dreyteller

Здравствуйте, можно и мне ключик. 1058-4E4B-5E3C-9DA0-487F-8B0B-790D-36F9

Так там даже флешь отличается и по размеру и по содержимому, если флешь не кланировали сомневаюсь что заведется.

Всем привет, разыскиваю сток Pegeot Expert, 2008г.в. 2,0 HDI. SID803A (можно калибры) CAPO3800PO38000 10108234AA

Взять в руки мультиметр, взять электросхему и все проверить. Да, вентилятором управляют реле, релюхами ЭБУ, ровным счетом ничего сложного.

Имел в моей практике дело подобный случай, не рено конечно, но симптомы один в один. Притащили Пежо 607, 2,2hdi, EDC15C2 в эбу ошибка по иммо, номер уже дословно не назову, но ебакался я с ним день, что только не делал, по итогу оказалось иммо отшит и не в нем дело было, отгорел грибок ЕГР и она сама себя душила. Так же заводилась и глохла, хотя из-за иммо заводиться не должна была совсем. Решил на плаке стартовать и по впуску увидел что не затягивает плак, тогда откинул трубку ЕГР и с пол тычка стартанула. На обсолютную истину не претендую, но как вариант.

https://drive.google.com/file/d/1JpTa43ZOzoZypesk3-NH_JRDLa2ZFnaM/view

Как минимум нужно убедиться, что еепром одинаковые. Может стоять 95160, а может стоять 95320, в блоках с одинаковой маркировкой EDC16C9. И зачем вообще лить дамп если есть два карпаса и опком. Лучше подумайте как калибровки перенести.

А чем читаете, ни карпрогом случайно? Там в хелпе не совсем правильно распиновка указана.

Ну я днем когда про распиновку писал, уже допускал мысль что такое может произойти, не хотел сразу озвучивать, чтоб обстановку не накалять. Скорей всего при неправильной распиновке, где-то подправил адреса не те. Если будете в итоге ставить на машину, то если там мафон стоял другой не забудьте на пин SAFE подать питание, он может быть не запинован, иначе код не сможете ввести.

В хелпе немного некорректно распиновка по питанию указана, белый и синий на одной дорожке указаны. хотя белый провод за конденсатор левее нужно припаять. И я обратил внимание что карпрог выдает каждый раз один и тот же пин (1498) допускаю мысль, что пин он не читает, а заменяет на заранее известный. Если мафон когда нибудь уже раскодировку проходил ранее просто попробуйте 1498.

Ну лежали в моих дампах, а откуда они ХЗ

93LC86 Кобальт приборка АТ евро.bin Приборка кобальт 2-я поз евро МТ 93LC86.bin

Может просто светодиод подкинуть вместо ослика и глянуть есть ли все таки сигнал на форсунки.

Опком подойдет, но софт лучше запустить Vax-com на английском языке тот который, а то русская версия не всегда корректно работает. Вроде все сделал правильно, все прошло, а запуска нет, коллега однажды подсказал попробовать Vax-com и все прокатило. С тех пор если что-то менять в настройках или программировании, только английский вариант.

А кто в курсе, что это за адаптер такой? Опознавательных знаков не имеет, кроме как номерка А16. Поискал на сайте оф. производителя ничего подобного не нашел, у китайцев кое где есть список, но именно про этот пишут А16 и всё.

Перечитайте правила форума, а то сейчас вас забанят.

Lifan X60, 2017г.в. 135000км. 24с16_ чип под задней крышкой приборки снимать стрелки не нужно Lifan 135000.bin

Так в том и дело, что прочёл. Смысл от создания таких тем какой? Не, ну если в качестве развлечений, то пожалуйста.

Может все же право создавать темы тоже от 10 зеленых стрелочек ввести, мне точно не обидно будет, я еще свое заработаю. Остануться только разговоры серьезных людей, с которыми можно пообщаться.

По extal несостыковочка в хелпах, в х-проге 46 в оранже 44 пин. Если будете пробовать проверьте по даташиту точно.

Вы бы хоть номер блока скинули, открыли бы глянули что за контроллер. да написали бы пару строк в созданной теме, это был бы профессиональный подход. А так остается только догадываться, да и сейчас вас захейтят

Именно поэтому основатель этого сайтика и свалил на пмж в Турцию, профессионалы его ненавидят, вот и переживает за свою целостность.

Давече искал схему на микроволновку, да да на микроволновку домашнюю и нарвался на форум, где для регистрации нужно было пройти тест из нескольких вопросов. Тест простенький, типо того как изменится напряжение при параллельном и последовательном включении гальванического элемента, или четыре картинки нужно расставить типы транзисторов. И вот люди на корню таким образом отсекли случайных прохожих.

Конечно прочёл. К тому что с голыми руками и энтузиазмом можно только гужевую повозку ремонтировать, а тут нужно оборудование, опыт.