали), а пароль не перенести. Теперь не прочтешь ничего без пароля правильного. Но программа не пишет, что пароль не верный .... может и не должна?? После чтения пароля, программа пишет что Цифровая подпись - Включена. Т.е. я понял что блок заблокирован от чтения. Понимаю, что ситуация малопонятная ... на месте конечно видней, но может кто что подскажет... СПАСИБО!!!

Привет. А новую базу к примеру из 218 версии нельзя никак засунуть в старую?? Например в 198 ... Точно не вспомню, но по моему кто то писал тут на форуме что реально. Может что то фантазирую ... ))

Привет. В общем закончилось заменой ЭБУ..... ))). Слил FLASH ... все отлично, ничего не покорежило, все в стоке. Слил проц ... там отличались восемь байтов от стока .... залил сток. Машинке заметно полегчало ... косяки остались вышеописанные, но стали оччень редкими. Получается что дело не в прошивке, а скорее всего в железе ... возможно проц на шарах отходит. Пока вскрывал блок, лепил BDM площадку, возможно и шевельнул что то по плате. Навыков шароёбства у меня нет, поэтому прикупил ЭБУ 03G906016CD на разборке, перелил FULL в него, и все как пошептало. Ну и машинка зашептала. Уже почти три недели ездит без замечаний. Всем СПАСИБО!! З.Ы. Блоков 03G906016ВВ довольно таки мало продается. И цена на них заметно выше чем на 03G906016CD к примеру. А отличие у них только в том, что BB под DSG, а CD под механику. Но получилось что они полностью взаимозаменяемые ... только нужную прошивку нужно влить. ))

Привет. Так может все таки ЭБУ на стол? Если такая тема с этим рыдваном, что и лампы "запараллелены" и пробег, и ... то может и 5В линии запараллелели?? Т.е. где то отлетела напруга, на той же цепи 3. Ее подцепили на цепь 2, а третья в обрыве реально. Ну как вариант... .... а может просто через КРЕН-ку сделали 5В , и спрятали в проводку. Сам так делал когда то ... )))

Привет. Как то вспоминается был очень давно VW Sharan с подобной хренью. Там была АКПП. И как только включаешь Drive, сразу туча "мышиного" дыма, и глохнет. То же чего только не делали и не меняли ... оказалось остатки сигналки с автозапуском глючили. В подробности не вдавался ...в смысле почему, как, зачем ... просто восстановили все штатно, и все заработало. ))

..... а отличия от чего искать?? ) .....разъем высушил?? )))

Привет. Ну так интересно все таки глянуть осцилки ДПКВ-ДПРВ на ХХ с последующей прогазовкой до 3000 (отсечкой) и немного далее.... Ну и желательно файл закинуть. Может что и увидится.... Попробовать еще снять ДПКВ с двух проводов, а не относительно массы. Короче как и мыслишь, все внимание на ДПРВ-ДПКВ.

Привет. Вал стоит рано .... там по моему два штыря всего для проверки нужно. Один в насос, другой в вал.

..... интересно, почему такой большой расход воздуха расчитывает ??? 17 кг, 24 кг? На основании чего? Так а лямбда вообще шевелится при перегазовках? Или все время 1508мВ?

.... ну а числовые значения?? 1500мВ .."плюс-минус" или как? МАР то же по сканеру сколько? Должно быть 50 мБар по моему .. Просто на основании чего то должно же лить. Лямбда, МАР, ДПДЗ.... Может скинуть лямбду а потом инициализацию, и смотреть..)). Пробуй еще чего нибудь ... народ ждет результата. )))

Привет. Вал стоит чуть поздновато .... )).

Вадим, так а какие показания вообще первой лямбды ... что то не нашел. А если вообще ее откинуть, и глянуть на впрыск?? Коллектор выпускной там случайно не треснут в районе лямбда зонда?

Привет. Так сделай для начала инициализацию блока .... а там посмотришь дальше. )) В DiagBox процедура описана ...

.... все понял .... ))). Ну я ж смотрю народу помогает. Залить то не трудно. Пока ничего не сливал, ребят ... машинка за 120 км. Ждет что я отвечу ...

Привет. Ну попробую пролить FULL .... надежда остается, что не "железо" внутри. Нашел тут у нас на форуме FULL под K-Tag. Блок 03G906016ВВ. Только вопрос возник, что то не найду нигде, и сам не вспомню ... да по моему и не знал никогда ))). Понятно, что ЕЕПРОМ уникален, FLASH будет одинакова для всех блоков с этими идентами. А вот проц?? Его прошивка индивидуальна или так же одинакова для всех блоков?? Т.е. с родного слить только еепром (на всякий случай), и залить имеющиеся стоковые FLASH и MPC от этого блока (ну или первый файл 553 кб)?? СПАСИБО!! Вот что нашел тут на форуме ... 03G906016BB 03G906016BB.FLS 03G906016BB.MPC

Ага, понял теперь ... спасибо).

...... ))))))...не, я понимаю что такое плавкий предохранитель. Я хотель сказать какой именно, за что отвечает?? Просто все интересующие меня преды в коробке моторного и под панелью целые. Питания на релюхи приходят. А эти сбоку пластины я и не смотрел.

..... это который? Честно не пойму о чем речь ..

А, блин, забыл это написать, сорри ... массы проверил 55вт лампочкой, все нормально..

Привет. Появилась проблемная машинка, проблемы с запуском. Очень хочется приговорить ЭБУ моторника, но какие то сомнения все таки остаются. Может у кого было такое, что то подскажет .... Машинка VW Touran 1.9 TDI PD BKC, EDC16U1, 2005MY, DSG. Проблема в запуске двигателя. При повороте ключа часто не загорается чек и спираль. Машинку конечно не завести. Потом, иногда через 3-5 сек., а иногда и через 10-15 они загораются и можно заводить. Иногда загорается только чек без спирали .... то же не заедешь. Потом спираль начинает несколько раз включаться и срабатывает реле подкачиающего в баке. Я так понял, что это ЭБУ как бы "просыпается" и опять "ложится спать" ))). Все это беспорядочно и не закономерно.. По ошибкам ... в ЭБУ ошибка 19781 - Напряжение клемма 15. В блоках ABS, АКПП, Гейтвее ошибка по связи с моторным. Что проверено .... напряжение 15 приходит на ЭБУ , и не на секунду не прерывается. А вот сам ЭБУ не включает реле 30 (458) и тем самым не "подает на себя" +12В на пины 3-5-6. Проверено на самом разъеме ЭБУ ... не выходит управление на реле. Через несколько секунд или подольше (когда как) управление появляется, реле щелкает ...ну и все загорается на панели и работает (что написано выше). Как бы все мысли о ЭБУ движка .... но почему он себя так ведет?? Есть ли какие нюансы в этом драндулете ... типа по CAN блоку движка что то запрещает включать реде питания?? Как то никогда еще не сталкивался с таким..... Сомнения появились просто когда в 19 блоке вывел статусы CAN. При проблеме в ЭБУ движка появляется статус - ДВИГАТЕЛЬ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ. Никогда просто такого не видел. 0 и 1 понятно .... а какое ожидание?? Чего он ждет падла?? ))) Или кто его заставляет ждать?? СПАСИБО!!! З.Ы. ЭБУ не вскрывал, не осматривал, ничего не сливал ..