dreyteller

Как правило пин в открытом виде, находим в дампе в колонке ASC находим надпись Bosch и пару строк ниже пин. Если пина нет, то насос ресечен

Помогите плиз с активацией RequestID: R440811565 Request Date: 20.07.24 Software Key: 7221-492C-6B21-A1BC-367C-0E55-0780-3FBE6635-B644-FCE1-A12B-B051-4626-F91B-BEB9 7221-492C-6B21-A1BC-367C-0E55-0780-3FBE-6635-B644-FCE1-A12B-B051-4626-F91B-BEB9 более правильный вариант сверху отсутствует дефис посередине

В сканматике большое покрытие китайцев по иммо, глянь возможно прокатит.

Сканматик не плохо работает с иммобилайзера и на старых китайцах.

Помогаю. В гугле вводим Pin to Vin и покупаем шесть цифр, в среднем от 20 до 60 долларов.

Жена сказаЛ, я очень надеюсь что это опечатка.🥴

Да теперь с такой программой калибровщики нафиг не нужны.

Не делайте сенсацию из контактов. Не такая это тайна, он сам всюду свой номер оставляет, в том же Ютуб на весь экран номер светится с пожеланием звоните и пишите.

Так в моторнике ошибки не трутся или на связь не выходит? Если на связь не выходит, то смысл от всей проделанной работы нулевой, только хуже сделали, если он не на связи как туда синхра ляжет с БСИ который вы уже обнулили. В первую очередь разобраться со связью с эбу, а потом все остальное

Как стреляет, короткими, длинными очередями, кучно ложит? Это важно!

Нужно срочно обновиться до версии 1.36 и всё получиться

Наверное рабочее решение, но насколько я понимаю для него нужно устройство J2534 и второе, чем вы будете генерировать дилер ключ? Это же не иммо 3 где без особой подготовки можно было прописать ключ.

Одной еепром мало, просит еще флеш файл. Из оборудования по дешаку не обойтись, VVDI2 например может в базе из самого недорогого, возможно Танго китайский, но его нет у меня не скажу. Ну, иммо 3 на EDC16 я не встречал, возможно есть, но ни разу не попадалось.

Сегодня в KD вышла обнова и добавили ключ gq452t fsk

Kydz купили единицы, ну может быть сейчас начнут покупать с тех пор как Kydz снюхался с Lonsdor, но я сильно сомневаюсь что он есть как кейтул Хорса почти у каждого.

Это не ты тупишь, не всегда работают универсалки на этих машинах. Не мучайся ищи ори, можно б/у.

Sandero делается через Sandero в 508, это вы Бобра походу пересмотрели. Ларгус можно делать через Твинго. Аркана, Каджар, Каптюр я бы не рекомендовал делать 508, очень много увалов. Купить пароль, онлайн и ложить ключи Клипом.

Tis2000 в свободном доступе, ставится без заморочек. Идеальная программа со схемами на Опель, расположение жгутов и компонентов по одному клику.

7936 или 7946?

Даже Патфайндер+онлайн отсосал с этой тачкой, не трать время. Без серьезных вложений не сделать.

0 ключей в этой машине это еще не новый, Аутелем и Лонсдором не сделаешь сразу говорю, если в охрану стал.

Не любите, потому что не умеете. Ну кто же не любит пайку, мне самому и людям которые в теме, пайка доставляет удовольствие, может я конечно не провожу 8 часов в день с паяльником, но те не мене. Тут как раз удобный случай учиться, тем более в старых бошах ничего сверх сложного нет.

По БМВ постоянно хт15 за последний год десятка два сделал, никаких проблем. А вот нонейм один раз попробовал, через два месяца отвалился Остальные марки кроме БМВ, только оригинал, можно ещё в vw sharan хт15 ложить, тоже ходят нормально

Должен подключиться без проблем